Se usano pure per i modelli in pendio l'incernieramento in crystal un motivo ci sarà !
Io le uso ormai da anni su tutti i miei modelli, le ho sia per l'hot liner da 2 metri che per il 3mt, tutti ben motorizzati.
Aerodinamicamente ritengo sia preferibile avere la fessura completamente chiusa, seppur con lo spacco a V inferiormente, d'altronde è uno dei motivi per i quali nei ful size carichi motori e leveraggi sono sotto e non sopra, pittosto che l'inevitabile fessura, seppur decimale, provocata dalle cerniere classiche.
Altro discorso se l'incernieramento è ottenuto mediante perno e profilatura del bu dell'ala e del be dell'alettone e con peel play ad hoc...........ma il lavoro vale la candela ?
Ma in depron poi..........
