consiglio su motoaliante arianne 5 e calypso mk3 aviomodelli

[marcopatton]

Originalmente inviato da batman

Mi sono spiegato male.
La domanda di riserva è relativa ad ALTRI modelli....
Quelli che tu citi sono forse tra i peggiori modelli mai commercializzati in Italia (come marca) e soprattutto le fusoliere in ABS che hanno, visto che come minimo saranno di 20 anni fa, saranno talmente fragili che si apriranno al primo atterraggio.
Se guardi questo Thread capirai....
http://www.baronerosso.it/forum/aero...delli+peggiori

...mi dissocio nel modo piu totale !!!
i modelli Mantua model, sono sicuramente inferiori rispetto ai predecessori della Aviomodelli, sopratutto per le ali che non sono sicuramente delle piume, ma per il resto, se ben fatti, mantengono una loro godibilità di volo e un ottimo rapporto prestazioni /prezzo.
Rispetto a moltissimi ARF Cinesi che circolano sui campi volo, sono decisamente meglio, sia come robustezza che come doti di volo.

ciao Patton

[fai4602]

Com'è bello l'aeromodellismo, tanto bello quanto vario.

Il Calipso lo ha un amico del gruppo da alcuni anni e continua a volarci con soddisfazione.
E' un acro vecchia maniera e può ben soddisfare palati non guastati dalla modernità.
Dell' Ariane se n'è già molto parlato, anche per elettrificarlo, e se fai una ricerca puoi raccogliere varie informazioni.

[batman]

Originalmente inviato da marcopatton

...mi dissocio nel modo piu totale !!!
i modelli Mantua model, sono sicuramente inferiori rispetto ai predecessori della Aviomodelli, sopratutto per le ali che non sono sicuramente delle piume, ma per il resto, se ben fatti, mantengono una loro godibilità di volo e un ottimo rapporto prestazioni /prezzo.
Rispetto a moltissimi ARF Cinesi che circolano sui campi volo, sono decisamente meglio, sia come robustezza che come doti di volo.

ciao Patton

Guai a toccare Cremonesi e Mantovani nell' orgoglio campanilistico.....
Naturalmente scherzo, ma le famose fuso in ABS e le ali in plastica da 2 Kg. l' una ce le ricordiamo ancora tutte.
Comunque, fate come vi pare.....
Io ne ho avuti a mano, anni fa, appunto... e la qualità non è certo migliorata a star lì sugli scaffali......
Mi ricordo il VOR come fosse ieri.....

[gattodistrada]

come dice batman le fusoliere sono in abs che soffre del passare del tempo, comunque se ben trattati son modelli discreti, certo nulla di eccezionale, nel campo di volo che frequento c'e un ariane elettrico che vola benissimo, certamente acro estrema non ne fa, ha bisogno di un buon allineamento alla pista per atterrare visto che le ali sono piuttosto basse e vicine al terreno...

PS io ho un VOR .. e ci ha imparato a volare mio figlio che ora ha 12 anni, vola benissimoe nonostante una piantata di muso .. con 5 pezzi di fuso..l e 4pz le ali, la riparazione e' perfetta... e tiene bene, lo si e' visto su modellistica in occasione dell'euromeeting della val di fassa del 2005 e 2007.. con a bordo il loro apparecchio GPS per la rilevazione dei datri di volo..

[batman]

Per l' amor di Dio, se uno vuole vola tutto, io stesso ho preso dei modelli eseguiti in modo schifoso perchè mi piaceva il modello (Mi ricordo un Bolkow ala alta della Graupner che nn volava neanche a spingerlo, alla fine gli ho fatto gli alettoni, ricoperto di nuovo, ha volato 4-5 volte, sembrava più un Tomcat che un aereo da turismo, ho cambiato 3 motorizzazioni, alla fine l' ho schiantato durante un tonno troppo a botte....) ma potendo li eviterei.
Come alianti, senza star lì a consigliare cose esotiche, ce n' è a pacchi, se partiamo dalla qualità Reichard o Topmodel CZ, ma anche JSB costa poco e alcuni modelli nn sono male, poi si sale verso l' alto (FNM, FVK, Valenta, Tangent, MiBO, Samba, Tun, S2G, ecc)
Come modelli ad ala bassa tipo F3A idem, anche cinesi (o vietnamiti: la Phoenix fa dei bellissimi tuttolegno che volano da soli e costano una cippa), poi se si sale c' è solo l' imbarazzo della scelta

[marcopatton]

Originalmente inviato da batman

Per l' amor di Dio, se uno vuole vola tutto, io stesso ho preso dei modelli eseguiti in modo schifoso perchè mi piaceva il modello (Mi ricordo un Bolkow ala alta della Graupner che nn volava neanche a spingerlo, alla fine gli ho fatto gli alettoni, ricoperto di nuovo, ha volato 4-5 volte, sembrava più un Tomcat che un aereo da turismo, ho cambiato 3 motorizzazioni, alla fine l' ho schiantato durante un tonno troppo a botte....) ma potendo li eviterei.
Come alianti, senza star lì a consigliare cose esotiche, ce n' è a pacchi, se partiamo dalla qualità Reichard o Topmodel CZ, ma anche JSB costa poco e alcuni modelli nn sono male, poi si sale verso l' alto (FNM, FVK, Valenta, Tangent, MiBO, Samba, Tun, S2G, ecc)
Come modelli ad ala bassa tipo F3A idem, anche cinesi (o vietnamiti: la Phoenix fa dei bellissimi tuttolegno che volano da soli e costano una cippa), poi se si sale c' è solo l' imbarazzo della scelta

....si ma...a parte le cineserie, che sappiamo il perchè costano poco !...nessuno regala niente
....JSB, tanto per fare un esempio, ha una discussione in atto su questo forum, dove se ne sentono di tutti i colori !!! (ancora non ho capito il livello "modellistico" di chi si cimenta nell'assemblaggio di questi modelli !)

ciao Patton

[damgiu]

Originalmente inviato da marcopatton

....si ma...a parte le cineserie, che sappiamo il perchè costano poco !...nessuno regala niente
....JSB, tanto per fare un esempio, ha una discussione in atto su questo forum, dove se ne sentono di tutti i colori !!! (ancora non ho capito il livello "modellistico" di chi si cimenta nell'assemblaggio di questi modelli !)

ciao Patton

Il problema nasce solo perchè sono datati e non più alla moda.....
ma i modelli non lo sanno e volano lo stesso....

[batman]

Originalmente inviato da marcopatton

....si ma...a parte le cineserie, che sappiamo il perchè costano poco !...nessuno regala niente
....JSB, tanto per fare un esempio, ha una discussione in atto su questo forum, dove se ne sentono di tutti i colori !!! (ancora non ho capito il livello "modellistico" di chi si cimenta nell'assemblaggio di questi modelli !)

ciao Patton

JSB purtroppo i modelli nn li fa più in Czech ma in Cina o peggio, tra un Condor Scorpio e un Condor JSB ci stà una certa differenza (tranne che per il balsa di ricopertura ali che è sempre tenero....) diciamo che prima uno poteva mettersi a punto il Condor Scorpio dopo 3 modelli, ora deve aver costruito almeno un paio di volte da kit di legname per mettere delle pezze alla approssimazione, e spesso nn basta.
Comunque quella della costruzione e fornitura di materiale accessorio dei vari Kit o ARF che si voglia, è ormai una Vexata Quaestio, LE MANI CE LE DEVI METTERE IN OGNI CASO, POCO O TANTO.
Persino negli X-odels, che è lo scalino + vantaggioso come qualità/prezzo dei tuttofibra, qualcosa si può sempre migliorare, es. le basette interne, qualche accessorio dei comandi e i copriservo alari URENDI!
Il che, per il tipo di finitura che propongono, è tutto dire.
Questo almeno è il mio punto di vista, di uno che nonostante abbia assemblato anche gommoli vari ci tiene ad una certa eleganza formal-strutturale (un modello bello volo già bene a metà, un modello Urendo vola già MALE a metà, poi intervenendo si può cambiare tutto).

[gattodistrada]

ecco perchè son dell'idea che io i miei modelli me li costruisco .. perchè se devo metter mano su un qualcosa costruito da chissachi..e chissacome.. e con chissacosa...
almeno io so cosa, chi, e so anche come..

[micheletn]

Originalmente inviato da batman

Mi ricordo il VOR come fosse ieri.....

Ho qui in magazzino un VOR e un un SuperRieti, non so quanti anni (decenni) hanno, il suo proprietario era un modellista di altri tempi, le fuso sono perfette e per nulla fragili, potrebbero volare oggi stesso!