23 gennaio 16, 16:26 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 08-03-2013 Residenza: Giussano
Messaggi: 63
| Problema radio/modello
Buongiorno, ho due domande da porvi: 1.Ogni volta che collego la batteria al modello, mi tocca ''ri-bindare'' radio e ricevente e ri-calibrare gli stick.. da cosa dipende e come posso risolvere?? 2.È già la seconda volta che mi capita che dopo 4-5 minuti di volo il motore si ferma alettoni, elevatore e timone continuano a funzionare senza problemi, ma il motore è come se si ''spegnesse''.. cosa puo' essere? Qualche info: Radio: Graupner MC-16HoTT Ricevente: GR-16 Hott Motore: 2815/1050Kv (di scatola) Esc: 30A (anche questo di scatola) Batteria: LiPo 3s da 2200mah e 30-45C Spero di essermi riuscito a spiegare bene |
23 gennaio 16, 17:07 | #2 (permalink) Top |
Adv Moderator Data registr.: 11-04-2006 Residenza: Roma
Messaggi: 7.608
|
La faccio facile.... dopo 4 o 5 minuti non è che la batteria è scarica e il regolatore taglia il motore per salvaguardarla???
__________________ . Non si è mai troppo vecchi per imparare, non si è mai troppo giovani per insegnare..... |
23 gennaio 16, 22:06 | #7 (permalink) Top |
User Data registr.: 08-05-2012 Residenza: Trieste
Messaggi: 8.392
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Sotto lo spunto del motore, probabilmente dopo un'accelerata, la tensione della batteria scende sotto la soglia (probabilmente 3,3v per cella) alla quale l'ESC BEC interviene a spegnere il motore (CUT-OFF), pur mantenendo in funzione ricevente e servi. Dopo un pò di riposo la batteria risale di voltaggio e, se fai un volo tranquillo senza sgasate, riesci a far andare l'aereo ancora qualche minuto. Per la prima domanda non so aiutarti.
__________________ ELI:mCPX,Solo Pro228A,V911, E160#AEREI:ApprenticeS15e, CESSNA400Corvallis,TurboTimber 1,5m,Rare BEAR 0,9m,UMXTurboTimber#BARCHE:USAF Rescue Boat,Airboat tattica,Hovercraft Griffon 2000TDX,PT-109,LCM-3,costruiti da zero#TX:SPEKTRUM DX6i,DX8, FLYSKY FS-GT3B. |
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