Micro Extra 330 In Balsa

[riktor]

ci sono ci sono
le eliche con minor passi spingono ovviamente di più perché permettono più giri all'elica. le eliche con tanto passo poi sono per la velocità.
quegli alettoni mi fanno venire i brividi pure a me. ma più che tagliare l'alettone, dovevi fare più ala e meno parte mobile...

[teamrudy]

Originalmente inviato da riktor

ci sono ci sono
le eliche con minor passi spingono ovviamente di più perché permettono più giri all'elica. le eliche con tanto passo poi sono per la velocità.
quegli alettoni mi fanno venire i brividi pure a me. ma più che tagliare l'alettone, dovevi fare più ala e meno parte mobile...

....che ti devo dire....mi sono attenuto al progetto.....
Sai perché ci stavo pensando?...perche sabato scorso, nel ritoccare il DR degli alettoni del micro mustang (in questo caso, però ne volevo di piu per poter effettuare tonneau piu veloci) ho riflettuto su quanto era poca la superficie di quegli alettoni e quanto era rapida la risposta conseguente.
Con questi alettoni, dovrò mettere il DR al 20%!!...contando che è acrobatico ma microscopico....

....oh, che ti devo dire, l'ho partorito io e mo me lo cresco!...

Dai, dai, Rik, che sabato, ora di pranzo, posto il piu veloce crash della storia....

[maRRRco]

ciao, mi son letto tutta la discussione con calma e occhi sorpresi
non credevo si potessero realizzare questi gioiellini con cotanta precisione
sei bravissimo e meriti grandi plausi per la caparbietà, nonchè la perfetta esecuzione, veramente stupenda
io lo avrei preferito più colorato, ma son gusti
piuttosto, se non hai ami volato con micro acro, pensa ad aumentare i d/r
io attualmente sul micro shukoi della parkzone (piccolo indiavolato, ma divertentissimo) utilizzo 60-70% sugli alettoni, 50% sull'elevatore e 20% sul timone, come reattività e prestazioni acro più o meno dovrebbero essere simili, hanno quasi lo stesso profilo delle parti mobili sulle ali, molto grandi
valuta, dopo il collaudo, che andrà BENE , di aggiungere un servo per il timone, io lo trovo utilissimo, non solo per le acrobazie, ma perchè mi addolcisce le virate strette
p.s i pareri che ho dato sono da appassionato di micro (aerei ed elicotteri)
non sono aeromodellista, quindi se ho sbagliato qualche considerazione tecnica, chiedo venia
ciaoooooooo

[teamrudy]

Ciao Marco, grazie
Il servo per il timone è già cablato, in accoppiata con il profondità (si vedono in una foto, da sotto, a metà carlinga).
Anche io volevo il Suki, ma poi ho preso il Mustang....non me ne sono pentito
interessantissimo sarebbe provare il nuovo Suki

Rimanete collegati.....un giorno potrete dire: "io c'ero".

[maRRRco]

mi correggo su un punto, volevo dire pensa ad aumentare gli esponenziali
i valori che ti ho dato sono gli expo che uso sulla dx6i con il mio micro shukoi non i d/r
perdona l'errore

i d/r dovrai tenerli bassini però

[teamrudy]

Ovvio, i DR, soprattutto sugli alettoni, saranno ridotti all'osso, almeno per il primo volo (del secondo volo non me ne preoccupo proprio......non sò neanche se ci sarà un secondo volo....).

Marco, questa sera mi sà che faccio una capatina nella sezione "hely - msr". Ho un problema di elettronica (il bind è strano ...).

[teamrudy]

Provo a postare un breve video di collaudo dell'elettronica e del motore.
....non sò se si vedrà.