F3A VINTAGE: Ovvero gli aeromodelli da acrobazia anni '70/'80.

[furetto]

Originalmente inviato da prof.capo

Quando ti posso portare il mio Galaxy da verniciare? Pagando si intende!!!

..caro Ernesto :non dire cosi' !!! Anche Tu sei molto bravo a finiture!!!! piuttosto dacci dentro e vediamo di finire il Galaxy!!

[josseff]

Originalmente inviato da furetto

..nelle varie scatole che mi sono passate x le mani non ho mai visto il direzionale profilato: magari era profilato con le fusoliere in vetroresina? Il direzionale che ho trovato io era una tavoletta, ma l'ho sostituito in quanto pesava una tombola( adesso e' centinato ricoperto in balsa).I carman mancano...come da foto non li aveva ed io x scelta non li ho voluto fare per non andare ancora su di peso...e dell'elica invece cosa pensi?

allora... io ho solo il direzionale del komet di mio padre e come dici tu era una tavoletta, molto spessa, ma profilata per l'appunto...

ad ogni modo, i carman originali del komet di balsa sono solo estetici, non sono quelli classici, quindi non penso ci sia differenza, anzi, secondo me hai fatto bene a non farli

l'elica... non è quella che pensavo, ad ogni modo... l'hai detto anche tu, per quello che costa un apc di quelle dimensioni, eviterei di usare un elica "stagionata"

[losisi]

i complimenti a Furetto sono doverosi ma anche inutili.......oramai ci ha abituato a queste performances

anche io ho un vecchio Komet tutto legno da risistemare, i piani di coda sono andati e vorrei rifarli centinati ( non sono attrezzato per il taglio poli )

qualcuno ha idea di che profilo si tratti?? così a occhio mi sembrerebbe un NACA 0010 o forse 0011.....

c'è modo di chiederlo a BB ?

[prof.capo]

Originalmente inviato da furetto

..caro Ernesto :non dire cosi' !!! Anche Tu sei molto bravo a finiture!!!! piuttosto dacci dentro e vediamo di finire il Galaxy!!

Come sai io vado solo a pennello (pennellessa) e vernice alla nitro (Ghibaudi docet) e, al massimo qualche bomboletta per i fondi. Una volta ho usato l'aereografo e non mi è piaciuto. Quindi siamo molto distanti.
E dai, te lo posso portare?
Ti ho inviato mail

[gianni51]

Originalmente inviato da furetto

...vediamo se ce la faccio

uffa...anche il prossimo anno vincerai il premio per il piu' bel modello!!!non è giusto!!!:
complimenti veramente un'opera degna dell'F3A
saluti
Gianni

[Andyflyer]

Originalmente inviato da furetto

..Ecco la foto dell'elica originale:

La memoria non mi ha tradito era proprio l'elica che dicevo io, non dovresti avere problemi di centrifugazione.
Pero' c'e' un altro discorso... e' abbastanza inutile tarare tutto il sistema candela-carburazione-accordatura marmitta su... un'elica di cui si ha un unico esemplare

E' forse il caso di rivolgersi ad eliche commercialmente reperibili (APC o altre) per una maggiore costanza di prestazioni nel tempo

Ciao e ancora complimenti per la realizzazione!
Andrea

[Valerio Ceccherini]

Allegato 250898
Fusoliere assemblate, manca l'incollaggio del fondo nel tratto di coda e del tratto anteriore nonchè dei piani di coda.
Allegato 250899


Dal telefono

[Valerio Ceccherini]

Allegato 250901
Una delle due fusoliere con i piani di coda
Allegato 250903
Allegato 250904
L'ala da terminare vista dall'estradosso, l'altra è solo da carteggiare, l'assembleggio è finito


Dal telefono

[Valerio Ceccherini]

Allegato 250905


Dal telefono

[Ehstìkatzi]

Oggi ho visto uno stampo della fusoliera del Mach1 ed uno del Minimach.
Interessa l'oggetto ?