Relazione tra spessore profilo ed apertura alare

[enzo44]

ciao f@b.io
i concetti fondamentali sono sempre quelli. Quello che è cambiato negli ultimi tempi riguarda solo i profili adatti alle velocità attuali e gli aerei da combattimento che vengono progettati per essere sostanzialmente instabili in quanto la stabilità è all'opposto della manovrabilità. questo è possibile solo con l'elettronica che provvede a correggere continuamente l'assetto del velivolo sulla base dei comandi ricevuti dal pilota
ciao, enzo

[Ehstìkatzi]

Sfogliando le vecchie riviste avute in regalo da Pikemax ho trovato questo articolo scritto da Matthieu Scherrer autore del codice Miarex su cui si basa l'elaborazione dati di XFLR5.
L'articolo è in francese, ma con un po' di buona volontà si può leggere.