Problema direzionale - BaroneRosso.it

twentynine · 27 maggio 08, 19:33

In alianti in cui non c'è modo che il comando (rigido o pull-pull) del direzionale "veda" il servo...come risolvete il problema senza tirare in ballo i Bowden, soluzione che mi fa alquanto schifo?

FAccio l'esempio del foka4:

come si vede bene dalla foto non c'è modo di avere un comando rigido (asta in carbonio) o un pull-pull a meno di uscire antiesteticamente dalla fuso molto prima del direzionale....

Come risolvereste voi?

DoC · 27 maggio 08, 22:01

Uscire come al solito (il più rettilineo possibile) un po' prima del direzionale non va bene? Mica esci a metà trave, basta qualche cm prima.... devi farti delle misure e prove per avere i cavetti che non facciamo curve secche uscendo dalla fuso e dipende anche dalla disposizione in fuso del rinvio lato servo... prova...

ravenlinux2000 · 27 maggio 08, 22:03

servo in coda??

guarda sul sito del GAC come ha fatto Simone sullo stingray.

27 maggio 08, 22:08

occhio che se l'asse di rotazione è inclinato e si usa il pull pull, è necessario inclinare la squadretta lato servo

DoC · 27 maggio 08, 22:10

Citazione:

Originalmente inviato da simone76

occhio che se l'asse di rotazione è inclinato e si usa il pull pull, è necessario inclinare la squadretta lato servo

Per fortuna fox e foka non mi sono mai piaciuti... mi spieghi l'inclinazione lato servo?

Grazie.

27 maggio 08, 22:35

Citazione:

Originalmente inviato da DoC

Per fortuna fox e foka non mi sono mai piaciuti... mi spieghi l'inclinazione lato servo?

semplicemente gli assi di rotazione devono essere paralleli

27 maggio 08, 22:37

Citazione:

Originalmente inviato da ravenlinux2000

servo in coda??

guarda sul sito del GAC come ha fatto Simone sullo stingray.

Duo Discus 1:3 Rosenthal.

Si direi che un servo in coda risolve rapidamente il problema.

twentynine · 27 maggio 08, 22:59

Citazione:

Originalmente inviato da simone76

Duo Discus 1:3 Rosenthal.

Si direi che un servo in coda risolve rapidamente il problema.

Difatti or ora rientro dal tabaccaio...ero rimasto senza sigarette a metà lavoro del servo sul direzionale...
Ovviamente sto cercando di risparmiare una valanga di peso in qualche modo...se l'idea funziona vi faccio sapere, altrimenti nisba

.

Il tuo sitema è bellissimo ma ho paura di dover letteralmente piombare il modello...

fai4602 · 27 maggio 08, 23:08

Basta incrociare i cavi, le aste, i bowdwn o quello che volete ed il gioco è fatto.

E non ditemi che non funziona, perchè se funzionava sugli F3A funziona pure sugli alianti.

david.monaco · 27 maggio 08, 23:56

Citazione:

Originalmente inviato da twentynine

Difatti or ora rientro dal tabaccaio...ero rimasto senza sigarette a metà lavoro del servo sul direzionale...
Ovviamente sto cercando di risparmiare una valanga di peso in qualche modo...se l'idea funziona vi faccio sapere, altrimenti nisba

.

Il tuo sitema è bellissimo ma ho paura di dover letteralmente piombare il modello...

Peso????? meglio

27 maggio 08, 19:33	#1 (permalink) Top
twentynine UserPlus Data registr.: 14-04-2005 Residenza: Verona Messaggi: 8.623	Problema direzionale In alianti in cui non c'è modo che il comando (rigido o pull-pull) del direzionale "veda" il servo...come risolvete il problema senza tirare in ballo i Bowden, soluzione che mi fa alquanto schifo? FAccio l'esempio del foka4: come si vede bene dalla foto non c'è modo di avere un comando rigido (asta in carbonio) o un pull-pull a meno di uscire antiesteticamente dalla fuso molto prima del direzionale.... Come risolvereste voi? __________________ RC PLANES ARE NOT DRONES

27 maggio 08, 22:01	#2 (permalink) Top
DoC UserPlus Data registr.: 05-09-2003 Residenza: Genova Messaggi: 9.124 Immagini: 7	Uscire come al solito (il più rettilineo possibile) un po' prima del direzionale non va bene? Mica esci a metà trave, basta qualche cm prima.... devi farti delle misure e prove per avere i cavetti che non facciamo curve secche uscendo dalla fuso e dipende anche dalla disposizione in fuso del rinvio lato servo... prova... __________________ Saluti, Giorgio. "E' preferibile che gli altri si chiedano perché non hai parlato piuttosto che chiederti come mai non sei stato zitto....." Genoa Slope Soaring Team Bearish moderator! Handle with extreme care....

27 maggio 08, 22:03	#3 (permalink) Top
ravenlinux2000 User Data registr.: 14-03-2006 Residenza: Usa Messaggi: 3.311 Immagini: 1	servo in coda?? guarda sul sito del GAC come ha fatto Simone sullo stingray. __________________ Supreme Сasual Dating

27 maggio 08, 23:08	#9 (permalink) Top
fai4602 User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli Messaggi: 20.732	Basta incrociare i cavi, le aste, i bowdwn o quello che volete ed il gioco è fatto. E non ditemi che non funziona, perchè se funzionava sugli F3A funziona pure sugli alianti. __________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi. L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !

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27 maggio 08, 22:08	#4 (permalink) Top
simone76 Guest Messaggi: n/a	occhio che se l'asse di rotazione è inclinato e si usa il pull pull, è necessario inclinare la squadretta lato servo

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