info regolatore 30A

[Maverick 88]

uhm.....
strano che tu abbia bruciato il regolatore in quel modo....
Comunque il calo di potenza può essere derivato dalla batteria che essendo stata collegata per troppo tempo si è scaricata sotto la soglia limite e non rende più.
Oppure cambiando regolatore non hai settato il timing come quello vecchio.
non credo che però il timing influisca così tanto sulla potenza del motore.
o no?

saluti aeromodellistici