Canadair CL-415 120" (3mt) build log

[roberto_b]

Qui una vista complessiva della struttura fusoliera, motlo lavoro poco visibile è stato richiesto dal posizionamento delle baionette in carbonio per il gruppo della coda, due da 20mm fisse e due da 18 che andranno fissate nel gruppo timone.
Ho messo i piani di fissaggio ala e diversi rinforzi poco visibili, adesso siamo in quella fase dove molto lavoro porta pochi progressi visibili.

P.S. putroppo devo spostare le foto su un server e mettere i link, poichè lo spazio qui è troppo limitato.

[roberto_b]

Ecco alcune lavorazioni per il carrello principale, di acquisto c'è la gamba ammortizzata anche se rilavorata e ovviamente le ruote.

Particolare di uno dei supporti a parallelogramma


Dopo 4 ore circa...


Una vista dei pezzi ripuliti


Una vista d'insieme con altri particolari

[runnerfly67]

Bellissime lavorazioni, posso sapere che cnc hai ?visto che sono in procinto di prenderne una anche io .

[roberto_b]

ciao,
questa è la seconda CNC che ho, la prima era una autocostruita , seppur funzionasse bene era inadeguata per lavorazioni metalli, l'etlettromandrino da 800W era scarso , dimensioni contenute, viti a chiocciola con troppa approssimazione e meccanicamente non rubusta quanto serviva.
Così ho preso questa 6040 in cina, con elettromandrino da 2KW raffreddato ad acqua, più sistema di refrigerazione per l'utensile e 4to asse che onestamente non ho anora usato. Se vuoi lavorare i metalli le macchine piccole ed economiche non sono adeguate.....questa secondo me èun'ottima macchina a prezzo ragionevole.

Originalmente inviato da runnerfly67

Bellissime lavorazioni, posso sapere che cnc hai ?visto che sono in procinto di prenderne una anche io .

[runnerfly67]

Grazie,io ho un elettromandrino come il tuo raffreddato ad aria.

[diego80]

Originalmente inviato da roberto_b

Ecco alcune lavorazioni per il carrello principale, di acquisto c'è la gamba ammortizzata anche se rilavorata e ovviamente le ruote.

Particolare di uno dei supporti a parallelogramma


Dopo 4 ore circa...


Una vista dei pezzi ripuliti


Una vista d'insieme con altri particolari

complimenti per il lavoro; vorrei darti un consiglio quando fai le lavorazione di scontornatura se puoi cerca sempre di far lavorare solo il lato concorde della fresa, asportando quindi gradualmente il materiale con degli offset sul piano xy. Sforzi meno la fresa ed eviti possibili vibrazioni.

[roberto_b]

Una prima presentazione provvisoria del carrello principale, mancano ancora molti pezzi e quelle messi sono da rifinire e sistemare, ma grossolanamente ci siamo.

[roberto_b]

tornitura particolare supporto rimandi



servo brushless digitale high torque con supporto pronto per il montaggio

[Gianluigi_gav]

Bel lavoro, nel Gruppo abbiamo un paio di Canadair, uno di 2 metri l'altro di 4.
Ho notato nella foto la mancanza delle boccole antischiacciamento dei gommini antivibranti dei servi. C'è una ragione precisa oppure li monterai in seguito?

[roberto_b]

Originalmente inviato da Gianluigi_gav

Bel lavoro, nel Gruppo abbiamo un paio di Canadair, uno di 2 metri l'altro di 4.
Ho notato nella foto la mancanza delle boccole antischiacciamento dei gommini antivibranti dei servi. C'è una ragione precisa oppure li monterai in seguito?

Ciao,
nessuna ragione, questi sono montaggi provvisori, li metterò in fase di assemblaggio finale.