14 giugno 08, 18:26 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 24-09-2007
Messaggi: 367
| Quale motore per la mia batteria
Ciao, io ho uno speed 400 ed una batteria lipo 2 celle 1200 mAh Vorrei passare al brushles, senza spendere troppo anche perchè l'aereo sarà una specie di Wildtrainer sui 500g. questo va bene per la mia batteria? avete dei consigli (ripeto non voglio spendere molto). magari spendo qualche cosa in più per il regolatore così potrò usarlo anche con motori (futuri) più grossi. io uso la gunther bianca, tengo quel tipo o no? ciao a tutti |
14 giugno 08, 22:24 | #2 (permalink) Top | |
User | Citazione:
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15 giugno 08, 15:28 | #3 (permalink) Top |
User Data registr.: 24-09-2007
Messaggi: 367
| deve?
non lo so; deve? il numero di celle non cambia "solo" il numero dei giri? il fatto è che non ne capisco molto, mi trovo con questa batteria (40) e mi piacerebbe farmela andare bene, oltretutto l'aereo vola con un brushed quindi dovrebbe farcela (meglio) con un brushles... |
15 giugno 08, 16:06 | #4 (permalink) Top | |
User | Citazione:
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19 giugno 08, 11:10 | #5 (permalink) Top | |
User Data registr.: 21-02-2006
Messaggi: 11.445
| Citazione:
Con 2 celle su quel motore ti ci vuole un' elica almeno da 8" EDIT: mi correggo, anche 9" non gli fanno certo male. Ma perchè GWS ? Prova da VolareRC, ma stai su Himodel, per me è molto meglio della Tower-Pro
__________________ ________________________________________ Pensare e' gratis. Non farlo puo' costare carissimo | |
19 giugno 08, 17:27 | #8 (permalink) Top | |
User Data registr.: 21-02-2006
Messaggi: 11.445
| Citazione:
In effetti è un concetto che ci vuole un'attimo a digerire: l'elica è come una salita in bici, più è ripida (grande l'elica) e più fai fatica. Se la salita non è molto ripida fai meno fatica e puoi tenere i rapporti più lunghi
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