diruttori a croce

[Personal Jesus]

Ma allora anche con quelli tipo Schempp-Hirth, laddove si aprono sopra e sotto (e in alcuni alianti succede/succedeva) si rischia di "strappare" via quelli sotto se l'erba è alta.

[gallina]

Originalmente inviato da Personal Jesus

Ma allora anche con quelli tipo Schempp-Hirth, laddove si aprono sopra e sotto (e in alcuni alianti succede/succedeva) si rischia di "strappare" via quelli sotto se l'erba è alta.

Ciao, dal Mosquito in poi i diruttori sono stati costruiti solo sopra.
Apro una parentesi, i Flap diruttori del Mosquito hanno un meccanismo bellissimo e per di più erano molto efficienti.
Sotto non sporgono moltissimo, più o meno quanto il flap di atterraggio dell' ASW 20.
In entrambi i casi in erba alta si dovevano mettere a 0 al momento del tocco per non strapparli facile a dirsi , ma non a farsi.
Credo che siano stati abbandonati per questo motivo , ciò non toglie che erano una soluzione intelligente e bella a vedersi .
Ciao
Gallina

[LV-GDG]

Bla.. bla... bla.. bla... ma come si fanno!!!!????

come e' il meccanismo che li collega e li fa' muovere?

qualche idea? disegno esecutivo? bozza?

grazie

[nito55]

Originalmente inviato da LV-GDG

Bla.. bla... bla.. bla... ma come si fanno!!!!????

come e' il meccanismo che li collega e li fa' muovere?

qualche idea? disegno esecutivo? bozza?

grazie

su retroplane ho trovato quelli dell' Harbinger, sono singoli, ma per un mago come te ......

minchia ti ho detto Harbinger, apri google e cerca harbinger... e poi ne fai due file.
Le Harbinger 2

[Brevino]

Così potrebbe andare?

una barra comanda la fila anteriore ed una quella posteriore.



Edit: cavolo! neanche il tempo di fare uno schizzetto ...