Primo Idrovolante - Consiglio

[skud75]

Ciao a tutti ,
ho da poco acquistato questo:

Hype Cessna 182 Skylane ARF | Jonathan.it vendita modellismo dinamico online - spedizioni in 24 ore

Io sono un discreto aeromodellista con le ruote ed è la prima esperienza con l'anfibio.

Vorrei sapere 2 cose da chi ci è già passato :
- gli atterraggi anfibi, richiedono una tecnica particolare ? mi spiego, è meglio cercare lo stallo a 3 cm dal pelo dell'acqua in maniera tale che non scivoli sull'acqua, ma in pratica ci cade, oppure si più , piu o meno tranquillamente, toccare con i pattini ad una certa velocità ? Si cappotta?
- la seconda cosa. Dato che questo modello ha anche il kit ruote, è meglio prima provare l'assetto dalla pista, vedere come vola, il baricentro, etc, oppure montare direttamente gli scarponi e regolarlo già in versione anfibia ?

Grazie Grazie

[martini74]

Originalmente inviato da skud75

Ciao a tutti ,
ho da poco acquistato questo:

Hype Cessna 182 Skylane ARF | Jonathan.it vendita modellismo dinamico online - spedizioni in 24 ore

Io sono un discreto aeromodellista con le ruote ed è la prima esperienza con l'anfibio.

Vorrei sapere 2 cose da chi ci è già passato :
- gli atterraggi anfibi, richiedono una tecnica particolare ? mi spiego, è meglio cercare lo stallo a 3 cm dal pelo dell'acqua in maniera tale che non scivoli sull'acqua, ma in pratica ci cade, oppure si più , piu o meno tranquillamente, toccare con i pattini ad una certa velocità ? Si cappotta?
- la seconda cosa. Dato che questo modello ha anche il kit ruote, è meglio prima provare l'assetto dalla pista, vedere come vola, il baricentro, etc, oppure montare direttamente gli scarponi e regolarlo già in versione anfibia ?

Grazie Grazie

Io lo proverei prima con le ruote, tanto per saggiare baricentro ed escursioni... bada pero' che in seguito il volo con gli scarponi sara' leggermente diverso, perché gli scarponi hanno un effetto leggermente deportante... e attento al baricentro, se lo metti a posto con le ruote, in seguito con gli scarponi potrebbe cambiare, sono piu' lunghi... Per l'atterraggio no problem, atterra come fai su pista, non badare troppo che sotto ci sia l'acqua; se il modello saltella un po' l'atterraggio dopo rallentalo un pelo di piu' e vedrai che alla fine trovi la quadra...

[skud75]

Originalmente inviato da martini74

Io lo proverei prima con le ruote, tanto per saggiare baricentro ed escursioni... bada pero' che in seguito il volo con gli scarponi sara' leggermente diverso, perché gli scarponi hanno un effetto leggermente deportante... e attento al baricentro, se lo metti a posto con le ruote, in seguito con gli scarponi potrebbe cambiare, sono piu' lunghi... Per l'atterraggio no problem, atterra come fai su pista, non badare troppo che sotto ci sia l'acqua; se il modello saltella un po' l'atterraggio dopo rallentalo un pelo di piu' e vedrai che alla fine trovi la quadra...

grazie per i consigli

[skud75]

[ranox]

Originalmente inviato da skud75

Sei andato a pesca / finito a mollo?


Robbè

[skud75]

Originalmente inviato da ranox

Sei andato a pesca / finito a mollo?

Robbè

no no

l'anfibio è ancora in costruzione......

le testate sono perchè ieri era apparso, dopo il mio ultimo post....

un p1pp0ne in inglese lungo una pagina,
credo completamente OT , non l'ho neanche letto....

evidentemente il MOD è intervenuto ed ora sembra che dia le testate riguardo al TOPIC...

[thericky77]

Originalmente inviato da skud75

Ciao a tutti ,
ho da poco acquistato questo:

Hype Cessna 182 Skylane ARF | Jonathan.it vendita modellismo dinamico online - spedizioni in 24 ore

Io sono un discreto aeromodellista con le ruote ed è la prima esperienza con l'anfibio.

Vorrei sapere 2 cose da chi ci è già passato :
- gli atterraggi anfibi, richiedono una tecnica particolare ? mi spiego, è meglio cercare lo stallo a 3 cm dal pelo dell'acqua in maniera tale che non scivoli sull'acqua, ma in pratica ci cade, oppure si più , piu o meno tranquillamente, toccare con i pattini ad una certa velocità ? Si cappotta?
- la seconda cosa. Dato che questo modello ha anche il kit ruote, è meglio prima provare l'assetto dalla pista, vedere come vola, il baricentro, etc, oppure montare direttamente gli scarponi e regolarlo già in versione anfibia ?

Grazie Grazie

Questo é un modellino davvero azzeccato... Vola benissimo terrestre o anfibio che sia... Se segui il baricentro dato dalla casa tutto sarà semplice.. Ha un tiro sufficiente per tutto...
Fai qualche prova dei flap in atterraggio, rimane piú realistica la toccata..
Buon divertimento

[skud75]

Originalmente inviato da thericky77

Questo é un modellino davvero azzeccato... Vola benissimo terrestre o anfibio che sia... Se segui il baricentro dato dalla casa tutto sarà semplice.. Ha un tiro sufficiente per tutto...
Fai qualche prova dei flap in atterraggio, rimane piú realistica la toccata..
Buon divertimento

grazie per il consiglio

[skud75]

ieri ho collaudato il mio Cessnino finalmente........

data la soddisfazione che ho avuto nel montarlo, in quanto i tedeschi della Hype sono veramente PRECISI e tutti i pezzi si sono assemblati praticamente da soli, non ho però avuto la stessa soddisazione in volo.

Mi spiego.

Appesa staccato dall'acqua, si è inclinato paurosamente a sinistra, iniziando quindi una virata che se non prontamente corretta l'avrebbe buttato giu.

Ho corretto il rollio con gli alettoni e piano piano sono riuscito a livellarlo. Ho raggiunto il volo livellato con tutto il TRIM degli alettoni a destra.

Fatti un po' di evoluzioni in aria, l'ho fatto ammarare senza ulteriori problemi. Controllandolo a terra , ho notato che preso lungitudinalmente (ogiva - coda) tende in effetti ad abbattersi a sinistra. Ora, io ho fatto volare altri aerei non perfettamente bilanciati longitudinalemte, ma non ho mai avuto un effetto cosi marcato.

Possibile che quel rollio a sinistra dipenda da quel lieve sbilanciamento ?

[martini74]

Originalmente inviato da skud75

ieri ho collaudato il mio Cessnino finalmente........

data la soddisfazione che ho avuto nel montarlo, in quanto i tedeschi della Hype sono veramente PRECISI e tutti i pezzi si sono assemblati praticamente da soli, non ho però avuto la stessa soddisazione in volo.

Mi spiego.

Appesa staccato dall'acqua, si è inclinato paurosamente a sinistra, iniziando quindi una virata che se non prontamente corretta l'avrebbe buttato giu.

Ho corretto il rollio con gli alettoni e piano piano sono riuscito a livellarlo. Ho raggiunto il volo livellato con tutto il TRIM degli alettoni a destra.

Fatti un po' di evoluzioni in aria, l'ho fatto ammarare senza ulteriori problemi. Controllandolo a terra , ho notato che preso lungitudinalmente (ogiva - coda) tende in effetti ad abbattersi a sinistra. Ora, io ho fatto volare altri aerei non perfettamente bilanciati longitudinalemte, ma non ho mai avuto un effetto cosi marcato.

Possibile che quel rollio a sinistra dipenda da quel lieve sbilanciamento ?

I casi possono essere diversi... o quando l'hai alzato al decollo eri ad una velocità troppo bassa e quindi la semiala sinistra ti é entrata immediatamente in stallo, provocando di conseguenza la forte imbardata, oppure come dici tu la causa potrebbe essere che il modello sia effettivamente sbilanciato longitudinalmente... inutile chidersi se basta un così lieve sbilanciamento a provocare tutto questo rollio, mi sembra una domanda fuori luogo; se hai notato che é sbilanciato la prima cosa da fare é correggere quel difetto, poi se proprio non va allora si cerca altro...