Cerniere ali in depron - BaroneRosso.it

doctorwho · 01 novembre 10, 08:51

Sto realizzando un aliante di 2 metri di apertura alare in depron; mi sto chedendo come realizzare le cerniere degli alettoni. Visto che devo tamponare con balsa da 6 tra l'ala e l'alettone, che faccio classiche cerniere con scotch fibrato oppure utilizzo le cerniere in plastica quelle vere della eurokit con lo snodo al centro?

Mi chiedo questo perchè penso che ci siano differenze nell'aerodinamica... Inserendo le cerniere classiche in plastica devo ricavare un profilo a triangolo nell'alettone, questo potrebbe compromettere l'aerodinamica?

Quale è la soluzione migliore?

fai4602 · 01 novembre 10, 10:58

Se usano pure per i modelli in pendio l'incernieramento in crystal un motivo ci sarà !

Io le uso ormai da anni su tutti i miei modelli, le ho sia per l'hot liner da 2 metri che per il 3mt, tutti ben motorizzati.

Aerodinamicamente ritengo sia preferibile avere la fessura completamente chiusa, seppur con lo spacco a V inferiormente, d'altronde è uno dei motivi per i quali nei ful size carichi motori e leveraggi sono sotto e non sopra, pittosto che l'inevitabile fessura, seppur decimale, provocata dalle cerniere classiche.
Altro discorso se l'incernieramento è ottenuto mediante perno e profilatura del bu dell'ala e del be dell'alettone e con peel play ad hoc...........ma il lavoro vale la candela ?

Ma in depron poi..........

arvensis · 02 novembre 10, 15:10

Ciao, se hai delle vecchie lastre di radiografia che non usi più, puoi ricavarle da lì, sono ottime. Le puoi incollare con la colla per il depron (uhu hart) oppure con un poco di epossidica (ma proprio un velo).

Buona costruzione.

tompere96 · 02 novembre 10, 20:54

Citazione:

Originalmente inviato da arvensis

Ciao, se hai delle vecchie lastre di radiografia che non usi più, puoi ricavarle da lì, sono ottime. Le puoi incollare con la colla per il depron (uhu hart) oppure con un poco di epossidica (ma proprio un velo).

Buona costruzione.

non voglio essere un rompi

!!

Però a scanso di equivoci vorrei precisare, con la uhu hart fai il buco sul depron

, penso che tu intenda la uhu por

dtruffo · 02 novembre 10, 20:56

Aerodinamica su un modello in depron ??

Mycol · 02 novembre 10, 23:40

Citazione:

Originalmente inviato da doctorwho

Sto realizzando un aliante di 2 metri di apertura alare in depron; mi sto chedendo come realizzare le cerniere degli alettoni. Visto che devo tamponare con balsa da 6 tra l'ala e l'alettone, che faccio classiche cerniere con scotch fibrato oppure utilizzo le cerniere in plastica quelle vere della eurokit con lo snodo al centro?

Mi chiedo questo perchè penso che ci siano differenze nell'aerodinamica... Inserendo le cerniere classiche in plastica devo ricavare un profilo a triangolo nell'alettone, questo potrebbe compromettere l'aerodinamica?

Quale è la soluzione migliore?

Ciao Doctorwho!
io da qualche tempo stò sperimentando le cerniere ricavate dai flaconi dell'alcool ed affini (le trovi tra gli ovetti..

): leggere, resistentissime ed a costo zero.. Fissate con un filo di epoxy 5.. Ciao Myke

arvensis · 03 novembre 10, 08:17

Ciao Tompere96, si hai ragione, intendevo la Uhu por ma ho scritto uhu hart.
Buoni voli...

doctorwho · 03 novembre 10, 13:17

Ciao a tutti, grazie, ma io chiedevo se potevo usare quelle classiche perchè già ce l'ho, era per trovargli un impiego, oppure pesano troppo?

01 novembre 10, 08:51	#1 (permalink) Top
doctorwho User Data registr.: 05-09-2004 Residenza: Perugia Messaggi: 1.548	Cerniere ali in depron Sto realizzando un aliante di 2 metri di apertura alare in depron; mi sto chedendo come realizzare le cerniere degli alettoni. Visto che devo tamponare con balsa da 6 tra l'ala e l'alettone, che faccio classiche cerniere con scotch fibrato oppure utilizzo le cerniere in plastica quelle vere della eurokit con lo snodo al centro? Mi chiedo questo perchè penso che ci siano differenze nell'aerodinamica... Inserendo le cerniere classiche in plastica devo ricavare un profilo a triangolo nell'alettone, questo potrebbe compromettere l'aerodinamica? Quale è la soluzione migliore?

01 novembre 10, 10:58	#2 (permalink) Top
fai4602 User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli Messaggi: 20.726	Se usano pure per i modelli in pendio l'incernieramento in crystal un motivo ci sarà ! Io le uso ormai da anni su tutti i miei modelli, le ho sia per l'hot liner da 2 metri che per il 3mt, tutti ben motorizzati. Aerodinamicamente ritengo sia preferibile avere la fessura completamente chiusa, seppur con lo spacco a V inferiormente, d'altronde è uno dei motivi per i quali nei ful size carichi motori e leveraggi sono sotto e non sopra, pittosto che l'inevitabile fessura, seppur decimale, provocata dalle cerniere classiche. Altro discorso se l'incernieramento è ottenuto mediante perno e profilatura del bu dell'ala e del be dell'alettone e con peel play ad hoc...........ma il lavoro vale la candela ? Ma in depron poi.......... __________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi. L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !

02 novembre 10, 20:56	#5 (permalink) Top
dtruffo User Data registr.: 21-10-2003 Residenza: Torino Messaggi: 6.760	Aerodinamica su un modello in depron ?? __________________ Associazione Sportiva GRUPPO AEROMODELLISTICO VST - Volare su Tetti http://www.vst-aero.it - Per i poco intelligenti non indica 'i tetti', ma il Comune in cui ha sede il campo volo (Tetti Neirotti) che dista piu' di 750 mt. dalla pista.

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02 novembre 10, 15:10	#3 (permalink) Top
arvensis User Data registr.: 01-03-2004 Messaggi: 700 Immagini: 1	Ciao, se hai delle vecchie lastre di radiografia che non usi più, puoi ricavarle da lì, sono ottime. Le puoi incollare con la colla per il depron (uhu hart) oppure con un poco di epossidica (ma proprio un velo). Buona costruzione.

03 novembre 10, 08:17	#7 (permalink) Top
arvensis User Data registr.: 01-03-2004 Messaggi: 700 Immagini: 1	Ciao Tompere96, si hai ragione, intendevo la Uhu por ma ho scritto uhu hart. Buoni voli...

03 novembre 10, 13:17	#8 (permalink) Top
doctorwho User Data registr.: 05-09-2004 Residenza: Perugia Messaggi: 1.548	Ciao a tutti, grazie, ma io chiedevo se potevo usare quelle classiche perchè già ce l'ho, era per trovargli un impiego, oppure pesano troppo?