Nuova formula 2016 Autonomy

[andrea_forcolin]

Originalmente inviato da pave 52

Non ho potuto essere all'incontro di Persichello, ma mi pare che le motivazioni che hanno spinto al cambiamento e le proposte anticipate all'inizio di questa discussione da Dappo siano chiare.

Come raccontato già ad Annicco, a fine gara, i presenti si erano riuniti per affrontare il tema e condividere le varie proposte, ne era nata l'idea di sperimentere la "proposta Dappo" che non richiedeva niente che giá non fosse disponibile, pur "snaturando" lo spirito Autonomy impedendo la riaccensione del motore. Contemporaneamente si era chiesto a tutti di valutare la fattibilità di altre tre ipotesi: "conta energia", quota/tempo "complessivamente contingentati" e opportunità di unificare la classifica alla sola S, con l'impegno di approfondire e decidere attorno ad una tavola imbandita dopo la "garetta" di Persichello.

Personalmente sono tre anni che mi diverto con l'Autonomy e sono assolutamente convinto della necessitá di cambiare: in maniera semplice, semplificando i controlli (batterie libere) e rendendo più accessibile la formula ai neofiti.

Il regolamento proposto (1200 mt/15' motore) mi piace e va in questa direzione, anche se mi sarebbe piaciuto che la L fosse sopravvissuta (capisco peraltro le ragioni, innanzitutto il calo di partecipanti), l'unica perplessità che ho è il fatto di fare un po' una gara alla cieca: l'unico parametro gestibile è il tempo motore, il raggiungimento della quota no.

Probabilmente sarà solo questione di allenamento.



Paolo Vettorazzo

La quota la puoi stimare sapendo quale rateo di riferimento hai ed il tempo motore...
Visto che la batteria si può cambiare, il rateo lo considerei 'stabile' e non soggetto a calo ...

Nn sarà un'informazione precisa al metro ma affidabile come riferimento ...

Andrea

[pave 52]

Originalmente inviato da andrea_forcolin

La quota la puoi stimare sapendo quale rateo di riferimento hai ed il tempo motore...
Visto che la batteria si può cambiare, il rateo lo considerei 'stabile' e non soggetto a calo ...

Nn sarà un'informazione precisa al metro ma affidabile come riferimento ...

Andrea

Proprio questo intendevo quando, concludendo, dicevo che sarà questione di allenamento

[pikemax]

Originalmente inviato da pave 52

Proprio questo intendevo quando, concludendo, dicevo che sarà questione di allenamento

In f5l è molto difficile immaginare a che quota hai spento perchè se sei in termica o in buca tutti i calcoli fatti a tavolino sballano, credo che sarà la stessa cosa anche da voi.

[Scirocco1]

Originalmente inviato da milan

Ciao Andrea, mondo civile, che parolona ! Scherzi a parte devi venire di piu' a volare e con veleggiatori ! Il mio riferimento all' UNIBO era per imparare dal Prof. Max i segreti della lettura del meteo e annessi ...
Impareresti di piu' in una giornata che in anni di gare, e lavora meno cosi' ti resta il tempo di volare .
I parà, molto molto gentili, mi hanno ritrovato il quadri e lo sto controllando per sabato se non piove, se ci sei te lo faccio provare (e ti do la maglietta)

Umberto

Ciao Umberto , se ce la faccio vengo, però la sfiga non mi abbandona : questa mattina, alle 5 , sosta in autogrill a bere un caffe a Piacenza, mi hanno aperto la macchina e mi hanno rubato il PC. Valeva poco ma c'era tutto il mio lavoro, Una delizia!! scrivo dal PC di un collega.
Se sabato ce la faccio vengo a prendere lezione
Un saluto a tutti
Andrea

[milan]

Originalmente inviato da Scirocco1

Ciao Umberto , se ce la faccio vengo, però la sfiga non mi abbandona : questa mattina, alle 5 , sosta in autogrill a bere un caffe a Piacenza, mi hanno aperto la macchina e mi hanno rubato il PC. Valeva poco ma c'era tutto il mio lavoro, Una delizia!! scrivo dal PC di un collega.
Se sabato ce la faccio vengo a prendere lezione
Un saluto a tutti
Andrea

Alle 5 si sta a letto al caldo !!!! Bisogna sentire il Prof ! Io al massimo posso dare lezione di tagliatelle


Umberto

[pikemax]

Originalmente inviato da milan

Alle 5 si sta a letto al caldo !!!! Bisogna sentire il Prof ! Io al massimo posso dare lezione di tagliatelle


Umberto

Io sono per campi meno raffinati ed esclusivi di Moli ..... qualcosa dovrò far volare di sicuro ma non lì....

[Indoor]

Originalmente inviato da pikemax

Io sono per campi meno raffinati ed esclusivi di Moli ..... qualcosa dovrò far volare di sicuro ma non lì....

sono stato sabato all'Olmo e c'era anche Umberto
Per fare F5J va benissimo, ci sono piccole aeree con sola erba per atterraggio e si sta in pace, non c'è nessuno e si può sfruttare la pista degli ULM che come sai è lunga 800 metri e larga circa 60
Chi ha problemi per provare e abita in Emila Romagna lo può sfruttare finché non cambiano le cose
Oggi è in pratica abbandonato

Paolo

[pikemax]

Originalmente inviato da Indoor

sono stato sabato all'Olmo e c'era anche Umberto
Per fare F5J va benissimo, ci sono piccole aeree con sola erba per atterraggio e si sta in pace, non c'è nessuno e si può sfruttare la pista degli ULM che come sai è lunga 800 metri e larga circa 60
Chi ha problemi per provare e abita in Emila Romagna lo può sfruttare finché non cambiano le cose
Oggi è in pratica abbandonato

Paolo

A volte l'ambiente non è esattamente tranquillo, gli accampati fanno un po paura...e poi ....se ci andate senza dirlo.....nemmeno un whattsapp ?

Grazie.

[Indoor]

Originalmente inviato da pikemax

A volte l'ambiente non è esattamente tranquillo, gli accampati fanno un po paura...e poi ....se ci andate senza dirlo.....nemmeno un whattsapp ?

Grazie.

io ho deciso all'ultimo, dopo che a Moli c'era il mondo
Umberto lo ho chiamato perché c'erano una decina di scalmanati che fanno le FPV come l'Umbe….poi ti racconto cosa fanno……...

[Indoor]

Originalmente inviato da frank

Ma è comunque un'ottima iniziativa.
Piuttosto mi chiedo come si possa cambiare batteria mantenendo la memoria del limitatore, e come evitare "accidentali" reset del limitatore durante la gara, ma a questo avranno sicuramente pensato i pf.

Il reset si può fare solo collegando il logger al computer, perciò nessun problema, anche ai distratti come me.
La RC Electronics conferma che i voli rimangono in memoria anche senza alimentazione, come del resto avviene con il firmware attuale.
...........dai Francesco, datti da fare e importala anche in USA....credo farebbe piacere a tutti, specialmente ai PF, sapere che gli "americani" gareggiano con una formula made in Italy.

Paolo