29 aprile 11, 13:53 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 29-04-2011 Residenza: Mugello, FI
Messaggi: 40
| Inizio ora e parto col piede giusto: kit di montaggio
Ciao a tutti, sono nuovo del Forum e mi vorrei presentare: modellista auto a scoppio ed elettriche da 5 anni, mi è partita da qualche tempo la passione degli aeroplani. Dopo aver letto e riletto le varie discussioni su questo Forum ed aver parlato con amici aeromodellisti della vecchia scuola, mi sono deciso a partire in modo serio: ho acquistato d'impulso il kit di montaggio del Piper J-3 Cub .40 della Great Planes, da motorizzare con l'OS .70 (il negoziante mi dice che non se ne trovano + di kit, oggi solo RTF e ARF, ma é possibile???) Credo che l'approccio all' aeromodellismo sia differente dalle auto per un semplice motivo: esige rispetto. E penso che lo spirito che anima questo hobby sia la costruzione ancor prima del volo fine a se stesso. Ho appena finito di incollare il direzionale di coda e sono eccitato come un bambino Sono certo che passerò ore felici a costruire e poi a provare il mio modello che, già da ora, mi ha fatto innamorare. Aspetto consigli ed incitamenti. Ciao! |
29 aprile 11, 14:06 | #2 (permalink) Top |
User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli
Messaggi: 20.726
|
__________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi. L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie ! |
29 aprile 11, 17:38 | #4 (permalink) Top | |
User Data registr.: 13-03-2008 Residenza: Perugia
Messaggi: 2.043
| Citazione:
Anche la Great Planes ne ha molti in catalogo. Il negoziante dice così perchè sicuramente non fa magazzino con i kit, anche perchè ora tutti vogliono gli easycosi che sono più semplici da assemblare, da far volare e da riparare. La tua scelta ti fa onore. Perchè non fai diventare questa discussione un buildig log? Molti principianti ne potrebbero giovare e anche te potresti fugare eventuali tuoi dubbi sulla costruzione. Buon lavoro e buon divertimento
__________________ Comm'è!?? Nel dubbio... VOLO!!! viva CORNIA | |
29 aprile 11, 18:04 | #5 (permalink) Top |
Sospeso Data registr.: 21-01-2005 Residenza: La Civile e Ospitale Emilia
Messaggi: 8.427
| Rikkior, sei un bravo ragazzuolo, solo che sei ggiovane, evidentemente non conoSi i kit Great Planes, ti posto le caratteristiche del desso: Piper J-3 Cub 40 Stock Number: GPMA0160 Wingspan: Standard Wing: 76.5 in (1945 mm) Clipped Wing: 61.5 in (1560 mm) Wing Area: Standard Wing: 820 in² (52.9 dm²) Clipped Wing: 653 in² (42.1 dm²) Weight: 6.5-7.5 lb (2950-3400 g) Length: 49 in (1245 mm) Requires: 2-stroke .40-.60 cu in or 4-stroke .48-.70 cu in; 4-channel radio; 2+ rolls ps ti aspetta il ranox allo skylab per darti alcuni sgroppini sulla nuca @ Carcafly: una cosa più semplice per partire, che so, un Brabazon con 8 motori da 4 metri di aa????? |
29 aprile 11, 19:46 | #6 (permalink) Top |
User Data registr.: 13-03-2008 Residenza: Perugia
Messaggi: 2.043
| All'epoca sul mio ci montai il Saito .91s e non gli stava affatto male... Anzi... me sa che lo rispolvero, gli "scorcio" l'ala e lo rimetto in volo!
__________________ Comm'è!?? Nel dubbio... VOLO!!! viva CORNIA Ultima modifica di Baracca : 29 aprile 11 alle ore 19:51 |
29 aprile 11, 20:46 | #7 (permalink) Top | |
User Data registr.: 31-05-2009 Residenza: Benevento
Messaggi: 3.548
| Citazione:
Però non bisogna a priori scartare tutto ciò che negli ultimi anni ha avuto tanta diffusione. Oggi, per imparare a volare, non conviene partire da zero con un modello in kit.I primi inevitabili incidenti si trasformano in giorni di lavoro di riparazione e di non volo. Quindi, ben venga un buon simulatore ed un buon gommolo per imparare senza stress i rudimenti del volo, e poi senz'altro i modelli con la M maiuscola, ovvero i kit o modelli da progetto dove nel modello c'è anche un po del modellista che lo ha fatto. In bocca al lupo e non ti scoraggiare alle prime difficoltà. | |
29 aprile 11, 22:23 | #8 (permalink) Top |
Adv Moderator Data registr.: 11-04-2006 Residenza: Roma
Messaggi: 7.608
|
Quoto quanto già detto e aggiungo: campo di volo ( Baronerosso.it - Gruppi di Modellismo in Italia ) dove potrai ottenere consigli durante la costruzione e magari un inizio di scuola di volo con un trainer e doppio comando.......
__________________ . Non si è mai troppo vecchi per imparare, non si è mai troppo giovani per insegnare..... |
29 aprile 11, 22:48 | #9 (permalink) Top |
User Data registr.: 13-03-2008 Residenza: Perugia
Messaggi: 2.043
| Giusto! Perché complicarsi la vita? Ci sono tanti così gommoli in commercio che con un paio d'ore di simulatore riusciresti a portare in volo, chi te lo fa fare di perdere tempo dietro un kit. Ma lo sai che potresti correre il rischio di scoprire anche come funziona un aereo? Brrrrrr da brivido! Ma quelli che hanno cominciato quando non esistevano nemmeno i kit, quando non esistevano nemmeno le radio con i comandi proporzionali come avranno fatto? Sicuramente si trattava di squilibrati perditempo? Pensa a quelli che tutt'ora dicono di divertirsi progettando, costruendo e facendo volare i propri modelli, minchia quanto devono soffrire!!! Mah
__________________ Comm'è!?? Nel dubbio... VOLO!!! viva CORNIA |
30 aprile 11, 08:04 | #10 (permalink) Top | |
User Data registr.: 31-05-2009 Residenza: Benevento
Messaggi: 3.548
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