MiniMag:Atterraggio di punta

[Bencio]

....che non è mai bello.

Stasera ho preparato il MM, controlli pre volo ok, batteria carica, radio ok :si parte.
Volo piacevolmente una 10na di minuti poi la batteria cala, mi allineo al campo, mi avvicino, quota 2/3 metri da terra e il mio compare volante alza bellamente la codina (a me non sembrava uno stallo, ma potrebbe essere) e picchia duro sul grano.

Caputtana che pacca!!!

Elica rotta
Musetto smusato

Il motore (lipotech 1025) e il regolo sembrano andare, anche se il motore a bassi giri (a vuoto) fà uno strano rumore.
Domani lo smonto e vedo dentro (cuscinetto...albero)

Premesso che non sono uno spanizzo in aria, ma me la cavicchio, che non è il primo atterraggio che faccio....cos'e meglio che controlli?
A) Interferenze nella zona (ho una futaba FX18 con ricevente originale)
I miei Pollicioni
C)Altro

Grazie a tutti

Bencio

[darlios]

Originalmente inviato da Bencio

....che non è mai bello.

Stasera ho preparato il MM, controlli pre volo ok, batteria carica, radio ok :si parte.
Volo piacevolmente una 10na di minuti poi la batteria cala, mi allineo al campo, mi avvicino, quota 2/3 metri da terra e il mio compare volante alza bellamente la codina (a me non sembrava uno stallo, ma potrebbe essere) e picchia duro sul grano.

Caputtana che pacca!!!

Elica rotta
Musetto smusato

Il motore (lipotech 1025) e il regolo sembrano andare, anche se il motore a bassi giri (a vuoto) fà uno strano rumore.
Domani lo smonto e vedo dentro (cuscinetto...albero)

Premesso che non sono uno spanizzo in aria, ma me la cavicchio, che non è il primo atterraggio che faccio....cos'e meglio che controlli?
A) Interferenze nella zona (ho una futaba FX18 con ricevente originale)
I miei Pollicioni
C)Altro

Grazie a tutti

Bencio

Io sarei per la B....

Ma alla fine sono i tuoi e solo tu puoi sapere!

Pare strano..

[lion89it]

Originalmente inviato da Bencio

....che non è mai bello.

Stasera ho preparato il MM, controlli pre volo ok, batteria carica, radio ok :si parte.
Volo piacevolmente una 10na di minuti poi la batteria cala, mi allineo al campo, mi avvicino, quota 2/3 metri da terra e il mio compare volante alza bellamente la codina (a me non sembrava uno stallo, ma potrebbe essere) e picchia duro sul grano.

Caputtana che pacca!!!

Elica rotta
Musetto smusato

Il motore (lipotech 1025) e il regolo sembrano andare, anche se il motore a bassi giri (a vuoto) fà uno strano rumore.
Domani lo smonto e vedo dentro (cuscinetto...albero)

Premesso che non sono uno spanizzo in aria, ma me la cavicchio, che non è il primo atterraggio che faccio....cos'e meglio che controlli?
A) Interferenze nella zona (ho una futaba FX18 con ricevente originale)
I miei Pollicioni
C)Altro

Grazie a tutti

Bencio

anche a me capita a volte.... spesso devo atterrare in uno spazio molto ristretto e non potendo andar lungo lo devo tenere molto basso in quanto a velocità.... a volte capita che mi sbaglio e arriva troppo lento e l'effetto è più o meno quello.....

[Bencio]

Originalmente inviato da lion89it

anche a me capita a volte.... spesso devo atterrare in uno spazio molto ristretto e non potendo andar lungo lo devo tenere molto basso in quanto a velocità.... a volte capita che mi sbaglio e arriva troppo lento e l'effetto è più o meno quello.....

Allora mi sò che ho stallato.
Bene, così imparo ad atterrare a passo d'uomo!

Quindi il problema sono

B- i pollicioni!!!!

Grazie a tutti

[lion89it]

Originalmente inviato da Bencio

Allora mi sò che ho stallato.
Bene, così imparo ad atterrare a passo d'uomo!

Quindi il problema sono

B- i pollicioni!!!!

Grazie a tutti

se usufruisci di un campo di volo, arriva veloce, piuttosto fai più strada tu a piedi per recuperarlo a fine campo, ma ti togli il rischio di stallo!

p.s.: intendo arriva veloce dal circuito di atterraggio, non farlo atterrare a 150 all'ora!

[f.alberto]

Originalmente inviato da Bencio

Allora mi sò che ho stallato.
Bene, così imparo ad atterrare a passo d'uomo!

Quindi il problema sono

B- i pollicioni!!!!

Grazie a tutti

L'accendiamo? Dai pazienza purtroppo capita.....

[Bencio]

Originalmente inviato da f.alberto

L'accendiamo? Dai pazienza purtroppo capita.....

Guarda, sarà che il modello e forse anche il motore è recuperabile, ma ...è tutta esperienza!

Tra l'altro mi si è scassato la parafiamma che regge il motore..che dite la rifaccio solo in compensato di pioppo incollata alla fusoliera o è meglio che aggiunga 2 o 4 longheroncini affogati nel polistirolo?

Pensavo una cosa...magari poco furba... e se facessi funzionare gli alettoni come flaps??
Domande:
1- avranno superficie sufficiente?
2- Di quanti gradi dovrei farli abbassare?
3- che compostamento dovervi aspettarmi a flap abbassati?
4- Dovrei miscelare anche il piano di quota ?

....

Sempre grassie a tutti!!
Bencio

[f.alberto]

Originalmente inviato da Bencio

Guarda, sarà che il modello e forse anche il motore è recuperabile, ma ...è tutta esperienza!

Tra l'altro mi si è scassato la parafiamma che regge il motore..che dite la rifaccio solo in compensato di pioppo incollata alla fusoliera o è meglio che aggiunga 2 o 4 longheroncini affogati nel polistirolo?

Pensavo una cosa...magari poco furba... e se facessi funzionare gli alettoni come flaps??
Domande:
1- avranno superficie sufficiente?
2- Di quanti gradi dovrei farli abbassare?
3- che compostamento dovervi aspettarmi a flap abbassati?
4- Dovrei miscelare anche il piano di quota ?

....

Sempre grassie a tutti!!
Bencio

Se lo rifai devi stare molto attento hai gradi che dai al motore visto che non avrai riferimenti li devi dare tu, il 1025 lipotech lo conosco e tira parecchio, quindi 2 ancoraggi li farei, per i flap io direi proprio di no, secondo me ti complicheresti la vita inutilmente, invece all'inizio arriva un pelo più veloce e quando avrai capito come si comporta il modello e il punto di stallo gli atterraggi ti verranno benissimo

[tratto2005]

Originalmente inviato da f.alberto

L'accendiamo? Dai pazienza purtroppo capita.....

a qualcuno un pò troppo spesso...