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Vecchio 10 dicembre 13, 18:30   #11 (permalink)  Top
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Le 1000 mah 45C possono andare in crisi con il freddo, verificato personalmente all'OLMO.


Umberto
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Vecchio 10 dicembre 13, 19:14   #12 (permalink)  Top
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Le 1000 mah 45C possono andare in crisi con il freddo, verificato personalmente all'OLMO.


Umberto
Anche le 1800 TP 65C...... di sicuro la colpa e' dell'albero
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Vecchio 10 dicembre 13, 22:18   #13 (permalink)  Top
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Anche le 1800 TP 65C...... di sicuro la colpa e' dell'albero
Non sono piu' le batterie di una volta !


Umberto
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Vecchio 10 dicembre 13, 22:19   #14 (permalink)  Top
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L'avatar di Pampa
 
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Non sono piu' le batterie di una volta !
Umberto
Neanche gli olmi son più quelli...
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Francesco P. A.K.A. Pampa
"Anyone who's not interested in model airplanes must have a screw loose somewhere" (Paul MacCready)
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Vecchio 11 dicembre 13, 09:26   #15 (permalink)  Top
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.......l'albero cui porgevi la pargoletta mano...

Ho messo gli antinebbia al Super Zoom e vado al campo


Umberto
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Vecchio 17 marzo 14, 17:52   #16 (permalink)  Top
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per l'autonomy è praticamente impossibile centrarlo
unica possibilità è quella di mettere 4 celle liIon formato AAA nel direzionale
o 4 eneloop AA 50 cm dietro il CG ma come le blocchi?
ho optato per la prima soluzione 2S2P celle da 600 mAh
solo che dopo il primo test di mercoledì scorso le celle non ricaricano più di 300 mAh
già con 600 ero a filo per la gara (puntando a ca. 20 voli)
con 300 improponibile motivo della mia rinuncia alla gara di Domenica.
Oggi armato di fresa da 30 mm e prolunga da 300mm montata sull'avvitatore
ho macinato nel vero senso della parola il porta ballast
ora posso spostare il pacco batterie indietro quanto voglio
__________________
Daniele Polo
il mio sito http://danielepolo.jimdo.com e dove volo www.rossanomodel.com
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Vecchio 17 marzo 14, 22:23   #17 (permalink)  Top
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per l'autonomy è praticamente impossibile centrarlo
unica possibilità è quella di mettere 4 celle liIon formato AAA nel direzionale
o 4 eneloop AA 50 cm dietro il CG ma come le blocchi?
ho optato per la prima soluzione 2S2P celle da 600 mAh
solo che dopo il primo test di mercoledì scorso le celle non ricaricano più di 300 mAh
già con 600 ero a filo per la gara (puntando a ca. 20 voli)
con 300 improponibile motivo della mia rinuncia alla gara di Domenica.
Oggi armato di fresa da 30 mm e prolunga da 300mm montata sull'avvitatore
ho macinato nel vero senso della parola il porta ballast
ora posso spostare il pacco batterie indietro quanto voglio
A me servono 1200 mah interi.....non mi fiderei di avere meno capacita'
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Vecchio 18 marzo 14, 07:28   #18 (permalink)  Top
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L'avatar di danielep
 
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infatti con 2 celle in parallelo fanno 1200 mAh

purtroppo sono dichiarate celle da 600 mAh
ma in pratica non scaricano e ricaricano più di 300 mAh

quello che più mi dispiace è che ho dovuto rinunciare alla gara di Domenica scorsa
sarà per la prossima a Cremona
__________________
Daniele Polo
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Vecchio 18 marzo 14, 14:46   #19 (permalink)  Top
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infatti con 2 celle in parallelo fanno 1200 mAh

purtroppo sono dichiarate celle da 600 mAh
ma in pratica non scaricano e ricaricano più di 300 mAh

quello che più mi dispiace è che ho dovuto rinunciare alla gara di Domenica scorsa
sarà per la prossima a Cremona
Hai ragione ma non volare sulla mia testa.
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Vecchio 18 marzo 14, 15:31   #20 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da danielep Visualizza messaggio
infatti con 2 celle in parallelo fanno 1200 mAh

purtroppo sono dichiarate celle da 600 mAh
ma in pratica non scaricano e ricaricano più di 300 mAh

quello che più mi dispiace è che ho dovuto rinunciare alla gara di Domenica scorsa
sarà per la prossima a Cremona
Ma un pacco batterie nuovo no?
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Francesco P. A.K.A. Pampa
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