Comunque in caso m'accatterei l' L 39, non s'é ancora visto volare me dii solito....
Boh aspettiamo e vediamo se c'ho preso.:D

Mah, la Wemotec 50 l'ho montata sul caravelle ed è stato un pessimo affare, davvero una ventola mediocre, molto mediocre. Secondo me è meglio quella stock di scatola, tira molto di più e consuma di meno della Wemotec.


Meglio il Sabre, che te lo porti putre in pendio... forse anche l'l39, in effetti:D

[QUOTE=luca.masali;2164537]Mah, la Wemotec 50 l'ho montata sul caravelle ed è stato un pessimo affare, davvero una ventola mediocre, molto mediocre. Secondo me è meglio quella stock di scatola, tira molto di più e consuma di meno della Wemotec.


La ventola di serie col motore da 6000 kv che ho utilizzato probabilmente non reggerebbe, comunque la girante wemo non è gran che bilanciata....messa a posto non mi pare male....ma è un opinione personale....io ho molta meno esperienza di te nelle ventole...

Non penso di essere confuso mi sono forse espresso male, cmq il V tail serve per effettuare la miscelazione nei tuttala o modelli con coda a V. Per F-16 AMX F-18 e altro ESCLUSO F-86 ti consigliano di acquistare proprio un v tail mixer a parte, questo vale per quelli che non posseggono la radio computerizzata.
:)

Mah nessuna ventola può far miracoli, specie di piccolo diametro, quindi non impazzirei per sostituirla.
Casomai un buon bilanciamento quello si, e magari qualche millimetro più largo il condotto di scarico, così si ha più tiro.
Dato che non può camminare forte per via dell'aerodinamica forse é la cosa più sensata da fare, anche perché si riducono i consumi.
Però se riesco a metterci le mani su é meglio, magari posso parlare a ragion veduta e non in linea teorica come ho appena fatto.:fiu:

[QUOTE=flug2000;2164608]
mah, la wemotec 50 davvero non è granché, è la peggiore microventola che io abbia provato quanto a prestazioni; ci ho rimesso il Caravelle per colpa mia ma anche per l'inefficienza delle ventoline, con un motore da 4500 kv tiravano 180 grammi, molto meno della ventola in dotazione a questi modelli.

Piuttosto, ci metterei la quarta cella; Vedo su Rcgroups che in molti l'hanno fatto: New Series of 50mm EDFs from JPower! - Page 183 - RC Groups
(sull'originale Jpower però, spero che in Robe non abbiano fatto strani miscugli e la componentistica sia quella originale cinese). Non credo che durerà a lungo, ma chi se ne frega, mica son fatti per durare questi cosi; quando si sarà inchiodato, se non ti sarai ancora stufato allora sì che sarà il momento di cambiare ventola esc e motore, o meglio ancora, prendere un jet di fibra che è più adatto a correre che questo polistirolone qui :rolleyes:

Si pero se dura è meglio per il mio punto di vista costano ancora troppo sto gommoli. E che dovevano essere il futuro al posto dello scoppio. 4 celle cento e rotti euro a pacco è troppo confronto a una tanica da 1 litro di miscela. Cmq un mio parere sai.

Cento euro? Ammazza, e che sono, d'oro?:lol:
4 celle per questo coso, a voler esagerare e prendere le costosissime Hacker, credo che siano le celle più costose che puoi comprare, le paghi 25 euro in Italia, altrimenti delle tranquille Rhino comprate a hong kong le paghi la metà.

(Apparte che ti voglio vedere a far volare una ventola da 50 mm a scoppio):P

Mannaggia, Luca, non sono ancora riuscito a metterlo in aria.....giace sul tavolo in sala.....vento quasi tutti i giorni e domani dicono che piove....:(

Domani, se va bene, prendo l'extra 260 della fliton, il mini......poi me lo monto con comodo.....

Non parlavo del gommolino ma degli elettrici seri costano troppo. Calcola quanto si spende per un mb-339 fly fly batterie servi ventola motore regolatore. Alla fine spendi un botto