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Vecchio 14 marzo 08, 12:48   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di Vietto
 
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Non mi dirai che hai di nuovo demolito il fox....???

In questi giorni siete andati, secondo me ne valeva proprio la pena.

E io in ufficio....

.. e mi sa che fino a dopo pasqua nisba....
__________________
Marco

Genoa Slope Soaring Team
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Vecchio 14 marzo 08, 14:53   #2 (permalink)  Top
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Data registr.: 21-11-2005
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Wink aiuto

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Originalmente inviato da torniketto Visualizza messaggio
ciao a tuttimi serve il vostro aiuto per capire,e possibilmente risolvere ,questo problema:
Il mio fox (kit cuccolo 2m aa) ha volato "decentemente",cioè senza problemi,il volo di collaudo e una ventina di minuti sparsi su piu giorni,poi tutto ad un tratto e' diventato incontrollabile,
ho provato mille soluzioni,dalle piu lievi ,baricentro,ecc.. alle piu drastiche ,tipo la ricostruzione del piano di quota,e di tutta la tiranteria,ma il difetto si presenta sempre e la conseguenza e' sempre una rottura o quasi,
Il difetto o problema e' il seguente
In decollo al Righi abbiamo un "giro" di prassi per fare quota ,e quindi e' una procedura ormai standard,e fino a qui nessun problema ,il modello parte bello dritto e fa le due virate a salire in modo ottimale e a bassa velocità,
fatta quota e presa velocità ,come al solito,iniziano i problemi con gli alettoni,cioe',nove volte su dieci il modello risponde perfettamente ai comandi in maniera naturale ma una volta,la piu drastica,sembra non sentire nessun comando per circa 1 - 2 secondi,panico più totale e inevitabile insistenza sugli stik,e improvvisamente BUM !! tutto ritorna a lavorare ma ormai avendo il pollice fisso a tutto alettone TAK!!! scivolata d'ala ,mezza vite e crak!!
non riesco più a capire che cosa può avere,anche perche non so se in quel momento gli alettoni effettivamente lavorano o e' un problema aerodinamico dovuto ad una velocità specifica,
ripeto a bassa e alta velocità no problem,9 su 10 va tutto,mille interventi su alettoni,con tanto di toroidi a "barilotto",cerniere da esterne ad interne(per capirci non ho piu il nastro ma il tubetto passante incernierato)
l'ultima volta ho notato troppo comando dulla deriva e in volo ho miscelato la stessa con gli alettoni diminuendola del 50% virate bellissime,molto plastiche, ma in quel momento li non sembra neanche sentire la deriva.
la ricevente e' la stessa che monto su altri modelli ,quindi ok,servi nuovi hs81 in ala e 2 standard futaba in fuso,pul pul su deriva e cabra,ecc... eccc...
ditemi voi se il fox fa cosi a tutti,se e' la velocita o addirittura le escursioni che non so come regolare,
Quante celle e di che tipo alimentano la ricevente? Te lo domando perche' se ne ai 4 celle provam ad aumentare una cella portarlo a 6 volt,un problema simile lo ho avuto anche io e con una cella in piu' ho risolto,con l'aumentare della velocita' i servi specialmente sugli alettoni durano una fatica tremenda e il voltaggio cala in base allassorbimento e sicuramente 4,8 volt non bastiano piu'.per i connettori lo escludo perche' ai usato quelli da elettrauto che secondo me sarebbero da sostituire con connettori da aereomodellismo,e li lascerei liberi non fissati rigidi come ai fatto,l'attacco della fusoliera con le ali ha una sollecitazione tremenda credimi. Andrea
surprise non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14 marzo 08, 21:52   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di torniketto
 
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ultimo aggiornamento...
prima di uscire in pendio ho eliminato ogni spinetta e sono andato direttamente con le prolunghe alla ricevente,che e' alimentata a 4,8 v 2200mh(con le stesse batterie "sanio" e stessa tensione ci volo con l'asw28 da 4 chili,e al Righi con 6volts si aumenta il rischio interferenze,
(cerco di rispondere a tutte le vostre domande scusate la rapidita e la freddezza non voluta)
il volo e' stato decisamente brutto!!!
ma ho capito due cose...
la prima e' che probabilmente una prolunga servi non e' perfetta!! il servo di destra ha delle piccole oscillazioni da disturbo che si notano solo ad un certo angolo ,per spiegarmi un po meglio vi faccio un esempio...
se tengo il modello in mano parallelo al terreno tutto ok,se lo metto di taglio(90gradi) tutto ok ma a 45gradi il servo ronza e sbatte l'alettone verso l'alto .
(la cosa strana e' che in volo e' la piega verso sinistra che mi da problemi di vite e se l'alettone destro viene su dovrebbe aiutarmi?!?!?? ) comunque sostituirò tutto il cavo schermato che mi ha dato cuccolo con la treccia ,
la seconda e piu fondamentale
avrei bisogno delle escursioni degli alettoni(se qualcuno le sa) per verificare se ho troppo comando,differenziale o qualsiasi altra cosa ,a me pare di essere stato "abbondante" ,ma se voglio un minimo di acro ...
ps. A vista dei "pendiisti" il commento e' stato.." mi sa che e' il progetto che non va bene"....!
pps. ho citato il cobra 15 e pare di aver riscosso un successo!!!!
ma va cosi bene sto serpentelo?
grazie ancora a tutti,e scusate le risposte ,non molto precise!
__________________
Andrea
G.S.S.T.
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Vecchio 15 marzo 08, 00:07   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di ziopino
 
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prima di uscire in pendio ho eliminato ogni spinetta e sono andato direttamente con le prolunghe alla ricevente,che e' alimentata a 4,8 v 2200mh(con le stesse batterie "sanio" e stessa tensione ci volo con l'asw28 da 4 chili,e al Righi con 6volts si aumenta il rischio interferenze,
(cerco di rispondere a tutte le vostre domande scusate la rapidita e la freddezza non voluta)
il volo e' stato decisamente brutto!!!
ma ho capito due cose...
la prima e' che probabilmente una prolunga servi non e' perfetta!! il servo di destra ha delle piccole oscillazioni da disturbo che si notano solo ad un certo angolo ,per spiegarmi un po meglio vi faccio un esempio...
se tengo il modello in mano parallelo al terreno tutto ok,se lo metto di taglio(90gradi) tutto ok ma a 45gradi il servo ronza e sbatte l'alettone verso l'alto .
(la cosa strana e' che in volo e' la piega verso sinistra che mi da problemi di vite e se l'alettone destro viene su dovrebbe aiutarmi?!?!?? ) comunque sostituirò tutto il cavo schermato che mi ha dato cuccolo con la treccia ,
la seconda e piu fondamentale
avrei bisogno delle escursioni degli alettoni(se qualcuno le sa) per verificare se ho troppo comando,differenziale o qualsiasi altra cosa ,a me pare di essere stato "abbondante" ,ma se voglio un minimo di acro ...
ps. A vista dei "pendiisti" il commento e' stato.." mi sa che e' il progetto che non va bene"....!
pps. ho citato il cobra 15 e pare di aver riscosso un successo!!!!
ma va cosi bene sto serpentelo?
grazie ancora a tutti,e scusate le risposte ,non molto precise!
Hai modo di montare due anelli di ferrite sulle prolunghe che hai messo e riprovare? A che distanza avevi la radio? (Potrebbe essere una saturazione, magari prova a distanza maggiore). Verifica se gli alettoni hanno possibilità di slittare e/o impuntarsi.
ziopino non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 marzo 08, 00:11   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di frank
 
Data registr.: 29-11-2002
Residenza: Mountain View, CA
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Come è dispiegata l'antenna della ricevente?
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Vecchio 15 marzo 08, 00:19   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di luca.masali
 
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Residenza: Cadenabbia - Lago di Como
Messaggi: 16.812
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ma va cosi bene sto serpentelo?
Oh sì! Va molto più che bene!
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www.masali.com
luca.masali non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 marzo 08, 19:55   #7 (permalink)  Top
Sospeso
 
Data registr.: 07-02-2008
Residenza: Riva del Garda
Messaggi: 362
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...
se tengo il modello in mano parallelo al terreno tutto ok,se lo metto di taglio(90gradi) tutto ok ma a 45gradi il servo ronza e sbatte l'alettone verso l'alto .
(la cosa strana e' che in volo e' la piega verso sinistra che mi da problemi di vite e se l'alettone destro viene su dovrebbe aiutarmi?!?!?? ) comunque sostituirò tutto il cavo schermato che mi ha dato cuccolo con la treccia ,
la seconda e piu fondamentale
avrei bisogno delle escursioni degli alettoni(se qualcuno le sa) per verificare se ho troppo comando,differenziale o qualsiasi altra cosa ,a me pare di essere stato "abbondante" ,ma se voglio un minimo di acro ...
ps. A vista dei "pendiisti" il commento e' stato.." mi sa che e' il progetto che non va bene"....!
:
io lo avevo quel modello e ne ero soddisfattissimo, andava veramente forte e anche in termica non era malaccio. il mio persava da 1900 a 2200 a seconda del ballast, escursioni alettoni in su circa 10-13 mm in giù 6 - 8mm. il baricentro non era un problema, accettava spostamenti anche consistenti e si sistemava ritrimmando il piano di coda. i servi HS81 secondo me per le velocità che puo' raggiungere sono un po fiacchi. Per i disturbi hai provato a cambiare servo? se non risolvi con le interferenze prova a cambiare pendio, oppure il canale. A me e altri modellisti il canale 81 sul pendio dove volo non funziona, da sempre dei colpi di cabra a fondo corsa.
Nikita non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 marzo 08, 22:16   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di 41fabio73
 
Data registr.: 31-01-2005
Residenza: Genova
Messaggi: 1.576
Ragazzi non scervellatevi con stalli d' ala spinette che si sganciano perchè flette l' ala ecc ecc ..... Torniketto mettiti l' anima in pace il modello va bene, come vanno bene i miei. SONO SOLO INTERFERENZE !!!!!!!!!!!!!!! ormai il righi è diventato inpraticabile, io non ci vengo più mi sono rotto di rompere per interferenze ... che frequenza hai ? che servi monti?
Ti ricordo che ho disintegrato lo schweizer completamente senza comandi per ben più di 2 sec ( Sandro: che c... fai? Io: Guarda avevo lo stick a fondo corsa del cabra ) ....in fase di aterraggio scendendo verso la polveriera, distrutto l' alpina nello stesso posto e con gli stessi sintomi ....
scommetto che quello scherzo te lo fa quando passi nel canalone a sx .......
__________________
Fabio
Genoa Slope Soaring Team
41fabio73 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 17 marzo 08, 00:14   #9 (permalink)  Top
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L'avatar di stroncapaperi
 
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Residenza: Cittadino del mondo sulle Colline del Chianti
Messaggi: 4.282
Invia un messaggio via MSN a stroncapaperi
Ma avete provato con le 2,4ghz?

Aneddoto;
Sabato mattina al campo, eravamo in 5 e di due non conoscevo le frequenze...
io "Ragazzi, che canale avete??", loro "tranquillo siamo sulla 2,4 ghz non diamo e non ci da noia nessuno", io "ottimo allora decollo".
Mentre sono in volo sento del fermento....., il modello con la 2,4 ghz, dopo cento metri se ne va per suo conto e riprende quasi rincorrendolo
Fatto più prove e niente da fare.... radio ff9 modulo JR-graupner .....

Ma perchè poi non usare il futaba su di una futaba, che vanno assai bene?
__________________
Ciao emme2, amico, compagno di voli, maestro e compagno di merende....
I Have no dream, ma mi piace u' pilù
stroncapaperi non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 17 marzo 08, 10:33   #10 (permalink)  Top
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L'avatar di 41fabio73
 
Data registr.: 31-01-2005
Residenza: Genova
Messaggi: 1.576
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Originalmente inviato da stroncapaperi Visualizza messaggio
Ma avete provato con le 2,4ghz?

Aneddoto;
Sabato mattina al campo, eravamo in 5 e di due non conoscevo le frequenze...
io "Ragazzi, che canale avete??", loro "tranquillo siamo sulla 2,4 ghz non diamo e non ci da noia nessuno", io "ottimo allora decollo".
Mentre sono in volo sento del fermento....., il modello con la 2,4 ghz, dopo cento metri se ne va per suo conto e riprende quasi rincorrendolo
Fatto più prove e niente da fare.... radio ff9 modulo JR-graupner .....

Ma perchè poi non usare il futaba su di una futaba, che vanno assai bene?
sono molto scettico sul 2g4 ............... sopratutto al righi visto la selva di ripetitori che abbiamo alle spalle ...........
__________________
Fabio
Genoa Slope Soaring Team
41fabio73 non è collegato   Rispondi citando
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