Io monto una Topfuel 800mAh 30C 3s1p e ho guadagnato circa 25W in più

beh, lasciando stare i gommoli che sono oscenamente cari per quel poco che sono, i jet elettrici seri sono molto cari, ma non ha senso confrontarli con lo scoppio; devi paragonarli alle turbine a kerosene, che sono molto simili per prestazioni e (ahimé) per costi, e le celle sono molto più di 4, sono 8, 10 0 magari 12.

See invece ti accontenti della fascia intermedia, hai modelli divertenti come il Sabre Eflite che sto mettendo a punto io, un modello sport in fibra e balsa molto, molto veloce e caricato, che vola da jet, e con 400 euro tra modello, esc, batterie, servi, ventola e motore lo metti in volo; e le prestazioni sono decisamente superiori a quelle che otterresti con una ventola Rossi 105 a scoppio, e non è manco lontanamente parente dei gommoli di cui parlamo qui. Non è mica un caso se su motoalianti e ventole lo scoppio è praticamente scomparso: è che proprio non ha senso, se non per il piacere di usare una tecnologia di nicchia ma l'evoluzione sta da un'altra parte:)

Ciao,

mi sono recentemente comperato l'AMX. Vola bene ma la vernice e quindi la colorazione stanno iniziando a staccarsi.

Qualcuno ha lo stesso problema e ha per caso trovato un rimedio?

Grazie e ciao,
Daniele

Dipende da quello che ci metti dentro, altrimenti se non badi troppo alla marca puoi motorizzarlo completo con circa 200 euro.
Dirai che 200 non son pochi, ma parliamo di un chilowatt e due, in pratica come un 120 4t
Del resto se pensi ad un modello completo classe 8 cc non é che finisci con lo spender meno, certo è un gommolone, ma vola bene, é in epo e quindi robusto e riparabile e non ha alternative su quella classe di costi.

Ma per me non ci sarebbe problemi ordinare da hobby king il tutto ma poi le spese doganali quanto vengono ? Sara come prendere il tutto in Italia quindi ne vale la pena?

è un problema di tuti questi modelli; io ho protetto con un pò di lacca-vernice per decoupage


http://www.pomardesonhos.com/WebRoot...e_0020_UHU.jpg

Ho provato ora a fare il CG nell'AMX con la lipo originale mettendola dove indicato ci sta giusta giusta incastrata ma il modello è sbilanciato tutto sul retro...mettendo una lipo Hyperion da 850mAh che è più leggera di 4g più lunga ma più sottile riesco a spingerla fino in fondo al muso ed il modello è perfettamente bilanciato tende leggermente a picchiare...Non capisco :blink: deve stare bilanciato o a cabrare? perchè se deve stare bilanciato con la lipo di scatola bisogna fare qualche taglio....Possibile che non ci hanno pensato quelli della Robbe :uhm:

È ovvio che il modello deve stare bilanciato.
Sul mio F-86 ho dovuto applicare 15g sul muso per bilanciarlo.
Robbe non é che ci pensa troppo ... Robbe ha acquistato, rimarchiato e aumentato il prezzo (assumendosi anche la garanzia e il servizio postvendita) ... stop.

ciao
Ruggero"

Beh mi sa che allora è il mio primo ed ultimo modello marchiato robbe -_-

Ma perché pensavi che fosse costruito in Germania? :icon_rofl