18 ore, 6 minuti, 13 secondi...

[Pampa]

E' un modello da record di cui è stato pubblicato il trittico sull'ultima pagina di copertina di RC Soaring Digest di dicembre 2013.



http://amablog.modelaircraft.org/fai...2013-08-05.pdf

[milan]

Ma che razza di record è ? Hanno tenuto in funzione il motore per il 98% del tempo di volo, in agosto mi sembra folle !


Umberto

[Pampa]

Originalmente inviato da milan

Ma che razza di record è ? Hanno tenuto in funzione il motore per il 98% del tempo di volo, in agosto mi sembra folle !

Umberto

M'è toccato rileggerlo due o tre volte: 45 celle 5S9P...
Hanno fatto il record di quante batterie si possono ficcare dentro a quel modello.

[Pampa]

...Con la calcolatrice dell'Autonomy:
Con quella batteria dovresti presentarti in gara con un modello da 31 chili e mezzo...
Praticamente un F15 a ventola!!!

[Indoor]

Originalmente inviato da Pampa

M'è toccato rileggerlo due o tre volte: 45 celle 5S9P...
Hanno fatto il record di quante batterie si possono ficcare dentro a quel modello.

Qualcosa mi sfugge....le norme FAI mi sembra siano che il modello al decollo non deve superare i 5 Kg.

Infatti, (visto che sei l'enciclopedia dell'aeromodellismo) sai benissimo che Maynard Hill quando attraversò l'oceano facendo volare in automatico per, credo, 36 ore aveva un modello che al decollo era sotto i 5 kg e la stessa cosa Gianmaria Aghem nello stabilire il record italiano di durata di 22 ore e 39 minuti. lo so perchè il commissario ero io ( e Amato Prati) e gli abbiamo fatto mettere carburante finchè il modello non ha segnato 5 kg

Paolo

[milan]

Originalmente inviato da Indoor

Qualcosa mi sfugge....le norme FAI mi sembra siano che il modello al decollo non deve superare i 5 Kg.

Infatti, (visto che sei l'enciclopedia dell'aeromodellismo) sai benissimo che Maynard Hill quando attraversò l'oceano facendo volare in automatico per, credo, 36 ore aveva un modello che al decollo era sotto i 5 kg e la stessa cosa Gianmaria Aghem nello stabilire il record italiano di durata di 22 ore e 39 minuti. lo so perchè il commissario ero io ( e Amato Prati) e gli abbiamo fatto mettere carburante finchè il modello non ha segnato 5 kg

Paolo

Quel modello era 3950 gr, comunque non capisco il 98% a motore, ma non sembra che sia l'unica cosa che mi sfugge ultimamente ! (che sia contagioso ?)

Umberto

[pikemax]

Originalmente inviato da milan

Quel modello era 3950 gr, comunque non capisco il 98% a motore, ma non sembra che sia l'unica cosa che mi sfugge ultimamente ! (che sia contagioso ?)

Umberto

Credo che il record preveda proprio di tenere il motore in funzione infatti non credo sia un record da veleggiatore....controllo e ti dico.

[pikemax]

Originalmente inviato da milan

Quel modello era 3950 gr, comunque non capisco il 98% a motore, ma non sembra che sia l'unica cosa che mi sfugge ultimamente ! (che sia contagioso ?)

Umberto

http://amablog.modelaircraft.org/fai.../We-did-it.pdf

Record che prevede do non ricaricare le batterie (no cele solari) e che il motore sia in funzione per almeno il 98% del tempo.
Se guardo quanto e' piccola l'elica penso che abbiano tenuto il motore in moto ma qualche bella termica non l'avranno evitata...

[Pampa]

Originalmente inviato da Indoor

Qualcosa mi sfugge....le norme FAI mi sembra siano che il modello al decollo non deve superare i 5 Kg.

Mi sfugge il tuo "sfuggimento".
Non li supera infatti.
Pesa 3950 grammi.

[Indoor]

Originalmente inviato da Pampa

Mi sfugge il tuo "sfuggimento".
Non li supera infatti.
Pesa 3950 grammi.

non ho capito come possa avere tutte quelle batterie che dici e pesare 1 kg. meno del max ammesso
Hai altre info al riguardo
P