05 aprile 05, 08:46 | #11 (permalink) Top | |
User | Citazione:
__________________ Volare è l'ultimo passo di un cammino che passa per capire, progettare, costruire, collaudare... | |
05 aprile 05, 22:46 | #12 (permalink) Top |
User Data registr.: 12-07-2004 Residenza: Lecco
Messaggi: 114
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Non hai nessuno che ti possa aiutare? Io prima di imparare ne ho schiantati un bel po' poi gli aerei si sono stancati da cadere altrimenti ne starei schiantando ancora!!! Scherzi a parte, imparare da soli è sicuramente più bello, ma si rischia tanto. Tornando al tuo problema, secondo me dovresti fare piccole correzioni e farlo volare senza vento. Ricorda che devi dare comando da una parte e poi correggere subito nel senso opposto, pena la vite!
__________________ Quante volte ci è capitato di trovarci di fronte a un muro, quante volte abbiam picchiato, quante volte subito duro, quante cose nate per sbaglio, quanti sbagli nati per caso, quante volte l' orizzonte non va oltre il nostro naso! (Antenòr) www.emergency.it |
06 aprile 05, 08:05 | #13 (permalink) Top | |
User | Citazione:
In effetti sto un po' gongolando, al primo volo tenerlo su così tanto non c'avrei sperato... ma dopo tanti simulatori (ed un po' di playstation) gli automatismi un po' mi vengono... Il problema è stata una folata di vento... li automatismi o meno mancava l'esperienza... ed ora andrò in cerca di un post su "come riparare le ali" Fondamentale comunque è stato spostare l'attacco sulle squadrette...
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06 aprile 05, 08:33 | #14 (permalink) Top | |
UserPlus Data registr.: 16-10-2003 Residenza: Roma
Messaggi: 741
| Citazione:
per le ali, se il danno non è eccessivo, vai di nastro da pacchi trasparente... Se proprio non c'è nulla da fare considera che vendono le ali di ricambio, che non costano molto. Ciao | |
06 aprile 05, 09:33 | #15 (permalink) Top |
User Data registr.: 12-07-2004 Residenza: Lecco
Messaggi: 114
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Anch'io sono contento che tu sia riuscito a farlo volare. Credo che il primo volo non si scordi mai. E' una sensazione bellissima riuscire a tenerlo in aria e tutto da solo. Se riesci allega le foto dell'ala. Dati i tanti crash :o ho imparato anche a riparare. Anzi, ho imparato prima a riparare e poi a pilotare!!!
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06 aprile 05, 09:38 | #16 (permalink) Top | |
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Davanti ha preso un sasso... quindi è come l'ala dietro, un bel buco e un bel crepo... Comunque la cosa più preoccupante è che in corrispondenza dei 2 crepi (davanti e dietro) l'ala si è piegata... per questo ho detto che voi volava con le ali a V (sembrava veramente l'aereo di Dick Dastardly mentre caccia il Piccione)... e quindi dovrei mettere un rinforzo di non so cosa per tenerla dritta... pensavo carbonio, ma qui non si trova... cos'altro potrei usare? Una barra di balsa? Un tondino di ghisa piombata da 25mm? (dovrebbe tenere bene )
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06 aprile 05, 14:13 | #17 (permalink) Top |
User |
Vi allego le foto dell'ala... rimango in attesa di consigli su come (se possibile) riparare... Come potrete notare l'ala era già stata riparata dai precedenti proprietari... eh, sti bambini che schiantano modelli... Approposito, non vi ho spiegato la dinamica dell'incidente... avevo il vento in poppa, volevo virare di 180 gradi per evitare di schiantarmi su di un albero... nel mentre della virata il modello ha rollato di 90 gradi (come penso sia giusto faccia) perdendo molta quota (questo mi sembra meno normale)... ed a quel punto ho finito i 180 gradi con l'aereo in caduta perpendicolare al suolo, ho cercato di fargli prendere quota richiamando con lo stabilizzatore, ma a nulla è valso perché ero troppo basso, per cui alla fine mi sono trovato pinatato perpendicolarmente al suolo... penso che se fossi stato 10 metri più alto ce l'avrei fatta Da quello che ho capito penso che il vento abbia spinto sopra all'ala più della portanza... si tratta forse di stallo? Morale, l'ala vedete un po voi com'è presa... ed il motore è rientrato nella fusoliera dalla violenza dell'urto... da non crederci!!!
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06 aprile 05, 22:00 | #19 (permalink) Top | |
User | Citazione:
in ogni caso a bassa quota e se non si è un minimo esperti NON si vira a 90° gradi. ne bastano molti meno... ciao!
__________________ lift does not matter if thrust is enough ------------------------------------- saluti da vladimir! | |
08 aprile 05, 12:40 | #20 (permalink) Top |
User Data registr.: 12-07-2004 Residenza: Lecco
Messaggi: 114
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Ma l'ala è fatta da un unico pezzo di polistirolo, tipo depron profilato, o è centinata? Se è solo una lastra di depron potresti tagliare le parti ammaccate e provare ad incollare un pezzo di depron sagomato allo stesso modo del taglio poi carteggiare il tutto in modo da portarlo al pari con l'ala originale. Almeno in attesa che ti arrivi l'ala nuova.
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