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Vecchio 12 aprile 11, 13:20   #1 (permalink)  Top
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Come faccio a sapere quanto mi assorbe un elica?
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Vecchio 12 aprile 11, 13:55   #2 (permalink)  Top
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Come faccio a sapere quanto mi assorbe un elica?
Usando la funzione "cerca"....
semplificando:
Se tu ad un motore metti un elica grande al posto di una piccola, questo ovviamente ti consumerà più ampere.
Se il motore in questione può sopportare massimo 10 A, vuol dire che l'elica non deve superare una certa misura come diametro (anche il passo conta ma in misura minore)
Ci sarà scritto anche nei dati/commenti del motore.
Altrimenti di regola uno sa quanto sopporta al massimo un motore e prova diverse eliche, cercando di restare sotto tale limite.
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Vecchio 12 aprile 11, 14:23   #3 (permalink)  Top
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Ho anche uno di questi in casa...
GRAUPNER COMPACT 225 7,4V
Secondo voi può andare per motorizzare il miniD? Ha l'albero un po' grosso forse?

Scusate la mia pesantezza, ma come già detto è la prima volta che mi cimento nella costruzione e scelta dei componenti!
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Vecchio 13 aprile 11, 01:11   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di Paolo B.
 
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Ho anche uno di questi in casa...
GRAUPNER COMPACT 225 7,4V
Secondo voi può andare per motorizzare il miniD? Ha l'albero un po' grosso forse?

Scusate la mia pesantezza, ma come già detto è la prima volta che mi cimento nella costruzione e scelta dei componenti!
di prim'acchito mi sembra pesante e grosso.....

Paolo B.
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Pace e bene
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"se l'anziano potesse ed il giovane sapesse......."
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Vecchio 13 aprile 11, 01:19   #5 (permalink)  Top
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aaaaaaspettaaaaaaa!!!!!!
m'è venuto in mente adesso.....se decidi di prendere l'Hyperion ricordati che gli devi cambiare l'albero perchè quello di serie è corto per montare l'elica ripiegabile.

ora però vo a letto davvero......

Paolo B.
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Vecchio 14 aprile 11, 13:05   #6 (permalink)  Top
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di prim'acchito mi sembra pesante e grosso.....

Paolo B.
Mi sa che mi sono sbagliato... mi sebra di ricordarmi che sulla scatola c'è scritto 18g di peso, stasera quando torno a casa controllo per bene!

forse è questo GRAUPNER COMPACT 215 7,4V
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Vecchio 15 aprile 11, 10:20   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di Nick Nitro
 
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Invia un messaggio via MSN a Nick Nitro
ottimo paolo ti ringrazio.
ieri ho tagliato i piani di coda e l'ho "mobilizzato"
tagliato pure gli alettoni. mi sono accorto che la fuso è un sacco piccola e devo vedere come farci stare tutto, sia per l'assemblaggio sia per non disturbare i servi. bel casino XD.

sto considerando di fare solo alettoni e quota, senza il timone. a livello di controllabilità come si trova? qualcuno un paio di pagine fa diceva che il modello "non sentiva gli alettoni". è vero?
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Vecchio 15 aprile 11, 10:57   #8 (permalink)  Top
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.

sto considerando di fare solo alettoni e quota, senza il timone. a livello di controllabilità come si trova? qualcuno un paio di pagine fa diceva che il modello "non sentiva gli alettoni". è vero?
Io l'ho visto volare sia con alettoni e quota che con timone e quota e secondo me tutte e due le configurazioni sono sufficienti a renderlo molto controllabile.
Per farti capire l'ho visto fare i tonni anche con il solo timone....
Se dovessi rifarlo senza motore ci metterei timone e quota. Rigorosamente davanti per mantenere il cg senza aggiungere peso (la vite pesa 25 g!)
Mi raccomando leggeroooo!!!
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Vecchio 15 aprile 11, 21:55   #9 (permalink)  Top
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Data registr.: 19-03-2009
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Originalmente inviato da Nick Nitro Visualizza messaggio
ottimo paolo ti ringrazio.
ieri ho tagliato i piani di coda e l'ho "mobilizzato"
tagliato pure gli alettoni. mi sono accorto che la fuso è un sacco piccola e devo vedere come farci stare tutto, sia per l'assemblaggio sia per non disturbare i servi. bel casino XD.

sto considerando di fare solo alettoni e quota, senza il timone. a livello di controllabilità come si trova? qualcuno un paio di pagine fa diceva che il modello "non sentiva gli alettoni". è vero?
assolutamente senza timone, alettoni e piano di quota vanno benissimo.
gli alettoni li sente li sente.

Paolo B.
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