Longherone flottante

[ricamino]

Buon giorno a tutti come da titolo chiedo lumi ai piu esperti, pregi e difetti di tale costruzione come sugli alianti scala 1:1.

[massimob]

Originalmente inviato da ricamino

Buon giorno a tutti come da titolo chiedo lumi ai piu esperti, pregi e difetti di tale costruzione come sugli alianti scala 1:1.

Sapevo di baionette flottanti

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[dea90]

Originalmente inviato da ricamino

Buon giorno a tutti come da titolo chiedo lumi ai piu esperti, pregi e difetti di tale costruzione come sugli alianti scala 1:1.

Sarà che sugli alianti volo da poco però non ho mai visto un longherone flottante puoi mica dirmi su che aliante posso trovare questa tecnica costruttiva?

[pikemax]

Originalmente inviato da massimob

Sapevo di baionette flottanti

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Sei troppo indietro....il longherone flottante e' tipico dell'ala centinata, e ben conosciuto da chi vola a Margone.
Tu prendi un bubble dancer, fai una affondata fin dentro il lago e il modello si distrugge, vedrai dopo poco tempo lo strano fenomeno, i longheroni separarsi dalla struttura e galleggiare (flottare) sulla superficie dell'acqua.
Lo si rileva anche in Alpe ma con diverse caratteristiche, infatti di chiama longherone affiorante quando il resto del modello e' entrato tutto nel terreno.
In autonomy il longherone puo' in casi estremi diventare fumante per un corto delle lipo.

[ik2nbu]

Originalmente inviato da ricamino

Buon giorno a tutti come da titolo chiedo lumi ai piu esperti, pregi e difetti di tale costruzione come sugli alianti scala 1:1.

Ciao,

il mio DG600 comprato usato e costruito da artigiano Ceko, è un tutto fibra da 4 metri con baionetta flottante anch'essa in acciaio rivestita carbonio a sezione rettangolare.

Sono 3 sezioni , 2 montate a U su un'ala e una sezione singola sull'altra, quando le monti si infilano l'una dentro l'altra, diventando in pratica come tre baionette affiancate.

Il tutto è molto robusto e privo di giochi, e in caso di crash ( spero mai ) dovrebbe salvaguardare la fuso che solitamente si cricca nel punto di innesto con una baionetta tradizionale che scarica sulla fuso il colpo ricevuto dall'ala.

Mentre con le baio flottanti questo non succede, non appena si sfilano di poco le ali
esse hanno movimento angolare libero.

Questa sera ti posto le foto.

Arnaldo

[ricamino]

Buon giorno a tutti, astenersi da commenti stupidi ed inutili grazie. Quello che intendevo è questo, magari ho sbagliato termine!! Dea90 quando sali a bordo del tuo aliante guardati dietro la testa,oltre il sedile.

[massimob]

Originalmente inviato da ricamino

Buon giorno a tutti, astenersi da commenti stupidi ed inutili grazie. Quello che intendevo è questo, magari ho sbagliato termine!! Dea90 quando sali a bordo del tuo aliante guardati dietro la testa,oltre il sedile.

al livello della domanda corrisponde la risposta, nè stupida nè inutile
qui alcuni spunti sull'argomento

http://www.baronerosso.it/forum/aero...e-pensate.html

[pikemax]

Originalmente inviato da ricamino

Buon giorno a tutti, astenersi da commenti stupidi ed inutili grazie. Quello che intendevo è questo, magari ho sbagliato termine!! Dea90 quando sali a bordo del tuo aliante guardati dietro la testa,oltre il sedile.

Ti chiedo scusa, non avevo capito che era una cosa così delicata, mi asterrò in futuro da ogni commento.
Peraltro stavo scherzando col mio amico Massimo, infatti ho quotato la sua risposta e non la tua domanda.
Bello il modello è il tuo? Caratteristiche?

[ricamino]

Mi scuso anche io, negativo il modello non è mio foto trovata in rete. Avevo trovato foto sulla costruzione del vero aliante ma ora non le trovo più, dove si vedeva appunto il longherone. Praticamente non dovrebbe essere vincolato alla fusoliera.

[massimob]

Originalmente inviato da ricamino

Mi scuso anche io, negativo il modello non è mio foto trovata in rete. Avevo trovato foto della costruzione del vero aliante ma ora non le trovo più, dove si vedeva appunto il longherone. Praticamente non dovrebbe essere vincolato alla fusoliera.

nel link che ho postato c'è un'ampia discussione sull'argomento e principalmente due scuole di pensiero, chi la preferisce flottante per la maggior rigidità dell'ala e chi fissa per una maggior resistenza della fusoliera (specialmente) negli atterraggi rudi