non parte

[radicea]

ho solo aerei elettrici ! e ho acquistato un motore a scoppio magnum xl 15! ho letto tutto quello che c'era nel forum, ma non parte, ho seguito tutto passo passo ma niente! l'unica cosa che non ho e l'avviatore quindi l'elica la faccio girare a mano! potrebbe essere questo?

ciao e grazie anticipatamente x la risposta

[BaroneRosso]

Un consiglio da amico e' di andare in un campo di volo e farti aiutare, se il motore non e' carburato e non hai un minimo di esperienza dubito molto che riuscirai a metterlo in moto.

Cmq se il motore e' nuovo e non hai toccato la carburazione, apri il carburatore ad 1/2, tappa il carburatore o lo scarico con un dito e fai girare l'elica a mano SENZA pinza per la candela, se la miscela non avanza nel tubetto, apri di 1/4 di giro lo spillo del massimo, quindi riprova.
Una volta che la miscela arriva al carburatore fai 3-4 giri con l'elica, quindi togli il dito, metti il carburatore ad 1/4, attacchi la candela e prova a mettere in moto.
Per aiutare l'avvio puoi mettere un po' di miscela nel cilindro attraverso il buco della candela ed un po' nel carburatore.
Anche l'elica deve essere nella giusta posizione ovvero con l'inizio della compressione l'elica deve essere posizionata tra le ore 2 e 3 in modo da avere un certo slancio per metterlo in moto.

Ti ricordo che e' assolutamente indispensabile usare l'apposito paracolpi del dito, per evitare di rimetterci una falange

[radicea]

grazie ho proprio seguito tutte le tue indicazioni che peraltro avevi già dato in un tuo post! ma niente non parte!
grazie mille Barone

[BaroneRosso]

L'unica e' andare in un campo di volo e farsi aiutare da un modellista gia' esperto.

[Omo]

Hai provato a vedere se la candela non è bruciata? Sembrerà una risposta stupida, ma a volte si dà tutto per scontato.
Ciao Omo :shock:

[radicea]

la candela è nuova ne ho due! sono della graupner a5! Grazie

[damgiu]

Il fatto che sia nuova non significa che funzioni. Per saperlo devi vedere se il filamento diventa rosso solo così hai la conferma.

Non dare mai niente per scontato

Ciao

[Angqwe]

ti dico solo una cosa...io ho passato 2 giorni consecutivi a provare ad accenderlo.... niente...

al campo me lo hanno fatto partire in 2 secondi...

ed io avevo seguiito le indicazioni del forum e del manuale di istruzioni..

purtroppo basta che sia regolato male lo spillo e il motore non parte nemmeno con le schioppettate...
inoltre quando sono nuovi non sono molto sciolti e da principiante non sai mai come accenderli xchè hai paura di romperli...ti fai mille problemi, faccio troppo forte, troppo piano etc etc... al campo ti faranno vedere come devi avviarlo, vedrai che dopo riuscirai ad accenderlo in 2 minuti

[radicea]

qualche progresso è stato fatto! la candela è una 5 dicono molto fredda gli ho alzato gli ampere poichèho scoperto che prima non diventava rossa! ora si sente qualche scoppietto anzi qualch giro lo fa! ho girato il minimo da o al massimo ad un quarto di giro alla volta! e il massimo anche comunque sono partito da 2giri e 1/4, non parte ancora!,ma qualche progresso è stato fatto! anche il mio dito a un segno di elica evidente di qualche giro :-) avete qualche altra idea? comunque se non riesco sabato vado al campo e me lo faccio accndere!
ciao

che bello con l'elettrico parte sempre :-) e non ci lasci neanche le dita

[damgiu]

Che l'elettrico parta sempre è fuori discussione, che vada bene tutto il pacchetto elica+motore+ regolatore+batterie senza bruciare qualcosa subito è un'altra cosa.
E poi non sarei cosi sicuro di non lasciarci le dita nell'elettrico visto che può partire senza preavviso.

Comunque il problema è che probabilmente lo spillo è ancora troppo chiuso e che i motori nuovi sono un pò più duri a partire.

Ciao