gara zero

[pikemax]

[QUOTE=Giampiero;2492862]Per me volare vuol dire lanciare il modello mettersi a sedere un Po di trim a sinistra e degustare un bella birra rilassando la mente a vedere il modello in spirale!QUOTE]

Sei un maniaco guardone passivo allora!

[pikemax]

Originalmente inviato da Giampiero

L'articolo che ha postato Frank è interessante e mi prendo un Po di tempo per capirlo un pochino.
Riguardo ai modelli io adoro gli anatroni centinati con tanto diedro praticamente tutto tranne che un F3j!! Per me volare vuol dire lanciare il modello mettersi a sedere un Po di trim a sinistra e degustare un bella birra rilassando la mente a vedere il modello in spirale!! Tutto il contrario di quello che faccio adesso!!!
Mr. Paolo dappo vola con anatroni e buoni risultati, in tante competizioni gli anatroni sanno dire la loro e sinceramente per il nostro tipo di gara li vedo anche più indicati!!
Non so forse Perche il mio è piccolo e leggero e se lo porta il vento...
Cmq Frank è scappato e mi ha lasciato un libro in mano, max vede solo pike (ma mi sa che anch'io il prox anno), c'è qualcuno che difende e mi spiega come far volare un'anatrone?

Prendi un AVA da 3.20 con flap, risponde alle esigenze che hai indicato.
Io non vedo solo Pike ma utensili adatti alla bisogna e finora sono tutti parenti stretti.
Di meglio finora non è venuto in mente a nessuno per ora.
Ricordati che alla fine bisogna metterlo giù a 1 o due secondi dalla fine entro un paio di metri dal centro e un minimo di autorità di comando serve sia come dissipazione di energia che come controllo di direzione.
(traduco...servono gli elttoni ed i flap)

[pikemax]

Originalmente inviato da .tail

Humour ON

Trasformarlo in un f3J ???

Humour OFF

per scritto nn e' facile, forse ti conviene farlo provare ad una persona a casa che insegna all uniBO alla prima gara che fate, sicuramente i risultati saranno migliori...

Il corso due assi lo tengono i Dott. Dapporto e Milanesi, assistente il bidello Claudiano direttamente da Zelig

[Giampiero]

Il corso 2assi fa parte dell' unibo?
3,2 metri sono un Po pochi. Cmq voglio un modello che per farlo scendere o gli devo sparare o prendere in mano i comandi!!!

[pikemax]

Originalmente inviato da Giampiero

Il corso 2assi fa parte dell' unibo?
3,2 metri sono un Po pochi. Cmq voglio un modello che per farlo scendere o gli devo sparare o prendere in mano i comandi!!!

Vedi che ne sai già abbastanza?
Cerchi di sembrare impreparato ed invece.....la sai lunga.
Per sapere la misura chiedi pure ad Indoor ed a Milan, loro sì che sapranno aiutarti, di due assi non ne so nulla.

[milan]

Originalmente inviato da pikemax

Il corso due assi lo tengono i Dott. Dapporto e Milanesi, assistente il bidello Claudiano direttamente da Zelig

No nononono,no!
Io di universitario ho frequentato solo le feste delle matricole, e la laurea honoris causa che ho ricevuto era per le magistrali ca..ate a guidare.

Invece insegno in un Istituto Parificato Peripatetico, il :
" SE PAGA PASSA ANCHE IL CAMMELLO "
I corsi si tengono sul marciapiede del BAR dell'UniBO, per dare ufficialità.
L'iscrizione al corso, da diritto alle dispense, che raccolgono il meglio delle usanze popolari regionali e i sentito dire, riguardanti il volo a vela RC.
Volendo dopo la laurea, cioe' appena pagata l' iscrizione, si puo' frequentare la specializzazione in " DOMA DOLCE DELL'ANATIDE, DA PASSO E NON ", che da diritto ad un germano impagliato.
Speriamo di avere presto Giampiero fra i nostri discepoli.

A presto Umberto

[pikemax]

Originalmente inviato da milan

No nononono,no!
Io di universitario ho frequentato solo le feste delle matricole, e la laurea honoris causa che ho ricevuto era per le magistrali ca..ate a guidare.

Invece insegno in un Istituto Parificato Peripatetico, il :
" SE PAGA PASSA ANCHE IL CAMMELLO "
I corsi si tengono sul marciapiede del BAR dell'UniBO, per dare ufficialità.
L'iscrizione al corso, da diritto alle dispense, che raccolgono il meglio delle usanze popolari regionali e i sentito dire, riguardanti il volo a vela RC.
Volendo dopo la laurea, cioe' appena pagata l' iscrizione, si puo' frequentare la specializzazione in " DOMA DOLCE DELL'ANATIDE, DA PASSO E NON ", che da diritto ad un germano impagliato.
Speriamo di avere presto Giampiero fra i nostri discepoli.

A presto Umberto

Bella l'idea del germano impagliato, fa tanto TAPIRO D'ORO
lo facciamo consegnare a Claudiano da Torino?

[milan]

Originalmente inviato da pikemax

Bella l'idea del germano impagliato, fa tanto TAPIRO D'ORO
lo facciamo consegnare a Claudiano da Torino?

Tutto fa brodo, non si butta niente.

U.

[Giampiero]

Per questi sei mesi ormai il pike me lo ha giocato mio cognato con la splendida idea di sposarsi!!!!!!
Quindi penso che sia ottobre il mese del giro di boa,(sempre se le radiazioni del giappone ce lo permettano), cmq lasciando da parte la mia idea dell'anatrone dovrò andare verso un figlio dell'F3j un modello che mi faccia volare in tutte le condizioni climatiche.
leggendo il post di Frank voi cosa avete capito?

[TaxiDriver]

Originalmente inviato da pikemax

Se ci racconti cosa ti è successo, possiamo farne tesoro

Ciao, dopo 8 minuti di volo, il modello ha leggermente virato a Dx. ho cercato di correggerlo ma niente più, ha continuato con una ampia virata e scendendo piano piano ha incocciato contro una pianta (l'ultima dopodichè sarebbe entrato in casa di qualch'uno).

Al momento del recupero (diciamo max 5 min.) aveva ripreso a funzionare.

A casa ho rimontato il modello ed ho notato un servo non funzionante, ho attaccato il servo test e per 90 minuti tutto e filato liscio.

Il servo in questione è bruciato completamente, quindi deduco che l'assorbimento necessario alla cottura del medesimo abbia mandato al buio la ricevente Futaba 14 ch (nota per essere un pò assetata) giusto il tempo necessario a farlo cadere.
Con questo il mio Shadow si è giocato il suo Jolly, solo la tip. Dx rotta ma che stò riparando come meglio so fare.

Ciao