primo volo easy glider....crash

[lucabs]

ebbene si dopo aver fatto le ossa con l'easystar oggi ho collaudato il
glider pensando di controllarlo nei primi istanti con profondita e direzionale..
visto che non ho mai usato gli alettoni......risultato non riuscivo a farlo girare,
sono andato in panico ho provato con gli alettoni ma c'e stato poco da fare
si e' schiantato fra i vigneti, risultato ,ala crepata !!!!
e' normale secondo voi tutto cio? voglio dire e' cosi importante usare gli alettoni per virare con questo modello?

[stefymtb]

Anche io (ho aperto una discussione) ho dei problemi nel far virare questo modello,ma penso sia dovuto al fatto ke siamo poco esperti con l'easyglider,prova a dare un'occhiata qui magari hanno già risolto anche il tuo di problema!

Appena rivoli fammi sapere se riesci a virare correttamente,io penso di riprovarci minimo sabato ormai!

Stefano!!

[CantZ506]

Ormai l'hai scoperto da solo: sì!
Immagino e spero che i danni siano pochi e riparabili.
Perchè devi andare in panico? Muovi gli alettoni, riporti al centro e sostieni con l'elevatore.
Se ti fa sentire più sicuro, collega i servi degli alettoni al canale del timone, dove eri abituato ed il timone al canale degli alettoni... se la radio lo consente.

[lucabs]

ma alla fine a che serve il direzionale in questo modello? x fare virate piatte?

[CantZ506]

Originalmente inviato da lucabs

ma alla fine a che serve il direzionale in questo modello? x fare virate piatte?

Serve, come in tutti i modelli a tre assi, per fare le virate coordinate.
L'asse longitudinale del modello deve risultare sempre tangente alla circonferenza che sta percorrendo (o perpendicolare al raggio).

[lucabs]

uso lipo 3celle 1350.....motore originale....
ma come sarebbe una virata coordinata? scusa ma in materia sono proprio un
principiante

[Muru]

Originalmente inviato da lucabs

uso lipo 3celle 1350.....motore originale....
ma come sarebbe una virata coordinata? scusa ma in materia sono proprio un
principiante

Grazie !!!

[stroncapaperi]

Originalmente inviato da lucabs

uso lipo 3celle 1350.....motore originale....
ma come sarebbe una virata coordinata? scusa ma in materia sono proprio un
principiante

Stai attento, il motore originale da 6v non sopporta le 3 lipo. All'inizio va come un razzo, poi prima o poi ti surriscalda il regolatore e ti trovi in quota a tutto motore senza radio......non è successo solo a me.
Guarda il direzionale nel glider serve eccome quando volerai in condizioni di forte dinamica o nel termicare. Ma il panico con l'easy glider????
Apprensione da collaudo, magari.
Vai che si ripara alla grande, e via di nuovo.
Per i primi tempi puoi dimenticartelo il direzionale, vedrai che ti diverti lo stesso e di più che con lo star.
ciao

[Muru]

Originalmente inviato da lucabs

ebbene si dopo aver fatto le ossa con l'easystar oggi ho collaudato il
glider pensando di controllarlo nei primi istanti con profondita e direzionale..
visto che non ho mai usato gli alettoni......risultato non riuscivo a farlo girare,
sono andato in panico ho provato con gli alettoni ma c'e stato poco da fare
si e' schiantato fra i vigneti, risultato ,ala crepata !!!!
e' normale secondo voi tutto cio? voglio dire e' cosi importante usare gli alettoni per virare con questo modello?

Ciao per pura curiosita,che batterie e motote usi ?