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Sono d'accordo, ma si deve sempre valutare ogni quante volte in un mese si mette in moto il motore.. In caso di utilizzo saltuario, al motore va fatto una sorta di rimessaggio, pulizia interna e oliarlo con olio sintetico, a bronzine e cuscinetti. Ovvio è un lavoro che non tutti sono in grado di fare visto che il motore deve essere parzialmente smontato. Comunque a mio parere le cose che devono essere tenute bene sono i cuscinetti di banco, con il nitro metano le cromature tendono a perdere la loro caratteristica visto che la nitro lasciata nel motore è corrosiva!!! Lol: Forza e coraggio!!!
__________________ Rimanere il volo non è tutto!! Ma devi saper decollare ed atterrar, questo è il problema Oltre alla radio accendi anche il cervello!! www.skudiero.net |
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