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| User Data registr.: 27-10-2010 Residenza: varallo pombia
Messaggi: 46
| 2 risate...
Ciao, sono l'imbranao che vi ha assillato con il rookie graupner.. e' passato un pò di tempo, il rookie è stato ricostruito con nuovi regolatore e motore, e adesso non mi schianto più come prima, riesco anche quasi a farlo atterrare vicino a me, naturalmente dopo aver tentato di colpire degli operari di un cantiere.... Un mio cognato, tempo fa, venuto a sapere della mia nuova mania, mi aveva regalato una scatola di un trainer della Benfa che aveva in cantina. L'aereo è tipo cesna, ala alta, poilistirolo di 20 anni fa, carrello in ferro pieno e fatto per un motore a scoppio... Ma io sono troppo bravo, naturalmente, e l'ho fatto diventare elettrico e, crepi l'avarizia, gli ho fatto anche gli alettoni...Naturalmente quando si è trattato di scegliere il motore elettrico ho tenuto fede al motto di quando avevo 14 anni e tentavo di elaborare il mio caballero: "la potenza non è mai troppa"... Che qualcosa non andava mi ero già accorto in mansarda quando, provando a vedere se il motore girava nel verso giusto (chiaramente girava in quello sbagliato...) il flusso dell'aria a metà gas mi aveva spostato il trasportino del gatto distante due metri ma non ci avevo dato molto peso...Sabato scorso la prova: primo tentativo: dopo una corsa di decollo degna di un' harrier si è impennato in candela e mi sono spaventato, ho tolto motore e il modello è caduto su un roveto: danni scarsissimi, possiamo riprovare...secondo tentativo: stessa corsa brevissima, stesso stacco in candela e, dopo un'indecisione, ho ridato gas: salita degna di un missile, in perfetta verticale, tanto veloce che in un attimo era già diventato piccolissimo...l'ho fatto planare senza motore, scende meglio che un'aliante, non mi sono fidato a tentare di riportarlo sull'asfalto perche ogni volta che davo pochissimo gas riprendeva a salire in candela e così l'ho fatto sendere nell'erba. Chiaramente nell'atterraggio, per quanto dolce, si è rotta l'elica, ma niente di trascendentale...morale: per il motorino il detto andava benissimo, per gli aerei forse è meglio tentare di bilanciare il tutto.... Buona giornata!!!!! |
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| User Data registr.: 02-10-2006 Residenza: Udine
Messaggi: 1.660
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se saliva senza cabrare di sicuro l'incidenza del motore è errata, il motore ce l'hai su un interruttore o sullo stick? perchè se è sullo stick potresti provare a darne un po' alla volta ![]()
__________________ Uno dentro... Sei fuori... [...] Fortunato colui che può con ala vigorosa slanciarsi verso campi sereni e luminosi abbandonando i vasti affanni e i dolori peso gravante sopra la nebbiosa vita. [...] ( C. Baudelaire ) |
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| User Data registr.: 30-08-2009 Residenza: Leggiuno (va)
Messaggi: 281
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fagli guardare il motore un pochino verso terra e quando lo riprovi sempre in volo livellato controlla se quando li dai gas va su o giu se va su il motore devi abbasarlo ancora se va in giu lo ai abbassato troppo controlla anche i piani di coda che siano ben allineati poi se vuoi una mano noi abbiamo il campo ad angera |
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| | #7 (permalink) Top |
| User Data registr.: 02-10-2006 Residenza: Udine
Messaggi: 1.660
| ho capito, ma se tu ne dai un po' alla volta può spingere anche 0,5 kg! non so se mi spiego ha detto il paracadute...
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