24 ottobre 11, 23:31 | #13 (permalink) Top |
User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli
Messaggi: 20.726
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__________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi. L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie ! |
25 ottobre 11, 16:29 | #16 (permalink) Top |
User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli
Messaggi: 20.726
| Quando posso scherzo
__________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi. L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie ! |
21 novembre 11, 17:10 | #17 (permalink) Top |
User Data registr.: 25-09-2011 Residenza: milano
Messaggi: 24
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Ccusate il vuoto e il disturbo, ho lavorato ancora un pochino sul progetto (se va bene lo realizzo a natale). Così secondo voi così è proporzionato? (allego trittico) E con una superficie alare di 11-12 dm2 su quale peso dovrei stare per non avere un sasso con attaccato un motore, vorrei un volo lento? Grazie mille |
21 novembre 11, 21:47 | #18 (permalink) Top |
User Data registr.: 24-11-2004 Residenza: Roma
Messaggi: 1.080
| peso
facciamo un ragionamento molto semplice: calcola dai 20 ai 40 gr/dmq se stai sui 300 gr il volo sarà molto lento, ma soffrirà il vento sui 500gr volo teso e miglior comportamento nel vento, ma dipende dal profilo che non so quale hai scelto perché non mi sono messo ad aprire i file. naturalmente la velocità dipende anche dal passo dell'elica e dal suo numero di giri.
__________________ MARKFAN |
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