11 maggio 13, 08:01 | #122 (permalink) Top |
User |
Il tuo Astro Hog mi piace proprio. Sono curioso di vederlo finito
__________________ volo e navigo solo con modelli autocostruiti FLY BRIANZA http://www.youtube.com/watch?v=1BT9OLdXy58 |
11 maggio 13, 21:25 | #123 (permalink) Top | |
User Data registr.: 08-03-2012 Residenza: Torino
Messaggi: 189
| Citazione:
Adesso bisogna cominciare a pensare al nuovo aereo: un acrobatico, 1.6 o 1.8m di apertura alare... Piccoli passi avanti. Sto cominciando a capire come applicare l'oracover. | |
13 maggio 13, 09:13 | #124 (permalink) Top |
User |
Ieri al campo mi sono portato il pitts e l'extra Castrol da 1.6 m nato da mio progetto questo e' il video: video-2013-04-14-15-47-30 - YouTube qui trovi la descrizione della costruzione (comincia qualche pagina indietro) http://www.baronerosso.it/forum/aero...-300-a-35.html Se non sai cosa scegliere come soggetto.. Ho anche la versione da 1.8 m per DLE 30
__________________ volo e navigo solo con modelli autocostruiti FLY BRIANZA http://www.youtube.com/watch?v=1BT9OLdXy58 |
14 maggio 13, 22:40 | #125 (permalink) Top | |
User Data registr.: 08-03-2012 Residenza: Torino
Messaggi: 189
| Citazione:
1.8m con DLE30 è la taglia e motorizzazione che mi consigliano al campo... | |
14 maggio 13, 22:48 | #126 (permalink) Top | |
User | Citazione:
__________________ volo e navigo solo con modelli autocostruiti FLY BRIANZA http://www.youtube.com/watch?v=1BT9OLdXy58 | |
15 maggio 13, 01:42 | #127 (permalink) Top |
User Data registr.: 08-03-2012 Residenza: Torino
Messaggi: 189
|
Aggiornamento lavori. Le foto sono molto meglio della realtà. Stasera ci sono rimasto malissimo; passa mia moglie lo guarda e mi fà: "Bello, ma perchè ha i colori della Francia?". Con una righina verde sarebbe stato proprio bello.... Una domanda: come copro la parte interna della cabina? Sempre oracover, vernice o cosa? |
17 maggio 13, 13:21 | #130 (permalink) Top |
User |
Cavolo!!!! e' proprio bellissimo!!! Perche' non hai partecipato all'aerodimentoso? Credo che avrebbero potuto chiudere un occhio sull'apertura alare.
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