Grazie mille:P:P
Nessuno ha qualche soluzione per la cappottina?

Sul mio ho usato metà di una cerniera. Da una parte incollata alla cappottina (la parte piatta per intenderci), al posto del perno ho utilizzato del filo di acciaio armonico (insomma quello usato per i servi) e che ho fissato incollandolo al compensato che regge il motore. Per cui la cappottina è incernierata davanti. La costruzione è robusta, nonostante le botte non si è mai rotta, per la flessibilità del filo. Dalla parte opposta della cappottina ho messo due pezzetti di velcro che si attaccano ai corrispondenti montati sulla fusoliera. Questa parte mi piace meno. Ho provato ad utilizzare 2 super-magnetini incollati, va meglio, ma se non hai il velcro la cappottina tende ad allargarsi.
Se ingrandisci la foto allegata intravedi la cernierina e un pezzetto di filo che seguendo il profilo della cappottina va a bloccarsi nella tavoletta tonda di compensato che regge il motore e che si vede attraverso la trasparenza della cappottina.

Lo trovi guidabile con le 2 ali integrali?

Il fatto che si allarga è uno dei miei problemi.
Mi è stato consigliato di farci un giro con del rowing di carbonio, per irrigidirla.
Credeo comunque che mi butterò su un paio di queste:
Modellismo, aeromodellismo, elimodellismo, automodellismo dinamico elettrico a scoppio a turbina = Jonathan.it

oppure queste:
Canopy-Lock (2 Paar) Multiplex 725136 - Hobbydirekt Modellbau

Qualcuno sa le misure di queste due chiusure in plastica?

Vola molto bene, per adesso lo sto provando ancora senza motore.
Per problemi alla rx mi si è schiantato di punta e non si è fatto quasi niente!
A bassa velocità, se si cerca di manovrare, cambiando l'assetto delle ali si compromette troppo l'aerodinamica e si va in vite. Servirebbe il timone.... Se invece si va dritti si riesce a farlo planare lentamente.
Per adesso comunque sono prove limitate a una 20ina di secondi....

[QUOTE=vrpol;2300892]...farci un giro con del rowing di carbonio, per irrigidirla...
QUOTE]

Mi sembra una buona idea, con la mia cerniera ed il tuo rowing, un magnetino o un po di velcro può essere sufficiente. Considera che ogni volta che lo tiri giù il minidiscus si accorcia un poco di fusoliera, e col passare del tempo la cappottina diventa più lunga della sede nella fusoliera (perchè non mettere anche un po di rowing sul bordo della fusoliera in corrispondenza dell'apertura cappottina?).

Si è una buona idea, non so cosa può venire a pesare però con due bordi rinforzati in rowing.
Adesso dove lo trovo il rowing e la resina????
Azz non ho voglia di procurarmelo....

Ciao.

Ho visto qualche tempo fa in negozio questo modello e lo trovo molto carino.

vorrei sapere da qualcuno che magari ha la pazienza, quale elettronica sarebbe preferibile montare, con una stima anche del peso in odv.

vi ringrazio. intanto sto lentamente sfogliando le pagine della discussione un pò per volta...

grazie =)

Se leggi il thread dall'inizio trovi tutto in diverse versioni ..

Forse si può semplificare con della colla a due componenti ed un filo di cotone che se la imbeva ... Il risultato dovrebbe essere abbastanza rigido. Magari con la resina avresti un po più di flessibilità.

Adesso vedo cosa fare per la cappottina.
Intanto ho fatto una piccola scatola dove infilare l'aereo per il trasporto:D:D:D
Misure 46x13x6 circa a breve fotina!!

Egregi buonasera,
ho finito di fare degli aggiornamenti rispetto alla precedente fusoliera, quindi accorciare cavi, alleggerire e spostare il servo dell'elevatore sotto la cappottina, inoltre ho fatto l'elevatore tutto mobile, vi posto un paio di foto per mostrarvi il risultato sinceramente di più per alleggerire non saprei che fare, comunque adesso tocca alle ali, se tutto torna a dovere dovrei rimanere intorno ai 135 g in odv, speriamo bene.
a presto

PB