Il nuovo Aliante Multiplex Heron 2.4m

[FPVxfun]

Originalmente inviato da FPVxfun

ok dai, appena ho un attimo libero riprovo con i tuoi consigli


ciao!

ieri ho controllato il Butterfly. Avevo già settato gli alettoni leggermente in su e l'elevatore leggermente a picchiare, tuttavia i flap @ 80° è difficile metterli poichè la forma della cerniera e le squadrette lo impediscono. A mio parere saranno sui 50°

[mir76]

Buona sera a tutti, premetto che non ho l'heron. Ma secondo voi, come motore ci potrebbe andare un hacker a 30/14 v3 o è troppo per dimensioni/potenza

[The Condor]

Originalmente inviato da mir76

Buona sera a tutti, premetto che non ho l'heron. Ma secondo voi, come motore ci potrebbe andare un hacker a 30/14 v3 o è troppo per dimensioni/potenza

Se il motore c'è l'hai già va bene sia come dimensioni, peso, diametro dell'asse e KV ed è inoltre migliore come qualità ed efficenza di quello consigliato dalla Multiplex

Puoi anche utilizzare l'elica che trovi nella versione Kit dell'heron.

[mir76]

Originalmente inviato da The Condor

Se il motore c'è l'hai già va bene sia come dimensioni, peso, diametro dell'asse e KV ed è inoltre migliore come qualità ed efficenza di quello consigliato dalla Multiplex

Puoi anche utilizzare l'elica che trovi nella versione Kit dell'heron.

Si ho quel motore nuovo con regolatore da 40 Amp. E ha anche l'albero da 5 mm che va bene sull'ogiva in dotazione... grazie

[Kat Sitwoy]

Originalmente inviato da FPVxfun

ieri ho controllato il Butterfly. Avevo già settato gli alettoni leggermente in su e l'elevatore leggermente a picchiare, tuttavia i flap @ 80° è difficile metterli poichè la forma della cerniera e le squadrette lo impediscono. A mio parere saranno sui 50°

Hai montato le squadrette dei flap al contrario rispetto a quelle degli alettoni, sì?
Se non l'hai fatto, scollale con attenzione e girale come vedi nella foto. Metti l'astina nel foro più esterno possibile della squadretta del servo (compatibilmente con la carenatura) e vedrai che ce la fai a farlo scendere a più di 50°.

[The Condor]

Originalmente inviato da Kat Sitwoy

Hai montato le squadrette dei flap al contrario rispetto a quelle degli alettoni, sì?


Se non l'hai fatto, scollale con attenzione e girale come vedi nella foto. Metti l'astina nel foro più esterno possibile della squadretta del servo (compatibilmente con la carenatura) e vedrai che ce la fai a farlo scendere a più di 50°.

Ed inoltre metti la squadretta del servo del flap non perpendicolare quando il servo si trova in posizione neutra ma con la punta verso il flap.

[FPVxfun]

Originalmente inviato da The Condor

Ed inoltre metti la squadretta del servo del flap non perpendicolare quando il servo si trova in posizione neutra ma con la punta verso il flap.

si si, l'ho fatto. Il limite è l'inclinazione dello smusso sulla cerniera (il flap è molto spesso) e la lunghezza della squadretta (altrimenti non può stare sotto la carenatura del servo)

[Alexander44]

Salve
Premetto che non ho L'Heron ma l'idea sarebbe di acquistarlo....
Montando il Turnigy D3536/9 910KV Brushless Outrunner Motor
ci sono da fare delle modifiche all'ordinata o i fori di fissaggio del motore
combaciano ?
Grazie

[The Condor]

Originalmente inviato da Alexander44

Salve
Premetto che non ho L'Heron ma l'idea sarebbe di acquistarlo....
Montando il Turnigy D3536/9 910KV Brushless Outrunner Motor
ci sono da fare delle modifiche all'ordinata o i fori di fissaggio del motore
combaciano ?
Grazie

Lo puoi montare senza nessuna modifica ma con l'elica di scatola mi sa che assorbe di più dei 25A consentiti dal motore.

[Alexander44]

Originalmente inviato da The Condor

Lo puoi montare senza nessuna modifica ma con l'elica di scatola mi sa che assorbe di più dei 25A consentiti dal motore.

Allora che motore mi consigli ? il suo originale ? ( che costa un mucchio....)
Grazie
Elio