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| User | Guarda, sarà che il modello e forse anche il motore è recuperabile, ma ...è tutta esperienza! Tra l'altro mi si è scassato la parafiamma che regge il motore..che dite la rifaccio solo in compensato di pioppo incollata alla fusoliera o è meglio che aggiunga 2 o 4 longheroncini affogati nel polistirolo? Pensavo una cosa...magari poco furba... e se facessi funzionare gli alettoni come flaps?? Domande: 1- avranno superficie sufficiente? 2- Di quanti gradi dovrei farli abbassare? 3- che compostamento dovervi aspettarmi a flap abbassati? 4- Dovrei miscelare anche il piano di quota ? .... Sempre grassie a tutti!! Bencio Ultima modifica di Bencio : 19 giugno 09 alle ore 19:50 |
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| User Data registr.: 01-04-2006 Residenza: Vittoria RG
Messaggi: 3.642
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| User | incidenze=incidente! Citazione:
ho rifatto il parafiamma appoggiandomi a quello esitente. fatto i longheroncini di rinforzo, risettato l modello (baricentro, escursioni ecc..)e ....Disastro!!! il mm non vira + a sx. Verifico le incidenze e mi sà che ho fatto qualche minc.... ![]() ![]() Con le incidenze come da foto...e' possibile che il modello non riesca + a virare a sinistra??? 1n altra cosa...dubbio sulle riceventi (originale Furaba) ad antenna tx retratta vado oltre i 30 metri e non fà una grinza, in volo...mmm non mi convince, mi sembra che qualche vibrazione i servi e il motore la facciano. Interferenze..CB in zona...POLLICIONI ANCORA??? Grazie 1ooo per gli aiuti. Bencio Calettamento Mini Mag Bencio - BaroneRosso.it Gallery | |
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| User | Citazione:
lo fa anche a motore spento? per le interferenze, a me capitavano solo a motore acceso, perchè avevo motore esc rx e batterie tutti vicini, ho messo carta stagnola sulla rx e un toroide sul filo dell'esc (costa 1 euro) e tutto passato... | |
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| User |
Si ho controllato i servi e sono OK ( o almenno a terra fano il loro sporco lavoro). Metterò sicuramente un filtro tra ricevente e variatore. Qualcunoi è riuscito dalle foto a valutare se l'incidenza del motore del mio minimag è ok?? Grazie 1ooo SAlutissimi |
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