Inizio ora e parto col piede giusto: kit di montaggio
 

Ciao a tutti, sono nuovo del Forum e mi vorrei presentare: modellista auto a scoppio ed elettriche da 5 anni, mi è partita da qualche tempo la passione degli aeroplani.

Dopo aver letto e riletto le varie discussioni su questo Forum ed aver parlato con amici aeromodellisti della vecchia scuola, mi sono deciso a partire in modo serio: ho acquistato d'impulso il kit di montaggio del Piper J-3 Cub .40 della Great Planes, da motorizzare con l'OS .70 (il negoziante mi dice che non se ne trovano + di kit, oggi solo RTF e ARF, ma é possibile???)

Credo che l'approccio all' aeromodellismo sia differente dalle auto per un semplice motivo: esige rispetto.

E penso che lo spirito che anima questo hobby sia la costruzione ancor prima del volo fine a se stesso.

Ho appena finito di incollare il direzionale di coda e sono eccitato come un bambino:happy4:

Sono certo che passerò ore felici a costruire e poi a provare il mio modello che, già da ora, mi ha fatto innamorare.:wub:

Aspetto consigli ed incitamenti.

Ciao!

:clap::clap::clap:

non è un pò esagerato un 0s 70 per un piperino .40?:unsure:

Se cerchi bene di kit in commercio ancora ce ne sono, da un occhiata a quelli della Olimpic.
Anche la Great Planes ne ha molti in catalogo.
Il negoziante dice così perchè sicuramente non fa magazzino con i kit, anche perchè ora tutti vogliono gli easycosi che sono più semplici da assemblare, da far volare e da riparare.
La tua scelta ti fa onore.
Perchè non fai diventare questa discussione un buildig log?
Molti principianti ne potrebbero giovare e anche te potresti fugare eventuali tuoi dubbi sulla costruzione.
Buon lavoro e buon divertimento

Rikkior, sei un bravo ragazzuolo, solo che sei ggiovane, evidentemente non conoSi i kit Great Planes, ti posto le caratteristiche del desso:
Piper J-3 Cub 40
Stock Number: GPMA0160
Wingspan: Standard Wing: 76.5 in (1945 mm) Clipped Wing: 61.5 in (1560 mm)
Wing Area: Standard Wing: 820 in² (52.9 dm²) Clipped Wing: 653 in² (42.1 dm²)
Weight: 6.5-7.5 lb (2950-3400 g)
Length: 49 in (1245 mm)
Requires: 2-stroke .40-.60 cu in or 4-stroke .48-.70 cu in; 4-channel radio; 2+ rolls

ps ti aspetta il ranox allo skylab per darti alcuni sgroppini sulla nuca:D

@ Carcafly:

una cosa più semplice per partire, che so, un Brabazon con 8 motori da 4 metri di aa?????:rolleyes:

All'epoca sul mio ci montai il Saito .91s e non gli stava affatto male...
Anzi... me sa che lo rispolvero, gli "scorcio" l'ala e lo rimetto in volo!

Innanzitutto benvenuto tra gli appassionati di aeromodellismo. Parole sante le tue. Il vero modellista deve saper costruire, riparare, trovare soluzioni efficaci e affidabili.
Però non bisogna a priori scartare tutto ciò che negli ultimi anni ha avuto tanta diffusione. Oggi, per imparare a volare, non conviene partire da zero con un modello in kit.I primi inevitabili incidenti si trasformano in giorni di lavoro di riparazione e di non volo. Quindi, ben venga un buon simulatore ed un buon gommolo per imparare senza stress i rudimenti del volo, e poi senz'altro i modelli con la M maiuscola, ovvero i kit o modelli da progetto dove nel modello c'è anche un po del modellista che lo ha fatto.
In bocca al lupo e non ti scoraggiare alle prime difficoltà.

Quoto quanto già detto e aggiungo: campo di volo ( Baronerosso.it - Gruppi di Modellismo in Italia ) dove potrai ottenere consigli durante la costruzione e magari un inizio di scuola di volo con un trainer e doppio comando.......:D

Giusto!
Perché complicarsi la vita?
Ci sono tanti così gommoli in commercio che con un paio d'ore di simulatore riusciresti a portare in volo, chi te lo fa fare di perdere tempo dietro un kit. Ma lo sai che potresti correre il rischio di scoprire anche come funziona un aereo? Brrrrrr da brivido!


Ma quelli che hanno cominciato quando non esistevano nemmeno i kit, quando non esistevano nemmeno le radio con i comandi proporzionali come avranno fatto? Sicuramente si trattava di squilibrati perditempo?
Pensa a quelli che tutt'ora dicono di divertirsi progettando, costruendo e facendo volare i propri modelli, minchia quanto devono soffrire!!!
Mah

Perchè non impari a leggere sprima di sparare CA....TE????????????