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| User Data registr.: 20-02-2009 Residenza: viterbo
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| User Data registr.: 13-04-2010 Residenza: Castel Guelfo di Bologna (Bo) ma sono Piacentino
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| comunque sei piu o meno in linea con ciò che avevo capito.. ma se l'elica rimane la stessa un aparte viene coperta e ne limiti il rendimento giusto?
__________________ Una volta tastato il cielo... Non vorrai più tornare sulla terra..
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| User Data registr.: 20-02-2009 Residenza: viterbo
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| finito!!!!!
ciao ragazzi,modello finito ![]() ![]() ,ho fatto l'ogiva,per la chiusura vano batteria ho usato una piccola calamita(funziona egregiamente).il peso si è attestato intorno ai 110 gr.per il collaudo purtroppo dovro attendere dopo le feste ![]() .per mycol,una parte di elica viene coperta lo stesso dalla fusoliera in pratica sulle prestazioni non influisce ![]() vi posto le foto del modello finito |
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| User Data registr.: 13-04-2010 Residenza: Castel Guelfo di Bologna (Bo) ma sono Piacentino
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__________________ Una volta tastato il cielo... Non vorrai più tornare sulla terra..
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| User Data registr.: 20-02-2009 Residenza: viterbo
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ciao,vi do qualche dato del modello finito. apertura alare 42cm lunghezza 38cm peso in odv 110gr motore brushless 10gr 2000kv regolatore 6A 1 servo alettoni 4,5gr 2 servi da 3,7gr elica tripala 5x3 gws batteria lipo 2s 240mha 25c baricentro 50mm dal bordo entrata (ala superiore) |
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| User Data registr.: 13-04-2010 Residenza: Castel Guelfo di Bologna (Bo) ma sono Piacentino
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Solo.. il mio motore sulla carta tira 290gr, provato.. mi sa che tira molto di più ma devo ancora testarlo in bilancia per saperne di più.. pensi che lo devo fare al100% oppure oltre? dmenticavo, il mio andrà con 2S 1000mha penso 25C..
__________________ Una volta tastato il cielo... Non vorrai più tornare sulla terra..
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| User Data registr.: 20-02-2009 Residenza: viterbo
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