una bella sfida

Originalmente inviato da faustog

..ok ho letto ed ho appreso, anche se con tutte quelle opinioni discordanti sono un pò confuso.. ..presto mi documenterò con il mio collega che ha una laurea in ing. aeronavale.. e spero di avere un'informazione meno confusa

guarda che per fare volare un modello, meglio di chi i modelli li fa volare, non ce n'è.

[gattodistrada]

Originalmente inviato da faustog

..ok ho letto ed ho appreso, anche se con tutte quelle opinioni discordanti sono un pò confuso.. ..presto mi documenterò con il mio collega che ha una laurea in ing. aeronavale.. e spero di avere un'informazione meno confusa e soprattutto che mi spieghi il perchè si calcola in un certo modo ecc..
..non mi ricordi chi.. diceva che il tutto si può semplificare nel caso d un ala a pianta trapezoidale con il 30% della corda sulla radice dell'ala.. .. e quindi .. via.. solo che adesso ho scoperto dove si trova sto centro di massa prendendomi qualche rischio.. ma per fortuna siccome il campo di ramacca è molto grande e soffice non he successo nulla .... adesso so dove si trova e corrisponde a 13 cm dal bordo i attacco alla radice.. questa info è certa e chi la vuol usare prego si accomodi pure..

grazie veramente di cuore per i vostri preziosi consigli e suggerimenti..

a presto

quel sistema e' empirico, ed e' tanto per avere un punto di partenza, per far presto ed avere un velivolo piu' o meno centrato, che poi ovviamente andrà ritoccato dopo i primi voli di test... (su questo sistema descritto in altri 3d ho già espresso numerose riserve)

[faustog]

...però quando avrò un pò di tempo mi piacerebbe soffermarmi e capire meglio.... ..fortunatamente un pò di fisica la conosco per cui ...anche andando nei dettagli purchè da fonti accademiche non mi preoccupo.. ..chiaramente poi l'aeromodellismo è fatto al 90% da esperimenti e prove ...va be penso che il discorso baricentro si può chiudere quì .

piuttosto il problema principale è quello di avere un bel bestione da ripresa aerea che non dipenda necessariamente da una pista ..per cui si richiede un lancio manuale.. senza elastici carrelli e cazzate varie ..perchè ricordo che spesso quando si effettuano missioni del genre si opera in tempi ristrettissimi.. ..per cui ..quelli son guai!

A dopo
fausto

Originalmente inviato da simone76

guarda che per fare volare un modello, meglio di chi i modelli li fa volare, non ce n'è.

[gattodistrada]

posso chiedere (per capire) il discorso delle missioni e dei tempi ristrettissimi??, perche, percome, chi ti chiama.. ecc??

grazie anticipatamente

Originalmente inviato da faustog

...anche andando nei dettagli purchè da fonti accademiche non mi preoccupo..

[marcopatton]

Originalmente inviato da faustog

salve a tutti e grazie per la partecipazione alla discussione.. sebbene possa essere un argomento piuttosto ribattuto.. è sempre interessante..

Chiedo umilmente scusa per i nostalgici del volo a vela... .. per le modifiche apportate ..ma l'aliante non lo devo usare per farmi i giretti sopra un campo volo o su un comodissimo pendio ...ma spesso mi capita di volare in montagna o in aree impervie dove gli spazi sono ridottisimi e pieni di insidie .. massi, alberi, canali, superifici non pianeggianti ecc... Per cui il motore mi salva il sedere! le eliche fisse non disturbano il volo come sostiene qualcuno.. già provato a 3.000 metri! chiaramente sono un freno ma inifluente.. ..se consideriamo che spesso si vola con vento da 50-70 km/h
Il servo grosso associato ad un asse da 4 millimetri è sicurametne più robusto.. e nel caso di urti ..nei limiti delle possibilià risulta essere meno delicato... ..e quindi in certe occasioni è possibile eseguire un secondo volo dopo un atterraggio duro o fatto su superfici poco consone!
..mi è capitato di rompere gli ingranaggi di un hs 81 mg dopo essere atterrato su un canneto! gli ingranaggi di un HS 645 MG sono molto più robusti .....

Comunque son contento di ricevere le critiche, perchè sicuramente quelle servono tantissimo , è attraverso di essere che si può migliorare...
..grazie ancora...

Per montaviale : Il dolly potrebbe essere una bella soluzione ma appunto in un bel campo volo con erbetta... invece spesso ho l'esigenza di decollare con un lancio manuale... oppure da terra in spazi brevi ...per ottenere la massima spinta rinunciando alla velocità massima ..si deve usare un motore sovradimensionato.. si tolgono 1-2 celle Lipo e si mette un elica più grande.. ..considera che l'AXi 5330 F3A può andare con eliche da 22 !

La fionda potrebbe essere un'altra soluzione.. ma se è possibile occorre ridurre le operazioni d preparazione al volo.. vi assicuro che è già pesante preparare l'attrezzatura per la ripresa video o di trasmissione immagini..

a dopo
fausto

Ciao Fausto, scusa la mia ignoranza in materia di foro aeree, ma come fai a pilotare un modello a 3000/4000 metri di quota ?
...sopratutto, come fai a vederlo !?
Suppongo che debba avere delle caratteristiche di autostabilitè elevate, ma tu hai scelto un acro che sicuramente ha bisogno di un pilotaggio continuo e quindi di poter riconoscere facilmente l'assetto di volo...ma a 3000 metri di quota !?...
...illuminami !

ciao Patton

Originalmente inviato da marcopatton

Ciao Fausto, scusa la mia ignoranza in materia di foro aeree, ma come fai a pilotare un modello a 3000/4000 metri di quota ?
...sopratutto, come fai a vederlo !?
Suppongo che debba avere delle caratteristiche di autostabilitè elevate, ma tu hai scelto un acro che sicuramente ha bisogno di un pilotaggio continuo e quindi di poter riconoscere facilmente l'assetto di volo...ma a 3000 metri di quota !?...
...illuminami !

ciao Patton

sia lui che il modello sono a 3-4000m di quota, in alta montagna

[francolvr]

... ovvero ... A PATATA LESSA!

[gmo78]

Credo che fra l'altro monti dei giroscopi.

[blinking]

conoscendo esponenti di entrambi le categorie (ing.aeronautici e "semplici" aeromodellisti) posso confermare quanto dice Simone!

poi è chiaro che se l'ing si applica e conosce il campo ti tira fuori un settaggio più corretto, ma nel frattempo il modellista ci è già arrivato da un pezzo (a meno che non sia una capra)

Originalmente inviato da simone76

guarda che per fare volare un modello, meglio di chi i modelli li fa volare, non ce n'è.