Mode1 e Mode2 ...che ansia!

[Alidigrappa]

Ciao a tutti,
come avevo scritto in altra discussione, sono all'inizio dell'aeromodellismo.

Da qualche mese però avevo per curiosità iniziato ad usare il G4 sul mio pc. Ed è infatti da lì che mi è nata la voglia di andare ad un campo a vedere dal vivo gli aerei, per poi decidermi a cominciare nella realtà!

Quello che non sapevo, quando acquistai il G4, è che nell'aeromodellismo esiste il mode1 ed il mode2 del radiocomando.

Io iniziai con quel radiocomando (da simulatore) che era mode2!
Onestamente mi trovai subito bene. L'idea di virare e cabrare con il solito stik mi dava molta sicurezza da subito.

Passa il tempo e i movimenti delle dita divengono totalmente automatici. Viro senza pensare. (Si sta parlando naturalmente di un simulatore..).

E' stato del tutto naturale quindi scegliere di iniziare con l'aereo vero ed il radiocomando vero postato in mode2! Anche se qualcuno mi aveva detto che avrei trovato difficoltà a trovare altri piloti con questa modalità. Ma tanto pensavo...io volo il mio aereo..mica quello di altri. Però non avevo pensato che per fare almeno i primi voli di ambientamento mi sarebbe stato utile avere qualcuno che mi seguisse (con un mode2).

Dopo varie ricerche per alcuni campi, non trovai nessuno. Allora con rassegnazione tornai a casa e feci la modifica al radiocomando del simulatore (grazie all'articolo trovato su baronerosso.it) portandolo in mode1!
UNA TRAGEDIA!
Dopo alcune ore di vani tentativi di volo con simulatore, sembravo quasi in tilt con lo sguardo fisso sul radiocomando domandandomi perchè fracassassi un aereo dopo l'altro! Preso dalla rabbia (erano le due di notte ma tanto avevo perso il sonno) rimodificai tutto in mode2! Ed è stato come rimettere fuori la testa dall'acqua e riprendere un gran respiro di aria fresca. Subito a mio agio con virate controllate ecc. ecc.!

A questo punto decisi che io avrei continuato in Mode2!

Se non troverò nessuno disposto a seguirmi per i primi voli, pazienza, vorrà dire che starò più tempo in officina riparazioni!

Ma è davverò così la situazione in tutta Italia?
Sono solo io a trovarmi così bene con il mode2?



Ciao.

[SlowFlyer]

Originalmente inviato da Alidigrappa

Dopo varie ricerche per alcuni campi, non trovai nessuno. Allora con rassegnazione tornai a casa e feci la modifica al radiocomando del simulatore (grazie all'articolo trovato su baronerosso.it) portandolo in mode1!
UNA TRAGEDIA!
...

Ma è davverò così la situazione in tutta Italia?
Sono solo io a trovarmi così bene con il mode2?

Non è che ti trovi così bene con il mode2: ti trovi così bene con la prima cosa che hai imparato. Si sviluppano automatismi, ecc. Non è che uno sia meglio dell'altro, altrimenti ne esisterebbe uno solo.
Io ho iniziato con i Silverlit: gas a sinistra, pseudovirata a destra. E' stata dura passare al mode1, ma sono contento di averlo fatto.

[Alidigrappa]

Ciao..
..allora mi suggerisci di armarmi di tanta pazienza e perseverare con il mode1 fin quando mi risuterà un pilotaggio del tutto naturale?

In futuro non farò confusione avendo imparato entrambe le modalità?

[Alidigrappa]

...a parte il mio discorso di dover passare forzatamente a mode1 per trovare una persona che mi segua nei voli....
...mi chiedo...che altra motivazione posso avere per abbandonare mode2?

Si vola meglio con l'1? Si fanno meglio le manovre con l'1? E' un pilotaggio più spontaneo?

Perchè se l'unica mia motivazione deve essere di trovare qualcuno per qualche volo, allora resto felicemente in mode2..!

[ma_pa]

Ciao qui in trentino voliamo quasi tutti in mode2 , ma il mio socio di pendio vola in mode1 e piano piano ci siamo abituati a volare tutti e due i modi cosi se abbiamo bisogno ci possiamo aiutare.
Per concludere vedrai che tra un po' potrai volare anche in mode1 ma per adesso vola con quello che hai imparato e vedrai che scasserai meno che a voler imparare il mode1.

Originalmente inviato da Alidigrappa

...a parte il mio discorso di dover passare forzatamente a mode1 per trovare una persona che mi segua nei voli....
...mi chiedo...che altra motivazione posso avere per abbandonare mode2?

Si vola meglio con l'1? Si fanno meglio le manovre con l'1? E' un pilotaggio più spontaneo?

Perchè se l'unica mia motivazione deve essere di trovare qualcuno per qualche volo, allora resto felicemente in mode2..!

A quanto so, il mode 1 non è meglio del 2 dal punto di vista di pilotaggio. Tant'è vero che mi sembra che negli states il mode 2 sia prevalente. Puoi continuare ad usare il mode 2 sapendo qual'è l'unico reale svantaggio, ovvero maggiore difficoltà a trovare una persona che ti segua... certo, per me che sono principiante è un problema concreto, infatti mi sto allenando in mode 1. Poi vedi tu

[Alidigrappa]

...orbene...avevo proprio bisogno di qualche appoggio morale per superare l'indecisione!

In futuro si vedrà, ma adesso resto con il mio bel mode2!

Grazie per i pareri!
Ciao!

[marcus6911]

Originalmente inviato da Alidigrappa

Ciao a tutti,
come avevo scritto in altra discussione, sono all'inizio dell'aeromodellismo.

Da qualche mese però avevo per curiosità iniziato ad usare il G4 sul mio pc. Ed è infatti da lì che mi è nata la voglia di andare ad un campo a vedere dal vivo gli aerei, per poi decidermi a cominciare nella realtà!

Quello che non sapevo, quando acquistai il G4, è che nell'aeromodellismo esiste il mode1 ed il mode2 del radiocomando.

Io iniziai con quel radiocomando (da simulatore) che era mode2!
Onestamente mi trovai subito bene. L'idea di virare e cabrare con il solito stik mi dava molta sicurezza da subito.

Passa il tempo e i movimenti delle dita divengono totalmente automatici. Viro senza pensare. (Si sta parlando naturalmente di un simulatore..).

E' stato del tutto naturale quindi scegliere di iniziare con l'aereo vero ed il radiocomando vero postato in mode2! Anche se qualcuno mi aveva detto che avrei trovato difficoltà a trovare altri piloti con questa modalità. Ma tanto pensavo...io volo il mio aereo..mica quello di altri. Però non avevo pensato che per fare almeno i primi voli di ambientamento mi sarebbe stato utile avere qualcuno che mi seguisse (con un mode2).

Dopo varie ricerche per alcuni campi, non trovai nessuno. Allora con rassegnazione tornai a casa e feci la modifica al radiocomando del simulatore (grazie all'articolo trovato su baronerosso.it) portandolo in mode1!
UNA TRAGEDIA!
Dopo alcune ore di vani tentativi di volo con simulatore, sembravo quasi in tilt con lo sguardo fisso sul radiocomando domandandomi perchè fracassassi un aereo dopo l'altro! Preso dalla rabbia (erano le due di notte ma tanto avevo perso il sonno) rimodificai tutto in mode2! Ed è stato come rimettere fuori la testa dall'acqua e riprendere un gran respiro di aria fresca. Subito a mio agio con virate controllate ecc. ecc.!

A questo punto decisi che io avrei continuato in Mode2!

Se non troverò nessuno disposto a seguirmi per i primi voli, pazienza, vorrà dire che starò più tempo in officina riparazioni!

Ma è davverò così la situazione in tutta Italia?
Sono solo io a trovarmi così bene con il mode2?



Ciao.

per la completezza di info,i "MODE" sono 4 non solo 2.Io ad esempio piloto in mode4

[gattodistrada]

io piloto in mode 1 e 2 con naturalezza, mentre in mode 3 e 4 diciamo che ci vado cauto e devo pensare un pelo di piu al comando che devo dare...

secondo me se sei gia ben abituato al mode 2, non forzarti a imparare nel mode 1... e' vero che saresti piu' seguito, ma solitamente un esperto dovrebbe essere in grado di aiutarti (soprattutto con modelli tipo easy) oppure se usi il cavetto allievo maestro, se non ricordo male non sussiste il problema dei mode...

certo e' che devi avere un radiocomando semiprofessionale..

[batman]

Allora, il Mode2 lo hanno sempre usato gli Americani per i modelli a motore (F3A, riproduzioni, ecc), poi è stato importato in Italia dai "Ferraresi" e dai "Veneti" (è una lunga storia) e TUTTI i "pluristi" hanno imparato in Mode2.

Per gli alianti invece i maestri sono stati i TETESKI, che hanno sempre volato in modo1 sia in pendio che in pianura.

A questo punto si sono sviluppate delle specializzazioni, poi per comodità ognuno ha scelto la strada sua...
In parole povere, dalle mie parti gli anziani pilotano in modo2 ed i giovani in modo1, che vola in pendio pilota in modo1, chi usa i tuttala pilota quasi sempre in modo2, anche con radio separata, chi infine ha fatto l' auto o l' Heli pilota in modo2 al 99%.

Io piloto in modo1 col pulpito, perchè secondo me senza pulpito è meglio il modo2, e scafi a motore e a vela e motociclette li piloto in modo2, naturalmente.

Già che ci siamo, specifichiamo che pilotare col pulpito o a pollici sono 2 modi differenti, e che il modo (secondo me) influisce?