Winglet smontabili

[nick.benve]

Salve a tutti,

problemino: come rendere smontabili le wiglets del mio ASW28 della S2G?

Ho sentito parlare di perni "speciali" prodotti anni fa dalla Multiplex ma non ne ho trovato traccia attualmente sul loro catalogo.

Qualche altro suggerimento?


Grazie

[Brevino]

Originalmente inviato da nick.benve

Salve a tutti,

problemino: come rendere smontabili le wiglets del mio ASW28 della S2G?

Ho sentito parlare di perni "speciali" prodotti anni fa dalla Multiplex ma non ne ho trovato traccia attualmente sul loro catalogo.

Qualche altro suggerimento?


Grazie

Si tratta dei Multilock della MPX (articolo #725142)

[LV-GDG]

Originalmente inviato da nick.benve

Salve a tutti,

problemino: come rendere smontabili le wiglets del mio ASW28 della S2G?

Ho sentito parlare di perni "speciali" prodotti anni fa dalla Multiplex ma non ne ho trovato traccia attualmente sul loro catalogo.

Qualche altro suggerimento?


Grazie

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[ranox]

Originalmente inviato da nick.benve

Salve a tutti,

problemino: come rendere smontabili le wiglets del mio ASW28 della S2G?

Ho sentito parlare di perni "speciali" prodotti anni fa dalla Multiplex ma non ne ho trovato traccia attualmente sul loro catalogo.

Qualche altro suggerimento?


Grazie

I multilock, per esser montati, prevedono nella parte maschio un perno da infilare in un foro diametro 6mm e, SOPRATTUTTO nella parte femmina un foro di diametro 11 millimetri. Adesso non so quanto è grande il tuo 28, ma se ben ricordo la s2g ne faceva uno da 4 metri e non credo che in estremità tu abbia tale spessore utile.
Io ho 4 alianti con le winglet smontabili e su tutti il progetto prevedeva due tondi in carbonio o vetro da 3 mm che vanno ad infilarsi dentro due foderini in ottone (ovviamente interno 3mm) che sono nella centina alare di estremità.

Poi si fissano con un giro di nastro in fase di montaggio al campo/pendio.

ciao

Robbè

[Fappo]

Originalmente inviato da ranox

I multilock, per esser montati, prevedono nella parte maschio un perno da infilare in un foro diametro 6mm e, SOPRATTUTTO nella parte femmina un foro di diametro 11 millimetri. Adesso non so quanto è grande il tuo 28, ma se ben ricordo la s2g ne faceva uno da 4 metri e non credo che in estremità tu abbia tale spessore utile.
Io ho 4 alianti con le winglet smontabili e su tutti il progetto prevedeva due tondi in carbonio o vetro da 3 mm che vanno ad infilarsi dentro due foderini in ottone (ovviamente interno 3mm) che sono nella centina alare di estremità.

Poi si fissano con un giro di nastro in fase di montaggio al campo/pendio.

ciao

Robbè

Quoto.
Anche nei miei alianti le winglet sono cosi. Tondi in alluminio in foderi di ottone e nastro per tenerli uniti

Fausto

[pave 52]

Originalmente inviato da Fappo

Quoto.
Anche nei miei alianti le winglet sono cosi. Tondi in alluminio in foderi di ottone e nastro per tenerli uniti

Fausto

Concordo sui vari tondi in carbonio, alluminio o acciaio, per il fissaggio io ho incollato nella centina di testa e nella corrispondente della winglet due magneti, risultato: non serve alcun nastro, provare per credere!

[nick.benve]

Originalmente inviato da ranox

I multilock, per esser montati, prevedono nella parte maschio un perno da infilare in un foro diametro 6mm e, SOPRATTUTTO nella parte femmina un foro di diametro 11 millimetri. Adesso non so quanto è grande il tuo 28, ma se ben ricordo la s2g ne faceva uno da 4 metri e non credo che in estremità tu abbia tale spessore utile.
Io ho 4 alianti con le winglet smontabili e su tutti il progetto prevedeva due tondi in carbonio o vetro da 3 mm che vanno ad infilarsi dentro due foderini in ottone (ovviamente interno 3mm) che sono nella centina alare di estremità.

Poi si fissano con un giro di nastro in fase di montaggio al campo/pendio.

ciao

Robbè

Infatti quello che ho io è la versione più piccole da 3,4 m quindi non ho spazio per fori del genere.

[porcu69]

Originalmente inviato da ranox

I multilock, per esser montati, prevedono nella parte maschio un perno da infilare in un foro diametro 6mm e, SOPRATTUTTO nella parte femmina un foro di diametro 11 millimetri. Adesso non so quanto è grande il tuo 28, ma se ben ricordo la s2g ne faceva uno da 4 metri e non credo che in estremità tu abbia tale spessore utile.
Io ho 4 alianti con le winglet smontabili e su tutti il progetto prevedeva due tondi in carbonio o vetro da 3 mm che vanno ad infilarsi dentro due foderini in ottone (ovviamente interno 3mm) che sono nella centina alare di estremità.

Poi si fissano con un giro di nastro in fase di montaggio al campo/pendio.

ciao

Robbè

straquotone carpiato.

[nick.benve]

Originalmente inviato da porcu69

straquotone carpiato.

Idea forse balzana: due dischi magnetici al neodimio da 10 mm x spessore 2 mm ( meno di 5 Euro) , uno fissato alla centina alare uno alla winglet e il gioco è fatto ( tra l'altro il perno + tubo è gia presente)!

Che ne dite?

[porcu69]

Originalmente inviato da nick.benve

Idea forse balzana: due dischi magnetici al neodimio da 10 mm x spessore 2 mm ( meno di 5 Euro) , uno fissato alla centina alare uno alla winglet e il gioco è fatto ( tra l'altro il perno + tubo è gia presente)!

Che ne dite?

mille modellisti, mille idee diverse.
io penso che la soluzione più semplice è la migliore per almeno 3/4 buone ragioni.
aggiungo che sulle estremitá delle ali meno peso metti e meglio è.