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Vecchio 13 marzo 07, 19:29   #11 (permalink)  Top
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riesumo questa vecchia discussione perchè probabilmente a breve io e un amico acquisteremo due dg600 della hf..
dalla discussione non ho capito se va bene in termica oppure no...
altra domanda:si possono montare gli aerofreni oppure bisogna usare gli alettoni come freni?
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Vecchio 13 marzo 07, 20:08   #12 (permalink)  Top
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Lo ho visto due domeniche fa qui da noi...vola bene...di vento ce n'era pochissimo.
Costruzione buona
Quello che ho visto io aveva gli alettoni reverse (li usava come aerofreni)..anche se non ho capito perchè questi non li abbiano montati di fabbrica...
personalmente su tutte le ali che farò ho deciso di metterli..

Ciao
Francesco
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Vecchio 13 marzo 07, 23:23   #13 (permalink)  Top
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riesumo questa vecchia discussione perchè probabilmente a breve io e un amico acquisteremo due dg600 della hf..
dalla discussione non ho capito se va bene in termica oppure no...
altra domanda:si possono montare gli aerofreni oppure bisogna usare gli alettoni come freni?
Domenica in pendio è stato collaudato un hf dg600. Chi lo ha collaudato mi diceva che è un modello per condizioni medio basse, ma si difende anche con condizioni forti (e domenica lo erano). Un po' veloce negli atterraggi e non troppo robusto.
ciao

p.s. ma tu il wishper lo hai provato???
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Ciao emme2, amico, compagno di voli, maestro e compagno di merende....
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Vecchio 14 marzo 07, 01:00   #14 (permalink)  Top
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ciao

p.s. ma tu il wishper lo hai provato???
si..ha gia un paio d'ore di volo...e ho gia fatto danni anche..
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Vecchio 18 marzo 07, 11:47   #15 (permalink)  Top
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Ciao ragazzi,
sono più che indeciso tra il dg-600 della HF e il whisper...diversi ma mi piacciono tutti e due e vorrei il primo modello post-easycoso

C'è qualche buon uomo che ha un dg600 HF e una digitale...?Vorrei vedere come è fatto da vicino ma in rete le foto scarseggiano
Ha qualche difetto da correggere?
Che sistema di fissaggio ha per le ali?
Il piano di coda è smontabile?
Che lavori sono necessari per metterlo in condizioni di volo?
Ciao!
Lorenzo
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Ultima modifica di novemberzulu : 18 marzo 07 alle ore 11:54
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Vecchio 18 marzo 07, 11:54   #16 (permalink)  Top
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C'è qualche buon uomo che ha un dg600 HF e una digitale...?Vorrei vedere come è fatto da vicino ma in rete le foto scarseggiano
Ha qualche difetto da correggere?
Che lavori sono necessari per metterlo in condizioni di volo?
Ciao!
Lorenzo
quoto..sono interessato anche io al dg600..anche alle foto..
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Vecchio 18 marzo 07, 13:20   #17 (permalink)  Top
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riesumo questa vecchia discussione perchè probabilmente a breve io e un amico acquisteremo due dg600 della hf..
dalla discussione non ho capito se va bene in termica oppure no...
altra domanda:si possono montare gli aerofreni oppure bisogna usare gli alettoni come freni?
ciao, perchè non un dg 600 tangent ?

ciao Enrico
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Vecchio 18 marzo 07, 19:54   #18 (permalink)  Top
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Ciao ragazzi,
sono più che indeciso tra il dg-600 della HF e il whisper...diversi ma mi piacciono tutti e due e vorrei il primo modello post-easycoso

C'è qualche buon uomo che ha un dg600 HF e una digitale...?Vorrei vedere come è fatto da vicino ma in rete le foto scarseggiano
Ha qualche difetto da correggere?
Che sistema di fissaggio ha per le ali?
Il piano di coda è smontabile?
Che lavori sono necessari per metterlo in condizioni di volo?
Ciao!
Lorenzo

Vai sull' dg600, oltre ad essere più bello (parere spassionatamente personale), è molto più riparabile avendo le ali in poli rivestito, quando poi non ne sbaglierai una, allora potrai farti un tuttofibra come l'xmodels. Secondo me è anche più semplice da portare, il dg600. Io ho il gemello del wishper, ma quella coda a V mi è sempre rimasta un po' indigesta...., mentre un altro modello con la coda a T che mi sono fatto è molto più facile da portare....
Ciao
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Vecchio 19 marzo 07, 09:15   #19 (permalink)  Top
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Lo aveva un signore e mi sono soffermato a guardare il modello....

Allora..il peso in ordine di volo è intorno ai 2 kg...cioè sicuramente più di quanto dichiara la casa.....ho esperienza con il jantar hf....la fusoliera è bella robusta e spessa..

Non mi sembra abbia difetti di costruzione....se proprio glielo vuoi trovare è la mancanza degli aerofreni...ma comunque anche con gli alettoni reverse si atterra bene....

Per le ali ti devi organizzare....ha baionetta e spinette e mi sembra reggano bene....ma essendo hf suppongo che sia uguale al mio jantar...dove però io ho aggiunto due gancetti e ho fatto il classico sistema di fissaggio a molla..giusto per sicurezza...

Il piano di quota è smontabile completamente ed è in fibra, profilato e molto bello....la ex multiplex sul 27 lo faceva con una tavoletta di balsa.

La deriva è smontabile, io ho sostituito il perno originale con uno più piccolo in diametro...anche il direzionale è in fibra...

Per metterlo in volo devi mettere le basetta portservi, passare i cavi e mettere il pb di bilanciamento...e regolare le corse.....

Nota personale, visto che è della stessa casa ti suggerisco di sostituire le basette portaservi originali nelle ali con quelli in pvc della robbe per profili sottili.....carenano perfettamente il servo e proteggono meglio le squadrette...
inoltre cambierei i leveraggi originali per gli alettoni con le classiche astine m2 e le forcelle con i dadini da entrambi i lati...stai più tranquillo...
se poi vuoi proprio strafare controlla bene l'aggancio dell'astina dell'equilibratore....il sistema sul mio aereo era con una sporgenza forata dove ci dovevo inserire l'astina curvata...visto che mi sembrava poco resistente la ho tagliata e ci ho messo una squadretta in vetronite....

Con queste modifiche e lavorandoci molto poco in una settimana massimo sei in aria....e ti ripeto...io lo ho visto volare con poco vento e sale molto bene....

Gli aerei dell'hf (e non sono uno che vuole fare pubblicità) mi sembrano aerei dove il prezzo e la qualità sono in rapporto sicuramente maggiori a case più blasonate....

Ciao
Francesco
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Vecchio 19 marzo 07, 09:35   #20 (permalink)  Top
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Mi tocca smentire gallina e dirti che è stato il mio primo modello da pendio è ne sono innamorato, è un buon veleggiatore, sicuramente non è un aliante acrobatico ma con tutto che sono un pollice mediocre tonneaux loopings sfogate volo rovescio insomma c'ho fatto di tutto, 'unica cosa è che corre un po in atterraggio ma per il resto è un modello a mio parere molto ben riuscito.
ti quoto a bestia in quanto, quanto prima me lo accatto...
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garbo@libero.it sù Skipe giuseppegarbo, volo da cane sciolto in montagna, a Chialamberto, dove ora abito, sù un prato di mia proprietà..
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