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| User Data registr.: 01-12-2005 Residenza: Genova
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Due giorni fa ho volato per la seconda volta, ed avrei nuovamente qualche consiglio da chiedere su questo modello: (premetto che gli unici due voli li ho effettuati in pendio e volerò al 90% in tale situazione, abitando a Genova) 1) spesso i miei avvicinamenti si concludono con un "go-around" invece che con un atterraggio perchè, pur arrivando allineato, ho sempre troppa velocità che non riesco a perdere. Mi capita quasi sempre, durante la virata finale, di prendere corrente dinamica e guadagnare quota, che poi si trasforma in velocità. La configurazione "landing", con alettoni abbassati ed elevatore alzato per compensare, aiuta a perdere un pò di velocità? In caso affermativo, che parametri mi consigliate di utilizzare? 2) è utile differenziare la corsa degli alettoni, facendo muovere meno quello esterno alla virata che piega verso il basso? Anche in questo caso, in caso di risposta affermativa, in che % mi consigliate di provare? Grazie anticipatamente!
__________________ Luca - Genova La velocità è vita. L'altitudine è l'assicurazione sulla vita. | |
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