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| User Data registr.: 08-05-2004 Residenza: Cagliari
Messaggi: 1.282
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trattalo bene e ti ripagherà in maniera egregia, è un modello che perdona tanti errori se ben equilibrato staticamente e dinamicamente. il mio lo ho riesumato dopo più di 20 anni dalla cantina per partecipare all'esame per istruttori di aeromodellismo in quanto, facendo per lo più pendio, non possedevo un modello con i carrelli. Per l'occasione è stato trasformato in elettrico, dotato di alettoni alari che all'origine non aveva e trasformato in carrello biciclo. Uno spettacolo, docile, preciso nelle manovre (solo il rovescio non lo riesce a digerire), stabile e perfino abbastanza acrobatico. Se ti trovi nel panico basta mettere il gas al minimo e lasciare lo stick dei governi e lui si sistema in volo orizzontale in uno o due secondi! (Solo se il centraggio è stato fatto bene! ) Quindi il consiglio che posso darti è di rivolgerti ad un esperto che ti aiuti ad equilibrarlo staticamente e dinamicamente, se non vuoi ridurre la motorizzazione almeno monta un elica molto più piccola, il mio decolla e vola con mezzo gas con un Turnigy D35-42 una lipo 3S1P 2200 mAh elica APC 9x6e ed assorbe max 28 A, ma volando al risparmio effettua in sicurezza 15-20 minuti di volo.
__________________ Se farci votare servisse davvero a qualcosa Pensate davvero che ce lo lascerebbero fare ? (Mark Twain)![]() http://www.ocaselvaggia.it Ultima modifica di darten : 20 dicembre 15 alle ore 11:16 |
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| User Data registr.: 27-10-2010 Residenza: varallo pombia
Messaggi: 46
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Hai il mio stesso motore!!!! e anche la stessa batteria.... tra le altre cose anch'io gli ho fatto gli alettoni e miracolo (per me, chiaramente...) ho azzeccato anche l'equilibratura e plana dolcemente togliendo il gas... Io però ho mantenuto il carrello di serie (triciclo anteriore) e non ho rifatto elegantemente il muso come te. Però ripeto che è il mio primo modello completamente assemblato e adattato da me, volevo vedere se riuscivo a farlo stare insieme e ...a farlo volare. Adesso ho quasi pronta la versione "advanced", vale a dire gli ho rifatto gli impennaggi e gli alettoni in balsa, delle stesse dimensioni degli originali (sopratutto gli alettoni di polistirolo erano un pò debolucci). Ho visto che nonostante l'età è un modello carino e vola dolcemente, mi ci sono già affezionato.... |
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| User Data registr.: 08-05-2004 Residenza: Cagliari
Messaggi: 1.282
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Ho fresato con il dremel le aperture per asse elica e presa d'aria (ci infilo anche gli accumulatori) e l'ho fissato con tre viti all'ordinata in compensato che funge da parafiamma.
__________________ Se farci votare servisse davvero a qualcosa Pensate davvero che ce lo lascerebbero fare ? (Mark Twain)![]() http://www.ocaselvaggia.it | |
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| User Data registr.: 27-10-2010 Residenza: varallo pombia
Messaggi: 46
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mah, non sta male, anzi... Io avevo pensato di fargli la parte anteriore (dal parafiamma in poi) con della fibra di vetro, facendo un master in legno e laminandogli sopra, ma poi ho preferito modificargli l'ordinata motore orizzontale originale creandogli un continum verticale incollata con l'araldite. Penso che però prima o poi un muso in vetro lo farò.... |
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| User Data registr.: 06-02-2011 Residenza: CASSARO (siracusa)
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| User Data registr.: 14-02-2006 Residenza: provincia VT
Messaggi: 3.672
| Citazione:
ma che peccatooooo....ma perche' li distruggete 'sti meravigliosi modelli 'storici'... ...ora con niente si trovano 'sti orrori sintetici vari, non conveniva sbracare uno di questi...??.. )...vabbe'...ormai e' andato... ![]() (..se invece di smondificarlo, lo facevi rosso con gli scarponi, ti usciva quello di Amaro Montenegro... avresti avuto un modello unico... )
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