miscela - BaroneRosso.it

fai4602 · 25 marzo 04, 09:42

Si Barone è vero.
Prima di passare all'elettrico ho provato, comunque con buoni risultati, Sintol, Klotz, Carbulin, Syneco.
I materiali e le metodologie di costruzione dei motori sono in continua evoluzione e molto probabilmente è solamente una questione di adattamento di questi agli olii oggi in commercio piuttosto che il contrario.
Il Millenium non lo conosco e non me la sentirei di consigliare l'aggiunta di una seppur piccola percentuale di olio per motori automobilistici nella miscela.
Oddio, comunque basta provare.....
Alcuni soci del mio gruppo, quando ancora si trovava la benzina super, usavano aggiungerne un 3% per regolarizzare la carburazione. E funzionava.
Ritornando al potere lubrificante degli olii, nella scala di resistenza alla carbonizzazione subito prima dell'olio di ricino c'e l'olio di soia, ed è uno dei motivi per il quale viene consigliato per friggere.
Ma purtroppo non ha le stesse caratteristiche di resistenza alla pressione.

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25 marzo 04, 09:42	#4 (permalink) Top
fai4602 User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli Messaggi: 20.729	Si Barone è vero. Prima di passare all'elettrico ho provato, comunque con buoni risultati, Sintol, Klotz, Carbulin, Syneco. I materiali e le metodologie di costruzione dei motori sono in continua evoluzione e molto probabilmente è solamente una questione di adattamento di questi agli olii oggi in commercio piuttosto che il contrario. Il Millenium non lo conosco e non me la sentirei di consigliare l'aggiunta di una seppur piccola percentuale di olio per motori automobilistici nella miscela. Oddio, comunque basta provare..... Alcuni soci del mio gruppo, quando ancora si trovava la benzina super, usavano aggiungerne un 3% per regolarizzare la carburazione. E funzionava. Ritornando al potere lubrificante degli olii, nella scala di resistenza alla carbonizzazione subito prima dell'olio di ricino c'e l'olio di soia, ed è uno dei motivi per il quale viene consigliato per friggere. Ma purtroppo non ha le stesse caratteristiche di resistenza alla pressione.