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Vecchio 16 febbraio 09, 19:16   #21 (permalink)  Top
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Pensa un pò che io ho sempre volato in mode 3...
Ho imparato così perchè da bambino giocavo per ore e ore a flight simulator (la versione in dos, fs4, non so se qualcuno se la ricorda) con il joystick... e quando ho cominciato a volare mi è rimasto comodo tenere l'equilibratore e gli alettoni sullo stesso stick
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"Il motore è il cuore dell'aeroplano, ma il pilota è la sua anima"
Sir Walter Raleigh
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Vecchio 17 febbraio 09, 12:59   #22 (permalink)  Top
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Complimenti, Gatto. E' vero che sono un novellino, ma per me non se ne parla di pilotare in un modo diverso dal 2. Se provassi in mode 1 forse durerei qualche secondo (con un aereo, con un elicottero non mi ci provo nemmeno), se invece provassi in modo 3 o 4 credo farei più in fretta a dare ditate a caso, le probabilità di dar un comando giusto sarebbero maggiori
Serve una bella "indipendenza mentale" (non mi viene definizione migliore) per passare da un modo all'altro.

Ti confermo che non esiste il problema dei mode, utilizzando il cavetto (almeno su Futaba). Non c'è nemmeno bisogno di radiocomandi semiprofessionali: sempre su Futaba la cosa funziona anche con le 4 o le 6 canali (almeno quelle attualmente in commercio), che non sono certo semiprofessionali. Per altre marche non so, ma mi meraviglierei se fosse diverso, tanto alla fine dalla radio dell'allievo si pesca solo il segnale finale in uscita, abbinato al canale giusto, quindi non vedo grosse difficoltà a far convivere i mode.
beh alla fin fine il mode 1 e 3 sono complementari e il mode 2 e 4 anche, sono invertiti in uno gli alettone e nell'altro il cabra... (vado a memoria)

un trucchetto per non sbagliare le prime volte nel mode 1 e 2, per virare usa sia alettoni che deriva (quindi entrambi gli stick) cosi devi solo tenere a mente la posizione del cabra e del motore...
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https://www.facebook.com/fiorello.goletto

ad essere bravi piloti si arriva per gradi,se salti le tappe... trovi le talpe...
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Vecchio 17 febbraio 09, 13:09   #23 (permalink)  Top
simone76
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da bambino giocavo per ore e ore a flight simulator (la versione in dos, fs4, non so se qualcuno se la ricorda)
me lo ricordo... non avevo il PC ma solo il Floppy con FS4, e mi toccava scroccare il PC per giocarci. Si potevano modificare i parametri incluse forme e dimensioni degli aerei, che si deformavano visibilmente.
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Vecchio 17 febbraio 09, 13:41   #24 (permalink)  Top
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beh alla fin fine il mode 1 e 3 sono complementari e il mode 2 e 4 anche, sono invertiti in uno gli alettone e nell'altro il cabra... (vado a memoria)

un trucchetto per non sbagliare le prime volte nel mode 1 e 2, per virare usa sia alettoni che deriva (quindi entrambi gli stick) cosi devi solo tenere a mente la posizione del cabra e del motore...
Vero quello che dici, e io viro anche con alettoni E timone, quindi dovrei essere avvantaggiato; fin che va tutto bene, pensando molto a quel che faccio, me la cavicchio, ma se capita qualcosa e devo recuperarlo, non se ne parla...


P.S.: Anchio mi ricordo il Flight Simulator per PC, ma quanti si ricordano SOLO FLIGHT, per Commodore? Il mio primo simulatore, anche grazie a lui ora volo in mode 2...
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Vecchio 17 febbraio 09, 14:02   #25 (permalink)  Top
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Vero quello che dici, e io viro anche con alettoni E timone, quindi dovrei essere avvantaggiato; fin che va tutto bene, pensando molto a quel che faccio, me la cavicchio, ma se capita qualcosa e devo recuperarlo, non se ne parla...


P.S.: Anchio mi ricordo il Flight Simulator per PC, ma quanti si ricordano SOLO FLIGHT, per Commodore? Il mio primo simulatore, anche grazie a lui ora volo in mode 2...
e' ovvio che le prime volte non lo fai con un missile

beh quasi tutti i videogame che usavano e che usano un joystick hanno quota e alettoni sul joy
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Vecchio 17 febbraio 09, 14:46   #26 (permalink)  Top
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e' ovvio che le prime volte non lo fai con un missile

beh quasi tutti i videogame che usavano e che usano un joystick hanno quota e alettoni sul joy
Si continua a voler fare il paragone con i comandi dell'aereo vero, che si pilota con mani e piedi, quando sui nostri radiocomandi si usano i pollici. Non ci vedo nessun nesso con il fatto che pilotare in mode 2 sia più vicino all'aereo vero....
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Vecchio 17 febbraio 09, 15:16   #27 (permalink)  Top
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Si continua a voler fare il paragone con i comandi dell'aereo vero, che si pilota con mani e piedi, quando sui nostri radiocomandi si usano i pollici. Non ci vedo nessun nesso con il fatto che pilotare in mode 2 sia più vicino all'aereo vero....
Io invece ce lo vedo eccome, perchè assimilo lo stick (nel mio caso di destra) con la barra: l'elevatore e gli alettoni sono sullo stesso comando e li posso "miscelare" con lo stesso genere di movimento che utilizzo sull'aereo vero o sul simulatore.
La manetta è a parte, poi chiaro che fare uno stick su cui mettere i piedi veniva difficile, quindi giustamente è sull'asse libero dello stick della manetta.

E' vero che l'aereo si pilota con mani e piedi, ma il comando principale, la barra, in mode 2 è assimilabile allo stick di destra.

Detto questo io NON sono un fautore di nessun mode particolare: si piloti come ci si trova meglio. Io mi trovo meglio in mode 2 e così faccio. Non ne consiglio nessuno in particolare, perchè secondo me uno vale l'altro, una volta creati gli automatismi; anzi, quando amici a cui ho fatto provare il simulatore o il modello si mostrano interessati ad andare avanti col modellismo, suggerisco loro di considerare i mode 1 per la maggior facilità di trovare gente esperta che li possa aiutare.
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Vecchio 17 febbraio 09, 16:14   #28 (permalink)  Top
simone76
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Per me l'unico criterio per la scelta del mode è l'adozione di quello piu' utilizzato nella propria zona geografica, soprattutto nel proprio gruppo di volo, in modo da trarne massimo coinvolgimento, aiuto, scambio di esperienza, SICUREZZA.
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Vecchio 17 febbraio 09, 16:29   #29 (permalink)  Top
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Per me l'unico criterio per la scelta del mode è l'adozione di quello piu' utilizzato nella propria zona geografica, soprattutto nel proprio gruppo di volo, in modo da trarne massimo coinvolgimento, aiuto, scambio di esperienza, SICUREZZA.
Per me non è l'unico. Un'altro è quello di come ci si trova meglio istintivamente. Se avessi dovuto scegliere su base geografica avrei DOVUTO scegliere il modo 1, ma da quando ho messo le mani su un radiocomando, il modo 2 è stato quello istintivo, prima ancora di sapere che si chiamava modo 2.
Per me non c'è geografia che regga. Il modo 2, per i miei automatismi mentali è anche il più sicuro, perchè è il più istintivo.
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Vecchio 17 febbraio 09, 16:47   #30 (permalink)  Top
simone76
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Per me non è l'unico. Un'altro è quello di come ci si trova meglio istintivamente.
se gli automatismi te li devi fare.... sicuramente l'unica scelta che mi sembra sensata è quella che sostengo. Lasciare la scelta al caso, basarsi su quello che si legge sul forum, o farsi dei ragionamenti basati sul nulla sono a mio avviso il modo peggiore per muovere i primi passi nel modellismo aereo RC. La scelta del mode te la porti avanti per sempre...
Diverso il discorso se hai gia' automatismi mentali, ma anche in questo caso non sarei così categorico nell'escludere il mode piu' diffuso.
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