Micro Extra 330 In Balsa

[madriver70]

costo orientativo del modello completo?

[teamrudy]

Originalmente inviato da madriver70

costo orientativo del modello completo?

Ma...alla fine, si tratta di prendere poca roba....ora, non saprei il conto esatto....qualche listello in balsa, un po di carta modelspan, un tubetto di Attack....ho utilizzato anche un tondino di carbonio da 08 e una piattina da 04x3.....diciamo sui 10 euro al massimo.......quello che mi è costato di piu è stata la parte elettronica, che non avevo (ho iniziato da poco)....

[teamrudy]

....porcaccia miseria.....eliche e batterie tarderanno ad arrivare, perché queste ultime sono terminate e arriveranno (si dice) nel fine settimana....contando il J3, se va bene, il pacco arriverà mercoledì della settimana prossima.....

[teamrudy]

....'ste accidenti di batterie......non sono ancora arrivate.....e così mi bloccano l'arrivo delle eliche.......
...ma perché non mettono i segnalini di disponibilità?......

[teamrudy]

Ok, eliche e batterie da 240mA, arrivate oggi.

Ho provato, ovvimente, solo le 4x4 e le 4x2,5....differiscono anche nella forma.........risultato: le 4x2,5 spingono molto di piu delle 4x4. Ad occhio e croce le 4x4 spingono i 3/5 delle 4x2,5. Pensavo il contrario, comunque, bene così. Secondo me, posso tranquillamente lasciare il motore C05. Tenendo in mano l'aereo e dando tutta manetta, l'elica produce una spinta sorprendente. Il modello se lo porterà in verticale, secondo me, senza problemi.

Mi è piaciuto parecchio "vedere" per la prima volta le differenze tra un'elica e un'altra; in passato ho sempre messo l'elica indicata e via.

Sabato mattina il collaudo al parco (speriamo non abbiano tagliato l'erba....sabato scorso era alta una 60ina di centimetri e con il micro mustang ci siamo veramente divertiti, nonostante il venticello).

Ok, a breve video della prova al banco di tutti i comandi, e se ci riusciamo verifichiamo con la bilancina la spinta del motore.

Rik......dove sei......mi tremano le mutande, che devo fare??....

A proposito, Rik, stò pensando alla tua osservazione sugli alettoni.....uhmm....li vedo brutti pure io.....secondo me, anche riducendo i comandi, rimangono sempre belle sleppe.....mi sà che porterò il dremel al campo....in caso incido i rinforzi in carbonio e riduco le superfici mobili

[riktor]

ci sono ci sono
le eliche con minor passi spingono ovviamente di più perché permettono più giri all'elica. le eliche con tanto passo poi sono per la velocità.
quegli alettoni mi fanno venire i brividi pure a me. ma più che tagliare l'alettone, dovevi fare più ala e meno parte mobile...

[teamrudy]

Originalmente inviato da riktor

ci sono ci sono
le eliche con minor passi spingono ovviamente di più perché permettono più giri all'elica. le eliche con tanto passo poi sono per la velocità.
quegli alettoni mi fanno venire i brividi pure a me. ma più che tagliare l'alettone, dovevi fare più ala e meno parte mobile...

....che ti devo dire....mi sono attenuto al progetto.....
Sai perché ci stavo pensando?...perche sabato scorso, nel ritoccare il DR degli alettoni del micro mustang (in questo caso, però ne volevo di piu per poter effettuare tonneau piu veloci) ho riflettuto su quanto era poca la superficie di quegli alettoni e quanto era rapida la risposta conseguente.
Con questi alettoni, dovrò mettere il DR al 20%!!...contando che è acrobatico ma microscopico....

....oh, che ti devo dire, l'ho partorito io e mo me lo cresco!...

Dai, dai, Rik, che sabato, ora di pranzo, posto il piu veloce crash della storia....