E-flite f16 e beast!

[staudacher300]

Originalmente inviato da TomCat

Babbo natale ha portato in anticipo i primi regali ed ecco a voi i miei 2 micro modelli!
Già in passato avevo avuto un beast e dopo averlo venduto me ne ero già pentito,adesso che sto riprendendo con l'aeromodellismo l'ho riacquistato insieme al piccolo jet.Devo solo decidere che radio comprare e si vola....pareri e consigli soprattutto per l'f-16?

Per l'F16 va bene qualsiasi radio spektrum, il mio é stato bindato sia ad una dx6 nuovo tipo che, attualmente, ad una dx8.
In entrambe il modello va settato su un modello di tipo acro nudo e crudo senza alcuna miscelazione ( pensa a tutto la ricevente) e va ottimamente con le corse al 100%.
Sul mio non ho riduzioni di corsa attive, ma ho il pessimo vizio di volare con molto comando.
Volo con batterie eflite 280 , sufficienti per 4 minuti, ma sarei curioso di provare le thunder power 325 70C .
Volendo si possono caricare con una spinetta uni (quella delle prolunghe dei servi) ma si deve rinunciare al bilanciamento.

In volo si vede poco, del resto l'aperturra alare é piccola e l'f16 é anche un po ostico da vedere per aria, quindi preparati a virare spesso per tenerlo vicino.

Spinta ce n'é, sopratutto ad inizio scarica, si lancia a mano senza alcun problema, anche il decollo da terra é una formalità, basta dare gas e lasciarlo correre per una ventina di metri prima di cabrare ( poco non serve strapparlo da terra).
Non stalla quasi ( ) mai, puoi fartelo volare davanti col musetto in alto e il gas dentro abbondante, imitando cosi il volo ad alto alfa del vero.

Al mio ho in seguito ai primi voli allargato il cono di scarico di un paio di mm aumentando di un 10% la spinta e presumo abbassando i consumi ( presumo perché misurare l'assorbimento sarebbe un delirio).

Allargare il cono di scarico é operazione delicata e quasi definitiva, occhio quindi, se ci sono dubbi sulla propria manualità e precisione meglio lasciar stare e limitarsi a lisciare le bave nei condotti con carta finissima ( 800) o anche evitare di toccarlo dato che tutto sommato l'operazione non é poi così necessaria.

[TomCat]

Originalmente inviato da staudacher300

Per l'F16 va bene qualsiasi radio spektrum, il mio é stato bindato sia ad una dx6 nuovo tipo che, attualmente, ad una dx8.
In entrambe il modello va settato su un modello di tipo acro nudo e crudo senza alcuna miscelazione ( pensa a tutto la ricevente) e va ottimamente con le corse al 100%.
Sul mio non ho riduzioni di corsa attive, ma ho il pessimo vizio di volare con molto comando.
Volo con batterie eflite 280 , sufficienti per 4 minuti, ma sarei curioso di provare le thunder power 325 70C .
Volendo si possono caricare con una spinetta uni (quella delle prolunghe dei servi) ma si deve rinunciare al bilanciamento.

In volo si vede poco, del resto l'aperturra alare é piccola e l'f16 é anche un po ostico da vedere per aria, quindi preparati a virare spesso per tenerlo vicino.

Spinta ce n'é, sopratutto ad inizio scarica, si lancia a mano senza alcun problema, anche il decollo da terra é una formalità, basta dare gas e lasciarlo correre per una ventina di metri prima di cabrare ( poco non serve strapparlo da terra).
Non stalla quasi ( ) mai, puoi fartelo volare davanti col musetto in alto e il gas dentro abbondante, imitando cosi il volo ad alto alfa del vero.

Al mio ho in seguito ai primi voli allargato il cono di scarico di un paio di mm aumentando di un 10% la spinta e presumo abbassando i consumi ( presumo perché misurare l'assorbimento sarebbe un delirio).

Allargare il cono di scarico é operazione delicata e quasi definitiva, occhio quindi, se ci sono dubbi sulla propria manualità e precisione meglio lasciar stare e limitarsi a lisciare le bave nei condotti con carta finissima ( 800) o anche evitare di toccarlo dato che tutto sommato l'operazione non é poi così necessaria.

Nn so come ringraziarti,risposta esaustiva,tutto ciò che mi serviva sapere sul piccolo jet
Anche io volerò con delle 280 e-flite prese al momento dell'acquisto,mi sai dire dove poter acquistare altre lipo magari migliori delle e-flite?

[staudacher300]

Originalmente inviato da TomCat

Nn so come ringraziarti,risposta esaustiva,tutto ciò che mi serviva sapere sul piccolo jet
Anche io volerò con delle 280 e-flite prese al momento dell'acquisto,mi sai dire dove poter acquistare altre lipo magari migliori delle e-flite?

Credo che le uniche alternative siano le già citate thunderpower (che con ogni probabilità sono migliori delle pur buone eflite) e le turnigy da 300 dal noto spacciatore asiatico che però non so se siano migliori delle eflite.
Occhio al connettore quando le ordini, é particolare.
Le thunder in Italia credo che oggi le abbia 8fly Thunder Power. ma forse le ha qualcun'altro non so.
Una chicca: in america c'é un artigiano che allegerisce pacchi batterie per piccoli modelli, 5 grammi sembrano pochi ma hanno un perché su un modello che ne pesa 60
Purtroppo se le fa pagare e aimé stanno in america con tutto quel che ne consegue, non so neppure se spedisce in Italia. Order Batteries | BabbelBatts

[dea90]

Originalmente inviato da staudacher300

Una chicca: in america c'é un artigiano che allegerisce pacchi batterie per piccoli modelli, 5 grammi sembrano pochi ma hanno un perché su un modello che ne pesa 60
Purtroppo se le fa pagare e aimé stanno in america con tutto quel che ne consegue, non so neppure se spedisce in Italia. Order Batteries | BabbelBatts

batterie così si possono modificare tranquillamente in casa

[staudacher300]

Anche il gelato si può fare in casa, persino il pane.

[dea90]

Originalmente inviato da staudacher300

Anche il gelato si può fare in casa, persino il pane.

eccerto! ma perché fare salti mortali per avere delle batterie modificate da un artigiano ammerregano quando togliendo la plastica e cambiando/accorciando il cavo si ha la stessa cosa?

[staudacher300]

Originalmente inviato da dea90

eccerto! ma perché fare salti mortali per avere delle batterie modificate da un artigiano ammerregano quando togliendo la plastica e cambiando/accorciando il cavo si ha la stessa cosa?

Perché non tutti sanno farsi il pane, perché mi é stato chiesto se esistono in commercio alternative alle eflite e perché magari per 5 o 6 dollari tomcat potrebbe decidere di fregarsene di farsi il pane in casa.