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| User Data registr.: 05-02-2007 Residenza: Genova
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Ciao a tutti, tra un pò di voli (e atterraggi... ) vorrei passare ad un modello più carino ed efficace dell'attuale scatola per mozzarelle (EG),ho notato che X-models produce modelli di gran qualità,in particolare sono rimasto colpito dal whisper,su questo avrei alcune domandine: nelle diverse versioni in fibra,carbonio-kevlar,carbonio,si possono davvero notare caratteristiche di volo differenti e/o maggiore resistenza agli eventuali atterraggi "pesanti"? C'è una versione più adatta al volo in pendio? Può rivelarsi poco utile la versione con flaps? Sono necessarie delle modifiche o dei miglioramenti? Stavo pensando ad un modello pronto o quasi all'impianto radio,ben rifinito e tutto in fibra con caratteristiche adatte a chi vuole godersi il volo in relax,il whisper mi sembra azzeccato tuttavia esiste un modello di qualità e dimensioni simili più adatto ai pendii liguri? Salutoni a tutti Lorenzo
__________________ Genoa Slope Soaring Team Ultima modifica di novemberzulu : 07 marzo 07 alle ore 21:12 |
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| Guest
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premesso che considero migliore il blade, la maggiore robustezza si accompagna a maggiore peso, e in base alle versioni cambia ben poco la resistenza in atterraggio, mentre cambia la resistenza nel volo estremo. I flap servono molto sul blade e simili (RG15 7,8%) sia per sfruttare il profilo variabile in volo e lo snap-flap, sia per il butterfly in atterraggio. |
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| User Data registr.: 21-09-2005 Residenza: Genova
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Ciao Lorenzo, il whisper tra di noi l'ha Marco (tetzuo sul forum, se si scrive così ) non so se ci legge assiduamente, magari se legge potrebbe aiutarti... sennò lo becchi su al righi, sempre che non sia concentrato nella messa punto del 28 ![]() Non sei il primo che passa dall'EG al whisper, se continua così dovrò anche io cominciare a pensare al whisper ... se mi sente, pardon legge, la moglie.... ![]() ho già altri due modelli in bello e uno in mente...
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| User | Citazione:
comnque..vola bene..io ho la versione senza flap..termica bene e all'occorenza fa delle bele affondate.. e nonostante sia veloce qualcuno domenica mi ha detto che in confronto al blade è fermo... simoneeeeee... devo vederlo in volo sto benedetto blade!!
__________________ Supreme Сasual Dating | |
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| Guest
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eh eh il primo giorno che vado a Margone ti faccio un fischio. Il posto è questo: | |
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| User | Citazione:
solo per metterlo in esposizione li sul prato...da come me lo hai descritto...non è adatto per i miei pollici quel pendio...per ora..
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| User Data registr.: 21-09-2005 Residenza: Genova
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| User Data registr.: 05-02-2007 Residenza: Genova
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sabato pomeriggio c'erano circa 20nodi di libeccio con raffiche più allegre,i blade passavano a velocità impressionanti rispetto agli altri alianti in volo orizzontale negli affondi non commento...sembrava avessero una jetcat nascosta il tutto condito con velocità adrenaliniche nelle manovre...forse un pò troppo se si cerca un modello allegro ma rilassante?Se mi sbaglio ditelo vi prego ma la mia impressione è quella di un modello stupendo e pronto a qualsiasi manovra che però richiede un surplus di attenzione rispetto ad un aliante "normale".Io di alianti me ne intendo come Costanzo di donne quindi potrei sbagliarmi benissimo eh... Ciao! Lorenzo
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| Adv Moderator Data registr.: 16-01-2003 Residenza: Rimini
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| Citazione:
Non è di certo un farfallone galleggione; si puo ottenere qualcosa arretrando il CG (piano, con gradualità.....), ma piu di tanto ..... E' il profilo che lo condiziona, troppo camber, ma se pensiamo che, sostanzialmente, è nato per volare in pianura, in pendio si comporta piu che bene. ......(ma è lento, lent......................)..... | |
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