F3A VINTAGE: Ovvero gli aeromodelli da acrobazia anni '70/'80.

[losisi]

Originalmente inviato da Valerio Ceccherini

Grazie Simone, viste le foto mi rendo conto che per realizzare tale modifica andrei a ridurre moltissimo lo spazio in fusoliera per poi di fatto carenare solo un piccolo tratto di pipa, oltre ovviamente dover realizzare una grande apertura in fusoliera per l'uscita della stessa. Ci penserò bene. Grazie di nuovo, continuo a seguirvi.
Valerio

bè non credere, sai......ieri sera, mentre facevo le foto, mi hai fatto venire i pensieri anche a me......e mi sono trovato seriamente a pensare di mettere un motore RE....

certo, la gobba pronunciata obbliga ad un'apertura posteriore repentina e lascia la pipa abbastanza scoperta....ma la linea del modello forse ne trarrebbe giovamento, anche se il Mark era nato con lo scarico esterno.......a me darebbe più da pensare la modifica alla parafiamma e la creazione della paratia interna per isolare la pipa dalla zona radio....

di sicuro si riduce anche lo spazio interno ma, del resto, anche nel Galaxy non è la stessa cosa, più o meno? le due fusoliere si assomigliano molto

io sicuramente continuerò così, ormai ho iniziato ragionando con la pipa laterale ma, dovendo iniziare da 0, sarebbe da farci un pensierino...

[furetto]

Originalmente inviato da prof.capo

Allegato 288052Allegato 288053Allegato 288054
Dormono nel box

..quel Tiger mi fa ........a******e!!!

[angelfly]

Originalmente inviato da furetto

..quel Tiger mi fa ........a******e!!!

Hai notato come lo tiene in evidenza mentre per gli altri modelli ha adottato la sua miglior "tecnica dell'incastro" ?

Bentornato !

ciao a tutti

[prof.capo]

Originalmente inviato da furetto

..quel Tiger mi fa ........a******e!!!

Vabbè a******i un altro po'. Chiedo scusa per la divagazione. Questo è l'aereo vero.

[minulino]

ecco l'ogiva Allegato 288094

Allegato 288095

[minulino]

Allegato 288097 ecco di nuovo l'ogiva scusatemi non sono molto pratico ho fatto un macello con queste foto

[prof.capo]

Originalmente inviato da angelfly

Hai notato come lo tiene in evidenza mentre per gli altri modelli ha adottato la sua miglior "tecnica dell'incastro" ?

Bentornato !

ciao a tutti

Cacchio, quello l'ho costruito in due anni dopo aver fatto centinaia di foto all'originale che trovasi sulla Cassia

[prof.capo]

Originalmente inviato da furetto

..quel Tiger mi fa ........a******e!!!

Giorgio, all'ottanta per cento vengo a Desenzano. Sto conducendo trattative (garbate) con mia moglie! Ih ih ih!

[prof.capo]

Originalmente inviato da minulino

io li scassi li ho sempre fatti a caldo . ci vuole trasformatore per 12 volt. filo di acciaio piegato( mm.1,5 ca.) nella forma in cui si vuole far lo scasso, tenuto insieme da un pezzo di legno e via…….
il trasformatore è quello che uso per tagliare le ali.

Se fai le ali vai a 12 o a 24? Che trasformatore usi?

[prof.capo]

Originalmente inviato da minulino

In realtà al trasformatore ho attaccato un regolatore di tensione e questa varia a seconda della densità del polistirolo . Mi sembra che ,forse era schaller a dirlo, che la temperatura del filo va bene quand9 al buio si comincia a vederlo rosso. Il trasformatore è 20 anni che ce l'ho e non ricordo le caratteristiche. Il regolatore varia da 12 a più di 24 . Mi sono segnato con un pennarello i punti di tensione con cui taglio.una volta schaller aveva un opuscolo in cui spiegava la costruzione di un'ala dal sottovuoto al taglio.

Bello ce l'ha nessuno? Il mio sogno è avere un archetto tutto mio. Me lo faccio sempre prestare. In realtà è che ho timore che mettendo i fili in corto scoppi tutto.