17 novembre 13, 22:55 | #151 (permalink) Top |
User Data registr.: 29-04-2011 Residenza: Brescia
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| Ecco... Probabilmente sarà anche troppo leggero, ma ad aggiungere peso si è sempre a tempo ;) Specifico anche un'altra cosa: il tessuto sarà da 80g perchè anche avendo a disposizione qualche metro di 160 purtroppo è twill è non è molto indicato per le ali... visto che a breve dovrò ordinare fibra da 80 e da 50 ne approfitterò...
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25 novembre 13, 01:28 | #152 (permalink) Top |
User Data registr.: 29-04-2011 Residenza: Brescia
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Dunque , ho passato il week-end a lavorare allo Stingray..tanti piccoli passi che però mi hanno portato via non poco tempo. - gancio di traino fissato in maneiera permanente, inglobato nel musetto in balsa e fissato con fibra di carbonio tagliata e resina. Ho provato a farlig tenere circa 10Kg, e sgancia senza particolari problemi - realizzato il karman , foderi delle baionette e fodero per i perni d'incidenza fissati all'interno della fusoleira. Ho praticato le asole per il passaggio degli elastici per il sistema di ritenuta delle ali.. - Prima di chiudere il "culetto" dello Stingray ho sistemato e centrato il meccanismo di movimentazione del quota, dopodichè ho collegato due cavi alla squadretta...per poertare i cavi dall'abitacolo alla coda ho inserito i cavi in una lunga cannuccia che poi ho sfilato. La stessa cosa ho fatto per il direzionale: ho portato due guaine per il passaggio dei cavi in fusoliera... fatte queste operzioni ho ricoerto con balsa da 4 e da 3 chiudendo la fusoliera... Mi è arrivata anche una splendida capottina made by Fornaciari ; le mie son troppo sottili e non sono così belle! La fase successiva sarà quella della stuccatura...non dovrebbe esserci molto , ma preferisco comunque procedere con calma, per preparare al meglio la base per la fibratura. La prossima settimana mi arriverà un po' di materiale ... quanto lavoro ancora...ma si sta realizzando un piccolo sogno Ecco, ho fatto tardi anche stasera.....e domani è lunedì....eeeeehhhhhhhhh
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25 novembre 13, 12:09 | #154 (permalink) Top |
User Data registr.: 29-04-2011 Residenza: Brescia
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| Grazie mille... Dal vivo rende molto meglio, non avrei mai pensato perchè è il primo modello che disegno e costruisco così. Speriamo di rendergli giustizia con la finitura, è quasi un peccato "coprirlo"
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25 novembre 13, 16:44 | #156 (permalink) Top |
User |
BELLISSIMO!!!!! complimenti. peso finale previsto?
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25 novembre 13, 16:52 | #157 (permalink) Top | |
User Data registr.: 29-04-2011 Residenza: Brescia
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| Citazione:
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26 novembre 13, 23:47 | #158 (permalink) Top | |
User Data registr.: 10-04-2006 Residenza: Vinci (Firenze)
Messaggi: 529
| Carico Alare ??? Citazione:
Ciao Gregnapola, ho visto sull'altro post l'ottimo lavoro in struttura che hai fatto. La curiosità mi ha fato sbirciare anche questo post che riporta i dati di peso e alla fine c'è qualcosa che non mi quadra. Se non ho frainteso il peso che indichi (3810g) è quello stimato in ODV, poi però indichi un carico alare di 61 g/dmq. Ecco, con una superficie di 1,254 mq che ritengo sia di entrambe le ali, come ottieni questo carico alare ? Secondo i calcoli che faccio io mi risulterebbe di circa 30 g/dmq... Ho capito male io o hai preso un abbaglio tu ? Detto questo, senza nulla togliere all'ottimo lavoro che hai fatto, penso che uno StingRay con 30 di carico alare non sia più uno StingRay, cioè lo hai trasformato in un termicatore galleggione, e non più ad un purosangue da pendio ! Probabilmente è quello che volevi, dato che gli hai aggiunto il gancio per il traino, ma allora perché non costruire un ASW28, un DG800, un Discus, un LS 6 o uno dei tanti alianti vintage del secolo scorso? Scusa la mia franchezza che forse sconfina un po' nella sfrontatezza, che non voleva certo sminuire il tuo impegno e l'ottimo lavoro. Magari non farci nemmeno caso... | |
27 novembre 13, 00:17 | #159 (permalink) Top | |
User Data registr.: 29-04-2011 Residenza: Brescia
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| Citazione:
http://www.baronerosso.it/forum/4029577-post149.html Per calcolare le superfici che vengono ricoperte dalla fibra è necessario - ovviamente - contare intradosso ed estradosso delle ali, quindi quella che ho indicato non è la superficie alare (intesa come termine aeronautico) ma la superficie totale delle ali da rivestire 30 g/dm2 sarebbe davvero troooooppo poco!!! Tutto quadra
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27 novembre 13, 00:34 | #160 (permalink) Top | |
User Data registr.: 05-07-2004 Residenza: vengo da sinistraaaaa
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uno passi, ma due fanno la prova!
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