il solito principiante - Pagina 2 - BaroneRosso.it

Black sheep · 07 novembre 06, 07:19

se vuoi rimanare con un ala alta prova vedere questo, è il magister della multiplex:

http://www.flynow.it/descrizione.aspx?id=1097

lo puoi motorizzare sia elettrico che a scoppio...

clayrega · 07 novembre 06, 08:48

Si, va bene, ma se lo vuoi motorizzare come si deve (bruschless e lipo) devi mettere mano al portafoglio. E' un aereo che in o.d.v. pesa più di 2 kg.

infinity · 07 novembre 06, 13:21

il magister mi sembra troppo pesante. comunque, grazie per il consiglio.

Oggi sono stato in un negozio qui a Palermo, mi hanno fatto vedere due modelli:

Multiplex easy glider e GWS FORMOSA.
Che ne pensate di questi due?

clayrega · 07 novembre 06, 19:36

Citazione:

Originalmente inviato da infinity

il magister mi sembra troppo pesante. comunque, grazie per il consiglio.

Oggi sono stato in un negozio qui a Palermo, mi hanno fatto vedere due modelli:

Multiplex easy glider e GWS FORMOSA.
Che ne pensate di questi due?

E' come scegliere tra una Spider e un Suv. Sono due aerei completamente doversi. Dipende se ti piacciono gli alianti o gli acrobatici. Comunque sono buoni entrambi.

f.alberto · 07 novembre 06, 21:40

[QUOTE=clayrega]E' come scegliere tra una Spider e un Suv.

Simbor® · 07 novembre 06, 22:48

Mi sbaglierò, ma il Formosa non lo vedo tanto indicato per... "cominciare"...

clayrega · 07 novembre 06, 23:48

[quote=f.alberto]

Citazione:

Originalmente inviato da clayrega

E' come scegliere tra una Spider e un Suv.

Non è chiaro?

Black sheep · 08 novembre 06, 05:23

Citazione:

Originalmente inviato da clayrega

Si, va bene, ma se lo vuoi motorizzare come si deve (bruschless e lipo) devi mettere mano al portafoglio. E' un aereo che in o.d.v. pesa più di 2 kg.

è vero!!!! sono ancora nell'ottica delle scintille

non avevo idea che il BL per il magister costasse un occhio della testa

clayrega · 08 novembre 06, 10:10

Citazione:

Originalmente inviato da Black sheep

è vero!!!! sono ancora nell'ottica delle scintille

non avevo idea che il BL per il magister costasse un occhio della testa

Fosse solo il motore! Sono poi il variatore e, soprattutto, le lipo che gli vanno dietro!

f.alberto · 08 novembre 06, 11:59

[QUOTE=clayrega]

Citazione:

Originalmente inviato da f.alberto

Non è chiaro?

La spider so cos'è ma non so cosa sia un suv

07 novembre 06, 07:19	#11 (permalink) Top
Black sheep User Data registr.: 02-09-2005 Residenza: Venezia (Mira) Messaggi: 1.402	se vuoi rimanare con un ala alta prova vedere questo, è il magister della multiplex: http://www.flynow.it/descrizione.aspx?id=1097 lo puoi motorizzare sia elettrico che a scoppio... __________________ A.A.A nuovi membri club cercasi....tu potresti essere il prossimo!!!!! http://www.aeromodellistipiovesi.it/

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07 novembre 06, 08:48	#12 (permalink) Top
clayrega Maestro del Cimento 2011 / 12 Data registr.: 07-09-2005 Residenza: tra Milano e Lodi Messaggi: 6.477	Si, va bene, ma se lo vuoi motorizzare come si deve (bruschless e lipo) devi mettere mano al portafoglio. E' un aereo che in o.d.v. pesa più di 2 kg.

07 novembre 06, 13:21	#13 (permalink) Top
infinity User Data registr.: 06-11-2006 Messaggi: 1.001	il magister mi sembra troppo pesante. comunque, grazie per il consiglio. Oggi sono stato in un negozio qui a Palermo, mi hanno fatto vedere due modelli: Multiplex easy glider e GWS FORMOSA. Che ne pensate di questi due?

07 novembre 06, 21:40	#15 (permalink) Top
f.alberto User Data registr.: 01-04-2006 Residenza: Vittoria RG Messaggi: 3.642	[QUOTE=clayrega]E' come scegliere tra una Spider e un Suv.

07 novembre 06, 22:48	#16 (permalink) Top
Simbor® User Data registr.: 29-08-2006 Messaggi: 471	Mi sbaglierò, ma il Formosa non lo vedo tanto indicato per... "cominciare"...